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World File Search System船队
这是 AIS - 瑞典俱乐部
3 月，瑞典保险协会在线服务 (SCOL) 正式启动，这是一项面向会员的全新在线服务，会员可以直接访问五年内的索赔数据。SCOL 注册会员现在可以通过密码访问索赔记录和当前索赔状态摘要。经纪人也可以获得信息，经相关会员授权后，经纪人可以获取特定船舶的数据。这项在线服务是建立将协会与其会员联系起来的综合业务系统的第一步。该服务已经具备广泛的“深入”功能，会员可以逐年查看按船队、船型和船舶划分的索赔趋势，然后更深入地探究特定索赔。下一步将为 SCOL 添加一系列损失评估工具。例如，“基准测试模块”旨在让会员查询数据库，了解从人身伤害到主发动机故障等事件的索赔趋势和结果。用户可以全面了解索赔趋势和发展情况，既包括单个船队，也包括更大规模的船舶群体。这样，每个会员现在都有机会直接获得俱乐部集体索赔经验。立即注册成为 SCOL 用户！如需更多信息和注册，请访问 www.swedishclub.com/scol 或发送电子邮件至 scol@swedishclub.com。
MOL化学品船业务概况
资料来源：截至 2024 年 3 月的 CKB 船队清单，由 MOLCT 根据以下假设整理。假设：涂层船的拆解年龄为 25 年，St. St. 船的拆解年龄为 30 年。未来交付估计：根据官方订单，2024-2025 年，・2026-2027 年为每年 500 万载重吨，・2028-2032 年为每年 650 万载重吨，・2033-2037 年为每年 850 万载重吨
可持续性报告2024 | Compass Group
Compass Group Ghg排放的只有2％是范围1和2。由于我们的收购，这些同比同比增加。我们全球范围1和2的很大一部分是从美国的冷藏卡车舰队中得出的，这些船队需要经营食堂自动售货业务。汽车创新以支持我们的冷藏电动卡车过渡，尚未按规模提供，这阻止了我们在减少排放方面努力取得的进步。我们将继续实施可再生的电力和能源效率解决方案，以帮助减少企业直接运营的碳排放。
分布 - 德国联邦国防军
25年前的今天，随着“海军战术教学组”从威廉港迁至不来梅港，并与“战术和程序训练中心”合并，海军作战学校成为战术训练的中心场所，从而成为作战训练的中心场所。德国海军的心脏。自2002年以来，“海军战术中心”一直是海军战术训练的排头兵和进一步战术发展的核心。回顾这支船队二十五年来的成功工作，我们感到非常满意和自豪，始终面向各自时代的挑战。
概述 - 能源安全与净零排放部
9 月，NDA 董事会警告称，由于通货膨胀，NDA 面临资金短缺的风险增加，预计在当前支出审查期（从 2022 年 4 月到 2025 年 3 月）和下一个支出审查期，政府支出将面临更大压力。1 预计，随着 AGR 的关闭，其收入将下降（目前，NDA 从 AGR 船队的所有者那里获得商业收入，用于处理乏燃料）。如果资金限制使其无法以最佳方式退役核电站，这些压力可能会降低长期性价比。
MC 0161/69-最终版
侦察机 118 反潜战飞机 118 优势与劣势 * „ .119 未来发展与重要趋势» 119 苏联集团两栖能力 120 海军步兵 *.• 120 突击运输能力 p*.«,**»*«,.*»,»#* 120 行政运输能力 121 优势与劣势 .121 未来发展与重要趋势 .121 作战条令、武器使用 .和战斗力 121 战略进攻作战 121 反打击舰队作战 122 反潜作战 ...... .123 反舰作战 124 水雷战 . . 124 苏联舰队区域防御与侧翼支援 ... ..... ........... ....... * I25 华沙海军远海作战能力 126 华沙海军在海外水域的部署情况 126 域外部署范围 126 军事意义 1^2 一般意义 I 34 非苏联华沙海军 • ••,»•».*« l3^ 一般 F>.,.F ,F• j*,,..,..«,»»#.*«*»*/'»**F<> l3^ 保加利亚 ........ ...t., * # I 3 6 德国苏联占领区（SOZG） ,«,*# I 36 波兰和 * 136 罗马尼亚 .«.«F # 13^ 物流和供应 I 37 海上物流 I37 岸上物流 • .,*»,..« » r .., ..I37 非苏联华沙海军的后勤 • I 38 内陆水道 - 海军应用 138 北海航线 138 苏联集团商船和渔船队 139 一般 o.«««»..«;# # 0 , «,*,•# 139 苏联集团商船队 139 军事意义 ............... .... 140 苏联集团渔船队 ................ 1^1 军事意义 «..»..F. 141 其他欧洲共产主义海军力量 141 阿尔巴尼亚 »FF, .141 南斯拉夫 .......... 1^1
2022 年海运脱碳战略
全球变暖是气候紧急情况，包括海运业在内的所有行业都必须立即采取集体行动，按照巴黎 1.5°C 轨迹减少排放。对于海运业来说，这意味着到 2030 年排放量要比 2010 年的水平减少 45%，从而将全球船队的化石燃料消耗限制在 2030 年的约 6 EJ 以内，到 2050 年实现净零排放。在 2022 年海运脱碳战略中，我们报告了海运业转型的现状，并概述了未来十年的关键行动。
领导采矿机队的电气化
1。首次231吨卡车重建开始于第二季度2025年，安排完成Q3 2026。2。卡车将运行39分钟，充电6.6分钟，然后再运行另一个占空比。3。商业重建将需要4-6周，耗资500万美元。枢轴甚至在第二辆卡车上破裂。4。5卡车合同，待定第一批电动汽车转换的商业运营（价值约为2500万美元）。5。在与各个船队尺寸的矿业公司的讨论中，每个矿场的车站范围从30到122辆卡车不等。
海军建立了无人的地表船中队三个
海军基地科罗纳多（2024年5月15日） - 来自无人地面船队3（USVRON 3）的全球自动侦察飞船（GARC）在该单位建立仪式之前在圣地亚哥湾远程运作。海上应用物理公司建造的16英尺GARC可实现研究，测试和操作，这些研究将允许在整个地面，远征和联合海事部队中进行整合。（美国海军摄影：MC1 Claire M. Dubois）由美国太平洋舰队公共事务海军地面部队指挥官Karli Yeager - 2024年5月17日
