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Z10.3 - 化学品船船体检验 - ClassNK
化学品船船体检验 目录 1.总则 1.1 适用范围 1.2 定义 1.3 修理 1.4 厚度测量和近距检验 1.5 遥感检查技术 (RIT) 2.特别检验 2.1 附表 2.2 范围 2.2.1 总则 2.2.2 干船坞检验 2.2.3 液舱保护 2.3 整体检验和近距检验的范围 2.4 厚度测量的范围 2.5 液舱试验的范围 2.6 船龄超过 10 年的化学品船 3.年度检验 3.1 附表 3.2 范围 3.2.1 总则 3.2.2 船体检查 3.2.3 露天甲板检查 3.2.4 货泵舱和管隧检查（如有） 3.2.5 压载舱检查 4.中间检验 4.1 时间表 4.2 范围 4.2.1 总则 4.2.2 船龄 5 - 10 年的化学品船 4.2.3 船龄 10 - 15 年的化学品船 4.2.4 船龄 15 年以上的化学品船 5.检验准备 5.1 检验计划 5.2 检验条件 5.3 进入结构 5.4 检验设备 5.5 救援和应急响应设备 5.6 海上或锚地检验 5.7 检验计划会议 6.船上文件 6.1 总则 6.2 检验报告文件 6.3 支持文件 6.4 船上文件审查
每日简报 - 劳氏日报
* 如果油轮船龄达到或超过 15 年、所有者为匿名和/或公司结构旨在混淆实际所有权发现、仅部署在受制裁的石油贸易中，并且从事美国国务院 2020 年 5 月发布的指导意见中概述的一种或多种欺骗性航运行为，劳氏日报将此类油轮定义为暗淡舰队的一部分。这些数字不包括追踪到政府控制的航运实体（例如俄罗斯的 Sovcomflot 或伊朗的国家伊朗油轮公司）的油轮，以及那些已经受到制裁的油轮。
低成本传感器在船舶室内空气质量分析中的可靠性
摘要：船舶内和船舶周围的空气质量受各种污染源的控制，这些污染源对于航运环境来说是独一无二的。这使得船上的生活和工作条件与城市或建筑物内的情况大不相同。为了深入了解这些差异，需要了解船上的趋势和绝对污染物量。但是，由于尺寸、重量或安全原因，通常无法安装参考仪器来监测 NO 2 、NO、O 3 、颗粒物和其他环境参数。因此，包含各种传感器的更紧凑的设备是一个不错的选择。但是，只有在充分了解这些传感器在航运环境中的行为和性能时，才有可能使用这些传感器。为了研究这一背景，我们被允许将一艘 36 年船龄的近岸作业船上的传感器测量结果与参考级仪器的测量结果进行比较。通过在几艘内陆船上组织的测量活动获得了传感器的额外行为信息。这篇文章表明，气体和颗粒物传感器记录的趋势是可靠的，但检测限不足、噪音较大、校准不完善和传感器误差会导致一些可靠性限制。
在 NAV54 上强制使用 ECDIS - DNV - Digital Ship
ECDIS 成本 成本效益问题肯定是船舶运营商特别感兴趣的。如果事实证明 ECDIS 在一定年限内比同类纸质海图成本更低，那么选择这项技术的决定就会变得容易得多，而且对任何强制性携带要求的依赖性就会大大降低。在这项研究中，成本效益是根据“避免死亡总成本”（GCAF）和“避免死亡净成本”（NCAF）来评估的，适用于新船和现有船舶。研究发现，对于所有类型和尺寸的货船，GCAF 始终高于 300 万美元。然而，NCAF 却低于 300 万美元，对于许多不同船龄和尺寸的船，NCAF 甚至为负数。DNV 表示，由于这些数字与 IMO 当前计算成本效益的做法一致，因此证明 ECDIS 是一项不错的投资。根据 IMO 惯例，如果 GCAF = 300 万美元或 NCAF = 300 万美元，风险控制方案就是具有成本效益的。通过这些计算，DNV 得出的估计值将使 ECDIS 成为降低各种船型大于一定阈值的船舶风险的一种具有成本效益的手段。
532 - ClassNK
本届会议通过了对 1974 年 SOLAS 公约、第 A.744(18)号决议和 1988 年载重线议定书附则 B 的如下修正案。 （1）SOLAS 第 V 章（参见附件 1） SOLAS 第 V 章的如下修正案将于 2006 年 7 月 1 日生效。 （i）“船长”的定义（第 V/2、22 条） 第 V/2 条中新引入了“船长”的定义，即总长度“L OA ”，取代了之前载重线公约中使用的长度“L f ”。与此相关，第 V/22 条经修订，适用于总长不小于 55 m 的船舶。 （二）每日报告（Reg.V/28） 凡从事国际航行超过48小时的500总吨及以上的船舶，须向公司提交每日报告，并在整个航行期间保留所有每日报告。 （2）决议A.744(18)（参见附件2） 作为对决议A.744(18)的修正案，新制定了“纵向强度评估的厚度测量取样方法和修理方法”。对于船长130米及以上、船龄超过10年、需在SC换证检验时评估船舶纵向强度的油船，纵向结构构件的厚度测量和修理应按此方法进行。对决议A.744(18)的修正案将于2005年1月1日生效。 （3）1988年载重线