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World File Search System船长
MSC.1-CIRC.1601 - 国际海事组织
业界已全面审查并更新了其关于海盗和武装抢劫的指南，从而制定了《针对公司、船长和海员的全球反海盗指南》；修订后的《阻止海盗和加强红海、亚丁湾、印度洋和阿拉伯海海上安全的最佳管理实践》（BMP5）；几内亚湾地区防范海盗和武装抢劫的指南（第 3 版）；并推出了专门的安全网站：www.maritimeglobalsecurity.org 4 委员会进一步指出，新的修订指南考虑到了
2022 年 4 月 Sealift 杂志 - 本期内容 - Navy.mil
对抗北方演习不仅增强了三国的联合互操作能力，使他们能够随时应对印度太平洋地区的自然灾害，而且也提高了达尔号和美国空军的联合能力。“达尔号的飞行甲板为美国空军飞行员提供了一个获得甲板着陆资格的机会平台，”该舰船长迈克尔·李上校说。“这项关键训练可能会对我们在该地区的联合响应产生直接影响。”船长说，除了实际执行着陆准备任务外，船上活动前的规划，以及信息交流、共享战术、技术和程序以及协调通信也同样重要。作为海上预置舰船中队 3 的一部分，达尔号在整个地区为包括空军在内的所有美国武装部队战略性地放置集装箱和托盘货物。这种能力可确保在需要的时间和地点交付关键物资，并使美国军队能够快速响应 HA/DR 工作。“预置有助于从自然灾害的毁灭性影响中恢复过来。 “MSC 和我们的公务员和合同海员完全有资格并随时准备支持任何需要完成的任务，”李说。“如果没有美国海员，物流就会停止，供应链就会断裂。”
现代龙骨下间隙管理
本文概述了最近改进港口龙骨下净空 (UKC) 管理能力的技术发展。如果大吃水船舶进出深度受限的港口时不能准确确定其 UKC，可能会对安全、经济和环境造成严重影响。船长可以通过以下方式管理其船舶的 UKC：(1) 采取影响船舶动态吃水的行动（例如改变船速）和 (2) 安排其船舶按计划航线航行，以确保当船舶到达控制深度的位置时，有足够的水位供安全通行。但是，要做到这一点，船长必须拥有沿航线的准确实时和预测环境信息，以及一种经过验证的方法来预测其船舶在各种情况下的运动（以及动态吃水）。至少，这些信息必须包括准确的海图深度和水下危险、水位以及船舶特定航道的动态吃水预测公式（基于船速、静态吃水和水深）。动态吃水计算可能还需要有关水流、水密度和波浪、涌浪和/或围海的信息。最近开发的可以为 UKC 管理提供必要信息的系统包括：即时预报/预报海洋模型系统（超越实时海洋系统的必要步骤）；即时 GPS 系统，用于提供准确的船舶运动数据以校准动态
商船通函第 164 号 - 巴拿马船舶登记处
巴拿马海事局 商船总局 Segumar 巴拿马商船通函第 164 号 致：船东/经营人、船长、法定代表人和认可组织。 主题：关于在悬挂巴拿马国旗的船只上及早评估散货船船体损坏情况以及可能需要弃船的指南。 参考文献： MSC 通函 1143、经修订的《国际海上人命安全公约》（SOLAS）和经修订的 A.744(18) 号决议。 最近，已经开展了大量关于散货船安全的正式安全评估 (FSA) 研究。根据这些研究，国际海事组织海上安全委员会 (MSC) 在其通函 1143 中得出结论，散货船确实值得继续特别关注，并批准了多项措施来解决已发现的结构和操作问题。本通函包含 IMO 在 MCS 通函 1143 中采纳的有关早期评估船体损坏和可能需要放弃散货船的指南。这些指南适用于散货船，也同样适用于船上载有密集货物*的非散货船。巴拿马海事局敦促 ISM 规则中定义的运营悬挂其国旗的散货船的公司根据附件指南向此类散货船的船长发布船舶特定指南，以改进船上的预防措施和应急程序。应将此船舶特定指南带给
替代燃料委员会零排放客运车队...
