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船员疲劳评估研究
3.1.1 船员个体因素 ...................................................................................................... 19 3.1.2 管理因素 ...................................................................................................... 21 3.1.3 船舶个体因素 ................................................................................................ 23 3.1.4 环境因素 ...................................................................................................... 24 3.2 船员疲劳评价指标体系制定原则 ...................................................................... 25 3.3 船员疲劳评价指标体系 ...................................................................................... 27 3.4 结束语 ................................................................................................................ 28 第四章 船员疲劳评估模型 ............................................................................................. 30
船员手册 – 船舶操作
内战结束后，海军陆战队和行政机构普遍受到国会的严格审查。当时，经济是游戏的重点，开支受到全面审查。因此，金博尔决定下令建造新的快艇，而不是铁壳快艇，因为这需要花费大量资金，而是使用经过验证的木质船体。士官和士兵的总数大幅减少，他们的薪水也减少了。金博尔还对不称职的海军陆战队军官进行了一次大扫除，并确保纪律严明。他特别谴责的一件事是当地海关官员将快艇用作私人游艇，这在当时是一种普遍的滥用行为。金博尔还实施了一项绩效制度来确定晋升。他还在 1877 年建立了一所培训学校，以培训年轻军官，为提高海军陆战队的素质做出了另一项重大贡献。这次搬迁后，如今的海岸警卫队学院应运而生，该学院仍为海岸警卫队的大部分职业军官提供培训。但他最大的影响来自于他为后来的美国救生服务部门所做的工作。
船员手册 – 船舶操作
内战结束后，海军陆战队和行政机构普遍受到国会的严格审查。当时，经济是游戏的重点，开支受到全面审查。因此，金博尔决定下令建造新的快艇，而不是铁壳快艇，因为这需要花费大量资金，而是使用经过验证的木质船体。士官和士兵的总数大幅减少，他们的薪水也减少了。金博尔还对不称职的海军陆战队军官进行了一次大扫除，并确保纪律严明。他特别谴责的一件事是当地海关官员将快艇用作私人游艇，这在当时是一种普遍的滥用行为。金博尔还实施了一项决定晋升的功绩制度。他还在 1877 年建立了一所培训学校，以培训年轻军官，为提高海军陆战队的素质做出了另一项巨大贡献。这一举措发展成为今天的海岸警卫队学院，该学院至今仍在培训海岸警卫队的大部分职业军官。但他最大的影响力来自于他为美国救生服务中心所做的工作。
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
船员董事会授权书。......
与公司治理委员会一起参与确定董事会成员资格的过程，包括确保大多数董事符合国家文书 58-101《公司治理实践披露》（由加拿大证券管理局实施，并会不时修订）规定的独立董事资格，并确保董事会每个委员会中都有适当数量的独立董事，以满足适用的证券规则和要求。
所有悬挂多米尼加国旗的船东、经营人、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于暴露水平的国际准则，包括题为“工作场所环境因素，2001”的国际劳工组织行为守则中的准则，以及国际海事组织建议的特殊保护（如适用），以及任何后续关于船上可接受噪音水平的修订和补充文书；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文书副本，并应让海员可以查阅；
潜艇上的消防安全 – 船员干预
标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 作者对报告中的内容负责 作者/作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 报告 5379 ISSN：1402-3504 ISRN : LUTVDG/TVBB-5379-SE 语言/语言：英语/Engelska 页数/页数：64 插图/插图作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 关键词：潜艇、人工干预、A26、消防安全、调查、采访、船员、水雾，无人驾驶船尾关键词：潜艇，人工干预，A26，消防安全，调查，采访，船员，水雾，无人驾驶船尾摘要这项工作调查了船员对潜艇人工干预的看法，并计划在新型潜艇上采用新的解决方案， A26。计划的解决方案包括无人船尾和安装细水雾代替哈龙 1301 作为灭火系统。使用文献、调查和访谈来收集信息。确定了机组人员的日常活动和以前的火灾事件。调查显示，很多船员在船上并未经历过火灾，而且很多情况下他们开始人工干预的时间都晚于规定时间。采访和调查显示，机组人员对计划中的变更持怀疑态度，但这些信息可能会改变这种状况。这项工作为瑞典下一代潜艇 A26 的设计和建造做出了贡献。© 版权所有：消防技术与风险管理，隆德理工大学，隆德 2012