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/'”'”3 铝船体的设计考虑...
适用于海洋环境的铝合金已经问世约 30 年，在减轻结构重量和船体维护方面具有显著优势。然而，铝合金的单位材料成本目前是低碳钢的 5 至 6 倍。与钢相比，使用铝合金通常可减轻船体结构重量约 50%，因此铝船体的总材料成本将是同类钢船体的 2-1/2 至 3 倍。由于铝结构通常不会显著降低船体建造的劳动力成本，因此更高的材料成本会导致整体建造成本相应增加，而这些成本必须转嫁给购买者。这一因素通常将铝的使用限制在以下海洋应用领域：
/'”'”3 铝制船体的设计考虑因素...
适用于海洋环境的铝合金已经问世约 30 年，在减轻结构重量和船体维护方面具有显著优势。然而，铝合金的单位材料成本目前是低碳钢的 5 至 6 倍。与钢相比，使用铝合金通常可减轻船体结构重量约 50%，因此铝船体的总材料成本将是同类钢船体的 2-1/2 至 3 倍。由于铝结构通常不会显著降低船体建造的劳动力成本，因此更高的材料成本会导致总建造成本相应增加，而这些成本必须转嫁给购买者。这一因素通常将铝的使用限制在以下海洋应用领域：
/'”'”3 铝制船体的设计考虑因素...
适用于海洋环境的铝合金已经问世约 30 年，在减轻结构重量和船体维护方面具有显著优势。然而，铝合金的单位材料成本目前是低碳钢的 5 至 6 倍。与钢相比，使用铝合金通常可减轻船体结构重量约 50%，因此铝船体的总材料成本将是同类钢船体的 2-1/2 至 3 倍。由于铝结构通常不会显著降低船体建造的劳动力成本，因此更高的材料成本会导致总建造成本相应增加，而这些成本必须转嫁给购买者。这一因素通常将铝的使用限制在以下海洋应用领域：
/'”'”3 铝制船体设计考虑...
适用于海洋环境的铝合金已经问世约 30 年，在减轻结构重量和船体维护方面具有显著优势。然而，铝合金的单位材料成本目前是低碳钢的 5 至 6 倍。与钢相比，使用铝合金通常可减轻船体结构重量约 50%，因此铝船体的总材料成本将是同类钢船体的 2-1/2 至 3 倍。由于铝结构通常不会显著降低船体建造的劳动力成本，因此更高的材料成本会导致整体建造成本相应增加，而这些成本必须转嫁给购买者。这一因素通常将铝的使用限制在以下海洋应用中：
SSC-379 改进型船体结构细节...
随着船舶运营利润越来越小，故障成本成倍增加，在设计阶段防止断裂的需求变得越来越重要。本报告为设计师提供了另一种工具。它提出了一种疲劳设计方法，将现有的疲劳数据应用于焊接船舶细节。名义应力方法的变体用于连接支架细节中的焊缝终止。这有助于选择可提高疲劳寿命的焊接配置，并评估焊接船舶结构细节中典型的几何应力集中因子和组合载荷的影响。案例研究展示了该方法。提供了所用术语的词汇表，并提出了未来研究的建议。
流体动力学对排水型船体参考书目
本报告对排水型船体水动力冲击载荷的最新进展进行了全面评估。本主题从三种不同的现象出发，即砰击、波浪拍击和正面冲击。导致水动力冲击的因素是根据环境和船舶特性来定义的。冲击理论在二维和三维分析水动力模型、水弹性模型、耐波性理论、模型试验和全尺寸数据等子类别中进行回顾。确定并描述了适合分析和潜在设计应用的技术和程序，总结了每种技术和程序的特点，并介绍了与这些技术和程序相关的示例计算。本报告最后提出了未来研究的建议。
SSC-390 船体间空间 - 船舶结构委员会
本报告扩展了美国海军为开发使用寿命为 15-20 年的油箱防腐协议而开展的工作。本报告重点介绍如何控制新型双壳船设计中内壳和外壳之间区域的腐蚀。该区域被视为空隙或海水压载舱。1990 年的《石油污染法》引起了船东、船舶建造商、船舶运营商和船级社对分析和评估双壳船设计船体间空间的长期防腐要求的兴趣。根据从船级社、美国、欧洲和日本船舶、涂料制造商、海事杂志文章、报告和美国海军收集的信息，提供了推荐的船体间空间防腐协议。给出了关于使用阴极保护、气相抑制剂和金属喷涂层的结论。制定了指南来评估是否修复或更换船体间空间的涂层；检查船体间空间的涂层；对船体间区域钢表面涂层应用的质量保证要求；以及对双壳船熟练油漆工、油漆主管和油漆检查员的培训。
关于用于船体结构的 WZTALLURGICAL (JJALITYOF)...
Dean F. M. Feiker，NRC 工程与工业研究部主席；Clyde，委员会主席。工程与材料 V 11.Schnee，结构委员会主席；Finn Jonassen，结构委员会研究协调员；C. i’.Sims，研究员，研究项目 SR-t37；H. Bania，研究员，研究项目 SR-@ A. L. [!alters，研究员，研究项目 SR.-87；A. i300dioe~g，研究员，研究项目 SR-9Z；W. H. Bruckner，研究员，研究项目 SR-93 i。 Paul DeCarmo，研究员，研究项目 SR-92 k!.Gensamer，研究员，研究项目 SR-96 R. A. Hechtman，研究员，研究项目。:ctSR-93 S. C. Hollister，研究员，研究项目 Sld-@ C. H. Lorig，研究员，研究项目 SR-97 Albert Muller。研究员。研究项目 SR-25 O IBrien;技术负责人，研究项目 $R-92 Parker，调查或研究项目 SR-92 Dilson，研究员，研究项目 SR-93 Barren，卡内基-伊利诺伊钢铁公司 Y.ewmark，伊利诺伊大学工程学院，斯沃斯莫尔学院工程系 ‘atson.Lukens Steel Conmanv Cop;，No.82 -.副本号83 - 文件“副本，船舶建造委员会副本 84 至 88 - 国会图书馆通过船舶局，代码 330c 副本 l?o.89 - NACA，材料研究协调委员会，USN