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World File Search System船上人员
推荐的紧急焊接程序 ...
附件为临时修理推荐焊接程序，供在海上和港口进行临时修理的船上人员使用，因为这些地方缺少必要的材料。船舶结构委员会有责任传播信息，最终目的是提高船舶的安全运行，因此可以从该委员会获取额外的副本。
DFO/5737 - 舰队安全手册 - Canada.ca
3.1.1 事故、危险事件和不合格情况的报告程序。 3.1.2 紧急情况准备和响应程序。 3.1.3 内部审核、管理评审和不合格情况处理程序。 3.1.4 为确保船舶安全航行和环境保护而安装的机器和设备的船上维护和相关记录程序。 3.1.5 按照规则进行的岸基管理和船舶操作程序。 3.1.6 文件控制和记录维护程序。 3.1.7 船上人员的分配、能力和资格程序。
01 - PSC 032 针对 PSC 检查对船舶采取的行动
自本通函发布之日起生效：2014年5月23日 对悬挂圣文森特和格林纳丁斯国旗的船舶在巴黎谅解备忘录区域内的滞留情况的分析显示，自2005年以来，情况有所改善。这符合本局改善船舶安全和执行国际公约的政策。然而，最近几个月船舶维护方面出现了一定的松懈。港口国管理局开展了集中检查活动。已采用更严格的标准来评估和针对个别船舶和管理公司。根据港口国监督委员会的检查结果对船舶表现和公司概况进行了评估。本通函旨在为管理公司和船舶官员提供一种工具，旨在使他们的船舶做好接受港口国监督检查的准备，并避免最终被扣留和采取行政措施。已开发以下工具： • 记录 PSC 最常见的缺陷； • 抵达港口前填写的抵达前检查表；以及 • 每月自我核实检查表。本主管机关提请管理公司、主管和船舶官员注意以下抵达前检查表和自我核实检查表的“使用说明”。管理公司可以使用其自己的认可组织（本主管机关认可）绘制的类似检查表。抵达前检查表的“使用说明”。船上人员应在抵达港口前填写《抵达前检查表》。此外，船上人员应立即纠正任何不令人满意的项目
事实说明书——蓝色经济部门的技能挑战和……
提高对海洋及其作用和保护的认识 为其他行业的工人提供再培训，以改善蓝色职业的形象 提高对海洋及其作用和保护的认识 为其他行业的工人提供再培训，以改善蓝色职业的形象 在欧盟范围内发展海洋素养和蓝色技能培训 解决代际交接问题 新技术使用培训 改善行业教育和培训服务 为所有未来渔民/船上人员提供更好的安全培训 缩小蓝色经济中的性别差距 努力实现更可持续的渔业、养鱼场和滨海旅游业
美国企业号航空母舰（CVN-65）指挥官
V-2 部门在船厂对飞机发射和回收设备进行了超过 75,000 小时的改造。其中包括超过 50,000 小时的舰船部队支援以及花费 25,000 个工时修复 210 个空间。所有这些都按时或提前完成，这使得 V-2 能够协助医疗部门进行 5,000 个工时的空间翻新。在过去的一年里，ALREMP 质量保证和维护计划从无到有，发展成为功能齐全的计划。该部门从 2 个运营工作中心发展到 15 个运营工作中心。其中包括对船上人员和其他指挥部的 TAD 进行广泛的 PQS 培训。这反过来又带来了许多资格。7 月，LCDR 被 LCDR 解除了部门官员的职务。质量控制、维护支持和维护控制部门保持着密切的联系，并为船厂和各种外部返工设施提供宝贵的支持。这确保了 Enterprise 收到最新模式的 ALRE 设备，并确保其正确安装、安全运行并提供最高效率，同时减少未来的维护维修要求。
实时警报、动态 GPS 跟踪和监控...
