1. 驾驶员降低油耗的首要方法是减速。MCI 测试表明,由于空气动力学,将车速从 70 英里/小时降低到 55 英里/小时可使燃油经济性提高 26%。2. 不要猛踩油门。在城市道路上,强调平稳的启动和停止功能。驾驶员的行为和风格可对燃油经济性产生高达 30% 的影响。3. 尽可能使用巡航控制。与使用巡航控制的平均行程相比,MPG 经济性可提高 30% 以上。燃油经济性通常会在 50 英里/小时以上迅速下降。根据经验,每超过 50 英里/小时,燃油效率就会降低 0.1 英里/加仑。4. 尽量减少怠速时间。每增加 1 小时的怠速时间,驾驶员的燃油效率就会下降 1%。5. 清洁空气和燃油滤清器以及正确保养的车轮轴承可以提高燃油经济性。在 NFI.parts 上探索节油产品。 6. 适当的轮胎充气、状况和换位可显著提高燃油经济性。轮胎充气不足 10% 相当于燃油效率降低约 1%。7. 在炎热的天气里,请寻找阴凉处!怠速运行空调不仅浪费燃料,而且在大多数地方,法律都禁止这样做。8. 使用适合道路条件的正确轮胎尺寸和轮廓将使您的客车更加高效。由于滚动阻力较小,磨损到 7/16 的轮胎比磨损到 7/16 的轮胎每加仑可省油约 5%。深凸纹或粗胎面花纹在恶劣的冬季气候下效果很好,但改用高速公路胎面设计将增加行驶里程并降低道路噪音。9. 在 30 英里/小时的风速下,客车在逆风和顺风之间,在 72 英里/小时的速度下油耗会降低 43%,在 65 英里/小时的速度下油耗会降低 48%。10. 最后,低温也是影响燃油性能的重要因素。温度每下降 10 度,空气阻力(或气动阻力)就会增加 2%,燃油效率就会降低 1%。* MCI 建议充分利用分析和培训,使操作员掌握维护、诊断和维修系统的知识和技能,从而最大程度地提高盈利能力。客户可以利用 NFI Connect™(一种独家的高级远程信息处理解决方案)、燃油消耗报告和基于驾驶操作或操作条件的车辆性能低下时的自动通知,以及 MCI Academy 屡获殊荣的 LMS 培训课程,包括驾驶员培训、燃油效率和维护。要继续对话,请与您的 MCI 代表联系。
我们希望您发现这些内容很有用;它们将节省您的 PCB 项目时间和金钱,创建有效、高可靠性 PCB 设计。我们邀请您应用这些最佳实践来联系我们,以获得结果。您是否获得了高产量?您的下一个 PCB 制造商的成本是否降低了?本书的作者 Julie Ellis 和 Glenn Ames 只是我们 200 多名致力于客户成功的工程师中的两位;Julie 一直广泛参与为我们的汽车客户提供电动汽车、自动驾驶、车载高级安全产品、摄像头和人机界面应用。她专注于从原型到批量生产的无缝过渡。
• 中西部可再生能源协会通过教育和示范推广可再生能源、能源效率和可持续生活。• MREA 制定了 Solarize 计划和教育内容,并负责总体计划管理。
舒适的无线控制,配有触摸屏和纯文本显示 Vitocal 100-A 可通过内置控制单元直接在设备上操作。标准有线和无线加热控制器可与 Vitocal 100-A 结合使用,操作方便。Viessmann Touch 和 Touch-Multi 控制器可用于扩展应用。
随着商业和住宅建筑的约占美国能源的40%和70%的电力消耗,有很大的机会来提高这些建筑物的能源效率。同样,建筑物也占了大部分电力需求,尤其是在使用高峰时段。随着电网越来越多地得到可再生能源的支持,建筑物是支持需求侧管理的理想选择,从而使电力需求达到可变电力供应水平。各种建筑能源系统组件的集成控制,包括HVAC(加热通风和空调),照明和阴影设备,结合高级传感器和控制技术,可以帮助优化系统操作。本研究旨在研究综合的HVAC,照明和阴影设备控制的影响,以估计美国典型的小型办公楼的能源和需求节省的影响这是通过多步建模过程来实现的,包括使用Radiance的日光模拟来评估每个区域的可用日光,然后使用radiance结果作为输入来开发和实施各种控制,并估算能源和需求节省。这项工作的结果为建筑物,公用事业和电网运营商行业的各种利益相关者提供了见解,并量化了集成系统的潜在好处。
