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实验室测试与全... 的相关性
作为其与改进 SRIPS 船体结构有关的研究计划的一部分，船舶结构委员会已在宾夕法尼亚州立大学发起了一项关于“实验室试验与全尺寸船板断裂试验的相关性”的调查。随函附上该调查的最终报告 LXX-3O 副本，题为“实验室试验与全尺寸船板断裂试验的相关性”，作者为 E. P. KlierandM。Gensamer。
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一份 SS(3-126 的副本，题为“热对钢板脆性断裂的影响”，作者是 F. de .————Kazinczy 和 WA Backofen。这是麻省理工学院船舶结构委员会赞助的一项项目的第一份进度报告，旨在确定轧制实践与船板冶金组织和性能之间的关系。
SSC-91 - 船舶结构委员会
作为其与改进船舶船体结构有关的研究计划的一部分，船舶结构委员会已在巴特尔纪念研究所发起了一项关于脱氧和成分对六氯钢船板性能影响的研究。随函附上一份最终报告 SSC-91 的副本，该报告名为“Illu 的调查”。
SSC-307 ~i - 船舶结构委员会
为船板钢制定适当的断裂韧性标准是一个长期存在的问题。从第二次世界大战开始，进行了一系列研究，重点是确保船用材料具有足够的抗脆性断裂能力。最初的调查早已有记录，现在在工程界广为人知。这些研究使夏比冲击试验成为过去三十年来的断裂韧性标准，并赋予了夏比试验中 15 英尺磅能量水平今天的重要性。这些研究的贡献以及使用基于夏比冲击试验的转变温度来控制断裂的作用不可低估。它。可能是过去五十年中断裂控制发展链中最重要的步骤之一。然而，自这些试验研究完成以来，船板的材料和服务类型发生了许多变化。一般而言，从 1945 年到今天，强度水平和板材厚度趋于增加，因此，过去用于控制船舶使用的板材断裂韧性的标准现在可能需要根据当今使用的成分和厚度进行重新审查，这是很自然的。
提高船舶建造的可焊性 - 第 1 阶段
本研究。旨在开发在高热输入下焊接时具有改进的焊接 HAZ 缺口韧性的经济型船板钢。最终目标是“确定哪些钢能达到最佳 HAZ 韧性而不是达到特定的韧性水平。使用常用的较低热输入（例如 75kJ/英寸）制成的焊接件的 HAZ 韧性也应该令人满意。本研究的目的还在于确定有助于改进 HAZ 行为的冶金因素。所考虑的船板钢是那些在日常温度下使用令人满意的钢，而不是在低温下使用令人满意的钢。常温应用涉及的服务温度范围从 32*F 到 -40°F，这是 ABS 规则第 43 节中提到的 E 和 EH 级的最低测试温度。5)
船舶结构委员会出版物索引
多轴应力和温度变化条件下焊接结构的行为第 11 部分：亚临界热处理对低碳船板钢转变温度的影响，作者：M. M. Baldwin, Jr. 和 E. B. Evans。1953 年 11 月 6 日。
SSC-307 ~i - 船舶结构委员会
为船板钢制定适当的断裂韧性标准是一个长期存在的问题。从第二次世界大战开始，进行了一系列研究，重点是确保船用材料具有足够的抗脆性断裂能力。最初的调查早已有记录，现在在工程界广为人知。这些研究使夏比冲击试验成为过去三十年来的断裂韧性标准，并赋予了夏比试验中 15 英尺磅能量水平今天的重要性。这些研究的贡献以及使用基于夏比冲击试验的转变温度来控制断裂的作用不可低估。它。可能是过去五十年中断裂控制发展链中最重要的步骤之一。然而，自这些试验研究完成以来，船板的材料和服务类型发生了许多变化。一般而言，从 1945 年到今天，强度水平和板材厚度趋于增加，因此，过去用于控制船舶使用的板材断裂韧性的标准现在可能需要根据当今使用的成分和厚度进行重新审查，这是很自然的。
机械纤维化对脆性...
随函附上 SSC-138 的副本，题为《机械纤维化对热轧钢板脆性断裂的影响》..— 。.—— —— 作者：B. M. Kapadia、A.—T.English 和 W. A. Backofen。这是麻省理工学院船舶结构委员会赞助的项目的第二份进度报告，旨在确定轧制结构与船板性能之间的关系。
BMT FLEET TECHNOLOGY LIMITED 5383C.FR 断裂...
图 2.1：拟议项目概况......................................................................................................................4 图 3.1：BMT FTL 提供的结构模型样本......................................................................................7 图 3.2：ABS B 级钢板（T-L 方向）-中间和 QS 速率转换曲线..................................................................................................................8 图 3.3：ABS EH 36 级钢板（T-L 方向）-中间和 QS 速率转换曲线.........................................................................................................9 图 3.4：涵盖所测试船板等级的 NDT 和 0.2 mm CTOD 转变温度之间的关系 [Pussegoda 等，1996] .............................................................................10 图 3.5：真实应力与
轧制钢材 - 船舶结构委员会
作为其与改进船舶船体结构有关的研究计划的一部分，船舶结构委员会正在巴特尔纪念研究所赞助一项关于脱氧和成分对半熟练钢船板性能影响的研究。随函附上第六份进度报告 SSC-88 的副本，该报告题为“硅和铝对热轧钢性能的影响”，作者为 R. H. I%azier、F. W. Boulger 和 C. H. Lorig。