船舶是大多数国家维持海洋经济最重要的交通工具。海岸巡逻是国家防止走私和其他危险沿海活动的重要任务。然而，船上人员和海岸警卫队人员在海中溺亡的不幸事故时有发生。为了挽救落海人员的生命，大多数国际搜寻是通过卫星搜寻、直升机救援和派遣船只进行的。这些不仅耗时而且效率低下。为此，我们在本文中提出了一种落水人员（MOB）实时报警、动态全球定位系统（GPS）跟踪和监控系统。该系统由可穿戴传感辅助设备、模块化远程接入点 (LoRa AP)、物理电围栏和中央控制系统四部分组成，以及三种检测和防范 MOB 的方法。这些方法包括使用可穿戴传感辅助设备实时通知 MOB、基于船舶大小的虚拟电围栏监控以及由船舶周围的物理电围栏触发的即时通知。如实验室测试和实际海上测试所示，本研究开发的三种 MOB 传感方法可以执行即时检测和通知操作。因此，我们展示了一种由失事船舶本身实时检测 MOB 并及时提出救援行动的方法。
包机和探险旅行
用于数据收集、观察和协作任务执行的卓越平台 Antipodes 拥有两个 1.47 米（58 英寸）半球形丙烯酸圆顶，为深海探险期间的直接科学观察和拍摄提供卓越的视野。她的容量允许来自多个学科的船员实时协作，因此检查不仅限于操作员指定的感兴趣区域，而是由船上人员的共识决定，从而允许不同的视角。得益于其全套导航和声纳设备，Antipodes 还能够在低能见度和多变的天气条件下全天候运行，使其船员能够及时、有效地对海洋环境进行调查。除了标准的导航和采样设备套件（包括机械臂、多波束声纳和高清成像功能）外，Antipodes 还具有完全可配置性，可满足研究和商业界最复杂的数据收集需求。
落水人员实时报警、动态GPS跟踪及监控系统
船舶是大多数国家维持海洋经济的最重要运输工具。海岸巡逻是国家防止走私和其他危险沿海活动的一项重要任务。然而，船上人员和海岸警卫队人员溺水身亡的不幸事故时有发生。为了挽救落海人员的生命，大多数国际搜救都是通过卫星搜救、直升机救援和派遣船只进行的。这些方法不仅耗时，而且效率低下。为此，我们在本文中提出了一种实时报警、动态全球定位系统 (GPS) 跟踪和监控落水人员 (MOB) 的系统。该系统由四部分组成：可穿戴传感辅助设备、模块化远程接入点 (LoRa AP)、物理电围栏和中央控制系统，以及三种检测和防范 MOB 的方法。这些方法包括使用可穿戴传感辅助设备实时通知 MOB、基于船舶大小的虚拟电围栏监控以及由船舶周围的物理电围栏触发的即时通知。实验室测试和实际海上测试表明，本研究开发的三种 MOB 感知方法可以执行即时检测和通知操作。因此，我们展示了一种由失事船舶本身实时检测 MOB 并及时提出救援行动的方法。
环境社会治理
•阿根廷以外的弓箭手仍然在范围1和2中实现了碳中性作业的焦点。•转换了一个大型土地钻机，用于多燃料使用，每年可节省约3,250吨的二氧化碳排放量。•在英国收购了Romar-Abrado和Bakers的盘旋式活动，从而加强了我们的A-Z P＆A产品。•通过冰岛钻探，我们已经钻了三个测试井来存储碳。•尽管活动的增长很大（范围1和2），但从2018年基线年开始，二氧化碳排放量减少了23％，至2023年。•通过继续关注大5号窗口和破碎的窗户，从而增强了我们的安全文化。•通过我们在挪威，阿根廷和英国的太阳能光伏系统，生产了大约700,000千瓦时的电子用途。•我们在休斯顿的美国工厂的100％的电力消耗来自保证的绿色资源。•英国购买的电力中有68％来自保证的绿色来源。•为客户资产提供的基于条件的维护系统，可优化维护计划，增加资产寿命并减少化学使用和备件。•继续通过我们的能源管理关键绩效指标系统推动我们的ESG议程。•针对Archer的离岸人员减少船上人员（“ POB”）的扩展的交叉训练计划，因此与运营有关的排放。
建议提高空间可信自主权
当装备成栖息地时，SLS核心级液体氧气罐是一种压力容器，可用于支持深空中的人类探索。可以用这种栖息地（称为共同栖息地）作为其核心元素来构建探索航天器。这款航天器不仅仅是一种过境工具，它是一种深空勘探工具，这是一个微重力科学实验室，能够在整个太阳能系统中与船上人员进行研究。由Leo仓库提供的推进剂，初步轨迹和V估计值表明，航天器可以执行飞行或轨道宣教式的飞行或轨道任务，其轨迹足够接近太阳，以与汞的轨道相交，或者以足够远的速度飞行以通过主皮带小星钉Vesta飞行。然而，其主要任务是支持火星的人类探险。许多（虽然不是全部）加压和未压力的元素，这些元素构成了深空勘探工具，也可以用于月球和火星的地面大本营中。在传统的太空科学学科的其他方面，该航天器为小行星检索和人工重力研究提供了独特的潜力。三个发射用于部署航天器，但三十九个发射用于向轨道运送推进剂，以充分为航天器加油以进行深空任务。描述了火星船员任务中的关键操作，以说明如何使用车辆并列出了前向工作以使航天器概念成熟。