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World File Search System节约
人们可以怎样节约资源？
保护自然资源的理由有很多。其中一些理由很简单：当资源是有限的（或不可再生的）时，过度使用可能意味着它们将来将无法使用；一旦不可再生资源耗尽，它们将永远消失。在阿拉斯加，不可再生资源包括石油和煤炭，以及铝和铜等某些金属。除了不可再生之外，开采其中一些资源还会对当地景观和生态系统造成损害。因此，保护不可再生资源可确保它们可供未来使用，还有助于保护该地区的其他资源。然而，许多自然资源是可再生的，但保护它们的理由更为复杂，涉及对整个生态系统的考虑。根据阿拉斯加原住民的智慧，万物都是相互联系的，人们有责任尊重和保护它们，以帮助维持微妙的平衡。整个系统的精神健康取决于每个组成部分的健康和福祉（Kawagley，2006 年）。当这种平衡被打破时，资源就会变得稀缺，系统就会开始发生变化（Fienup-Riordan 和 Rearden，2012 年；Kawagley，2006 年；Kawagley 等，2010 年）。因此，谨慎使用资源有助于确保整个系统的健康和延续，更重要的是，这是一种传统做法，是一种与周围环境和谐相处的方式。
能源效率与节约
简介 本节向您介绍用于测量电气和非电量的各种测量仪器。测量仪器是用于以系统和准确的方式量化和评估各种物理参数的设备或工具。这些仪器在可再生能源系统中必不可少，因为它们能够监测、控制和优化各种电气和非电量。它们在确保可再生能源系统高效可靠运行方面发挥着至关重要的作用，从而提高能源产量并减少对环境的影响。准确的测量对于电气和非电气系统的评估、维护和优化至关重要。 铭牌是贴在设备和机械上的必不可少的识别标签。它们的作用是提供有关设备的重要信息，确保正确使用、维护和安全。铭牌通常由金属或塑料等耐用材料制成，以承受恶劣环境并在设备的整个使用寿命期间保持耐用。 能耗是指各种电器、设备、设备或系统在特定时期内使用的能量。它在住宅、商业和工业环境中起着至关重要的作用，因为它直接影响成本、环境可持续性和整体效率。了解能源消耗对于做出有关能源使用和节约的明智决策至关重要。
能源节约和需求管理计划
制定和实施清洁发展机制计划具有显著的优势。满足能源需求的最低成本选择可能是实施简单的节能措施。关闭电灯和电器、在夏天关闭加热器、建立高效的使用时间、高效的生产要求以及许多其他行动等简单行动可以节省能源，同时提供许多其他环境、经济和社会效益，包括减少温室气体排放。减少能源消耗意味着减少市政当局的成本，节省下来的资金可以用于市政当局更重要的工作。市政当局力求将能源效率纳入其所有活动中，以最大限度地减少能源对运营成本及其相关环境影响的财政影响。这将包括组织和人力资源管理程序、采购实践、财务管理和投资决策以及设施运营和维护。市政当局的所有部门都与清洁发展机制计划的部分或全部目标和目的有明确的联系。《电力法》第 25/23 条规定，该计划仅涵盖市政拥有的供暖/制冷设施以及与水或污水处理相关的设施。清洁发展机制 (CDM) 计划中包含的市政设施的完整列表可在下表 1 中找到。
能源节约和需求管理计划
制冷度日数 (CDD)：一种用于反映建筑物制冷能源需求的测量方法。本报告使用加拿大政府德里气象站气候数据库中的 CDD 数据。某一天的 CDD 是日平均温度大于 18°C 的摄氏度数（即 2019 年 8 月 1 日的平均温度为 19.5°C，因此这一天的 CDD 等于 1.5）。ECDM：能源节约和需求管理。等效千瓦时 (ekWh)：一种用于比较不同能源的能量单位。ekwh 使用最常用的电力单位 (kWh) 作为比较的基础。
家用电器的智能资源节约 - ijrpr
城市化和工业化的快速发展大大增加了全球对能源和水资源的需求，对环境可持续性构成了严峻挑战。冰箱、空调、洗衣机和沙漠空气冷却器等家用电器是现代生活不可或缺的一部分，但也是能源和水消耗的主要来源之一。随着全球人口不断增长和生活水平不断提高，对这些电器的需求预计将呈指数级增长，进一步加剧资源枯竭和环境恶化。
纽约估算能源节约的标准方法...
空调和热泵 – 成套终端 ................................................................................................................................ 648 空调和热泵 – 单元式和应用式 .......................................................................................................................... 655 锅炉、熔炉和单元加热器 ................................................................................................................................ 664 锅炉和熔炉 – 组合式（“Combi”）锅炉和熔炉 ............................................................................................. 668 锅炉省煤器 ...................................................................................................................................................... 676 冷水机组 – 空气和水冷 ...................................................................................................................................... 680 冷水机组 – 冷却塔 ............................................................................................................................................. 684 管道密封和绝缘 ............................................................................................................................................. 687 省煤器 – 双焓空气侧 ................................................................................................................................ 693 电子换向 (EC) 电机 – HVAC 鼓风机 .......................................................................................................... 696 电子换向 (EC) 电机 – 水力循环泵........................................................... 701 能量和热回收通风机 ................................................................................................................................ 710 热泵 – 空气源 (ccASHP) .............................................................................................................................. 721 热泵 – 水对空气地源 (GSHP) ...................................................................................................................... 738 热泵 – 中央泵系统中的水对空气地源 (GSHP) ............................................................................. 754 大风量低速 (HVLS) 风扇 ............................................................................................................................. 778
管理层和员工对燃油节约的看法...
由于燃油价格仍然是全球航空公司的主要成本因素，因此必须采取措施减少航空公司每天使用的航空燃油量。因此，航空公司必须尽量充分利用他们可能拥有的任何燃油节约计划。为了做到这一点，更好地了解员工对这类计划的看法会大有裨益。本研究的目的是利用混合方法了解员工群体（运营和维护）对燃油节约计划的看法。在匿名调查中分发的一系列基于李克特量表的问题收集了定量数据，而一系列开放式问题则在同一调查完成期间收集了定性数据。此外，还向燃油节约委员会的几名成员提出了一系列开放式问题。确定并使用了四个研究问题，以便使用各种统计技术更好地指导研究结果。本研究发现；总体而言，管理人员对节油计划持积极态度，非管理人员对计划的看法略微不那么积极，维护和运营员工的看法没有明显差异。此外，还发现了几个趋势，表明它们在这项节油计划中的重要性：数据、想法、沟通
E15 价值：燃油经济性和节约
美国能源部 (DOE) 橡树岭实验室的数据“表明，与纯汽油相比，使用 E15 燃料不会对车辆性能（排放、燃油经济性和维护问题）造成统计上显著的损失”。此外，加州大学河滨分校的研究表明，考虑到实际驾驶条件，使用 E15 燃料的燃油经济性可以提高 6% 以上，在最坏情况下则下降 1%。