2020 年 9 月，Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中，为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米，宽 13.9 米，可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客，将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材，以减少维护。
商船通函第 138 号 - 巴拿马船舶登记处
商船通函编号138 致：船舶所有人、船舶修理工、船长、值班人员、罗盘制造商和罗盘调整员。主题：磁罗盘 参考：法令编号7、SOLAS 74 修正案、IMO 决议 A.382(X)、决议 A.694(17)、决议 A.813(19) 和决议 MSC.86(70)、法令编号 45。本商船通函旨在制定维护和测试磁罗盘的指南。1.适用范围。1.这些指南适用于所有船舶，无论其大小和航行区域如何。2.要求。1.1974 年《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2000 年修正案第 V 章第 19 条要求配备磁罗盘。磁罗盘必须符合本组织制定的标准。3.维护责任。1.船东/经营者和船长有责任确保其船上的罗盘按照本组织制定的标准保持良好的工作状态。4.何时调整罗盘。1.下列情况下应调整磁罗盘：a) 首次安装或更换 b) 变得不可靠，c) 船舶进行可能影响其永久磁性和感应磁性的结构维修或改造，d) 添加、移除或改造靠近罗盘的电磁设备，e) 自上次调整之日起已过去最多一 (1) 年，且罗盘偏差记录未得到妥善保存或偏差记录过多或罗盘出现物理缺陷，f) 考虑到地点和使用方法的变化，偏差超过五 (5) 度。
STS-49 - 历史
STS-49 徽章 STS049-S-001 -- 由机组人员设计的 STS-49 徽章体现了太空飞行的探索精神，这种精神起源于早期探索地球及其海洋未知区域的远洋船只。徽章上描绘的船只是 H.M.S.奋进号，詹姆斯库克船长首次前往南太平洋进行科学考察时指挥的帆船。就像库克船长在航行中进行了前所未有的探索壮举一样，在奋进号的首航中，机组人员将通过前所未有的会合和三次太空行走来拓展太空行动的视野。在连续三天的舱外活动期间，机组人员将进行一次太空行走，以回收、修复和部署 Intelsat IV-F3 通信卫星，并进行两次额外的舱外活动，以评估潜在的空间站自由组装概念。奋进号桅杆上高高飘扬的旗帜上印有两所学校的颜色，这两所学校在全国比赛中获胜，当时奋进号被选为 NASA 最新航天飞机的名称：塞纳托比亚（密西西比州）中学和塔卢拉瀑布（佐治亚州）学校。NASA 航天飞机飞行的徽章设计仅供宇航员使用，并供 NASA 局长授权的其他官方使用。各新闻媒体仅以插图形式批准向公众开放。如果这项政策有任何变化（我们预计不会发生），我们将公开宣布。图片来源：NASA 或美国国家航空航天局。
用算法设计中的档案理论思考
本文探讨了档案理论的价值，这是在算法设计中与偏见抓住的一种手段。而不是寻求减轻数据集和算法系统永久的偏见，而是归档理论的偏见本身。借鉴了历史，文学和文化研究，黑人研究和女权主义者的一系列档案理论，我们建议缺席（作为权力，存在和生产力），这是一个概念，可以更安全地锚定研究算法偏见的原因，并且可以促使更多的船长，创造性，创造性和快乐的未来工作。本文又可以干预作为偏见来源的技术，历史和政治结构。
2021 - 2022 年佛罗里达州教育部课程...
SOC 代码（所有适用） 53-5021 – 水上船舶的船长、大副和驾驶员 目的 本课程提供一系列课程，提供符合具有挑战性的学术标准的连贯而严谨的内容以及为运输、配送和物流职业集群的进一步教育和职业做准备所需的相关技术知识和技能；提供技术技能熟练程度，包括基于能力的应用学习，有助于学术知识、高阶推理和解决问题的能力、工作态度、一般就业能力、技术技能和职业特定技能，以及对运输、配送和物流职业集群各个方面的了解。内容包括但不限于沟通技巧、领导能力、人际关系和就业能力、安全高效的工作实践、海船、拖车和小型船舶上的船员职责。包括船舶操作和维护、船舶导航、船舶处理、虾和网捕捞、锅和线捕捞以及厨房操作/食物准备。本课程旨在帮助学生为初次就业做好准备，担任军官或渔船船长 (SOC 53-5021)。教学计划旨在帮助个人为远洋船、驳船和轮船上的船员职责做好准备。包括船舶操作、捕鱼作业、清洁和保存、装卸和应急程序。本课程侧重于广泛的可转移技能，并强调理解和展示渔业的以下要素：规划、管理、财务、技术和产品技能、技术的基本原则、劳工问题、社区问题以及健康、安全和环境问题。本文档末尾提供了与此职业和技术教育 (CTE) 计划相关的其他信息。