由于气候变化和人口增加,淡水在全球范围内变得稀缺,因此迫切需要开发创新的方法来解决减少淡水消费的问题。选择具有高装饰价值和耐盐性的物种作为绿色树篱或城市或沿海地区的盆景可能是促进绿化和维持水资源可持续性的战略方法。因此,本综述的第一部分着重于通过了解盐植物的适应机制(例如盐排除,盐分泌,渗透调节,离子稳态和盐分耐盐耐药基因)来识别适合海水灌溉的物种。第二部分涉及将不同的盐耐受性水平分类,以选择园艺植物作为盐水,干旱和半干旱地区或海水灌溉的潜在候选物。随后,审查研究了成功的案例,以分析应用的可能性,然后以探索局限性,挑战和机遇的探索结束。
投资公司研究所(ICI)是代表受监管投资基金的领先协会。ICI的使命是为长期个人投资者的最终利益增强资产管理行业的基础。其成员包括美国的共同基金,交易所贸易资金(ETF),封闭式资金和美国的单位投资信托(UITS),以及向其他司法管辖区提供给投资者的UCITS和类似资金。ICI还代表其成员作为集体投资信托(CITS)和零售账户(SMA)的投资顾问的能力。ICI在华盛顿特区,布鲁塞尔和伦敦设有办事处。
Lightfighter Racing 由 Brian Wismann 和 Ely Schless 于 2018 年在美国创立。这个非商业项目的目标是通过电气化彻底改变摩托车比赛并使其更加环保。两位创始人与一个小团队一起开发和设计了一款用于赛道的电动摩托车。Lightfighter Racing 定期在俱乐部比赛中使用其电动超级摩托车竞争,并在赛道上与汽油动力摩托车正面交锋测试该机器的性能。作为电动摩托车工程的先驱,Brian Wismann 已在该领域工作了 15 年以上。从为 Brammo 和 Victory Motorcycles 制造赢得冠军的赛车到屡获殊荣的街头和
纽约第 20 国会选区大公司正在提高价格,压榨太多的美国人。这就是为什么民主党正在采取行动降低美国家庭的成本。2022 年《通胀削减法案》包含关键改革,旨在降低处方药价格并帮助难以负担药费的美国人。本情况说明书总结了如果新法律在 2020 年实施,纽约第 20 国会选区的 Medicare 受益人本可实现的成本节约。i 降低自付费用《通胀削减法案》规定,从 2025 年开始,Medicare 受益人每年自付的 Medicare D 部分承保的处方药费用不得超过 2,000 美元,每年约有 140 多万 Medicare 受益人从中受益。 ii 该地区估计有 3,000 名受益人的自付费用在 2020 年超过 2,000 美元。如果《通货膨胀削减法案》的自付费用上限在 2020 年生效,该地区参加标准药物计划的普通医疗保险受益人将节省约 230 美元的自付费用。胰岛素节省从 2023 年开始,医疗保险受益人每月胰岛素产品的共付额将限制在 35 美元,最多可惠及 170 万使用胰岛素的人。 iii 据估计,该地区有 10,200 名 Medicare 受益人在 2020 年使用了胰岛素。如果《通货膨胀削减法案》的 35 美元胰岛素共付额上限在 2020 年生效,那么该地区参加标准 Medicare 药物计划并使用 Novolog(最常用的速效胰岛素之一)的 Medicare 受益人每年可以节省 1,715 美元。
随着 AI(人工智能)变得无处不在,在 IT(信息技术)支出方面,推理将超过训练处理。解决方案提供商正在满足对大型 AI 推理工作负载日益增长的需求。Qualcomm Technologies, Inc. 十多年来一直致力于设计和生产 AI 硬件和软件,并借助 Qualcomm ® Cloud AI 100 平台从移动处理器扩展到数据中心市场,该平台是专为加速云和边缘基础设施中的推理工作负载而构建的解决方案。HPE 已采用此 AI 加速器将其纳入公司的服务器产品中。凭借最新的 MLPerf™ 2.1 基准测试结果,Qualcomm Technologies 凭借 Qualcomm Cloud AI 100 为节能推理处理设定了更高的标准,实现了最高的性能/瓦特。这些优势源于 Qualcomm Technologies 在 75 瓦低功率范围内的卓越性能。