宇航员 Loral O'Hara 和 Jasmin Moghbeli(从左至右)站在微重力科学手套箱前,这是国际空间站命运号实验室舱内进行生物和物理实验的研究设施。Moghbeli 在微重力科学手套箱中安装了 Flawless Photonics 公司用于在太空中拉制光纤的机器。
RAT 配备有 RAT 发电机加热器,除 RAT 部署和运行时外,该加热器在飞行的所有阶段都通电。加热器的目的是防止发电机气隙内的水分冻结。部署后,RAT 会在驾驶舱内产生中等程度的噪音和振动。一旦 RAT 部署完毕,就必须用重新收起泵将其重新收起在地面上。
样本被密封在密封舱内运回地球,在 10,000 级洁净室中用氮气打开,以防止污染。用消毒工具挑选单个颗粒,并将其存放在密封容器中,在氮气下保存。在分析之前,样本经过纳米 X 射线计算机断层扫描,并嵌入环氧树脂块中,以进行扫描电子显微镜检查。
风扇由控制单元中的恒温器控制。恒温器响应货舱内温度传感器的信号,并根据当前温度相对于设定温度的情况根据需要打开或关闭风扇。控制单元中的软件具有调节算法,使温度在设定温度附近波动,以获得开启和关闭边界之间的滞后。因此,即使集装箱温度低于设定温度,风扇运行也是正常的。
在事故航班的巡航阶段,副驾驶一直等到驾驶舱内只剩下他一个人。然后,他故意修改自动驾驶仪设置,命令飞机下降。尽管通过键盘和客舱对讲机发出了进入请求,但他在下降过程中一直锁着驾驶舱门。他没有回应民用或军用空中交通管制员的呼叫,也没有回应敲门声。由于安全要求,驾驶舱门被设计为可抵御未经授权人员的强行闯入,因此在飞机撞击法国阿尔卑斯山地形之前,无法进入驾驶舱。
罗希尼探空火箭经常用于印度空间研究组织以及来自印度和国外的科学家正在开发的新技术的飞行演示。IAD 的作用是使坠入大气层的物体减速。IAD 最初被折叠起来并放在火箭的有效载荷舱内。在大约 84 公里的高度,IAD 充气,并与探空火箭的有效载荷部分一起坠入大气层。IAD 通过气动阻力系统地降低了有效载荷的速度,并遵循了预测的轨迹。
Gentex 拥有近 50 年的传感技术经验。我们的颗粒物和化学检测技术为汽车行业和其他关键市场提供完整、全面的传感应用。颗粒物传感为了监测车舱空气质量,Gentex 开发了车舱内传感装置,可检测车内的烟雾或蒸汽。化学传感 Gentex 的化学传感技术可以检测各种化学物质,包括生物危害、爆炸物和挥发性有机化合物,广泛应用于众多行业。
ACJ TwoTwenty 的独特功能包括所有座椅均可倾斜、双门可同时通过、八人桌、电致变色窗户、五星级独立餐饮区……您可以在真正的美国特大号床上休息,并在带淋浴的套间浴室中恢复活力。一流的连接让您感觉像在家或办公室一样,可在整个机舱内进行在线视频会议或流媒体播放,包括 55 英寸/4K 屏幕。每个座位都有 USB 插座,书柜和橱柜中都有感应充电器,因此永远不会没电。