该公司已在中国一些最大,最快的治疗领域建立了领先地位,其中包括巨大的未满足医疗需求,包括肿瘤学,抗感染疾病,中枢神经系统(“ CNS”)和代谢疾病,并成功地将自己转变为创新的Biopharma公司,专注于开发和销售创新的药物。在报告期结束时,该集团已被批准销售7种创新药物,所有这些药物都包括在国家报销药物清单(“ NRDL”)中。在报告期内,该小组获得了总共六种新产品的营销批准,其中包括一种创新药物(有两种批准的指示),并新获得了23种属于10种创新药物的临床批准。创新药物和协作产品的收入约为68.65亿元人民币,其总收入比例增加到约67.9%,成为公司业绩可持续增长的核心驱动力。
总部:2-35-16 Meieki, Nakamura-Ku, Nagoya City 450-0002, Japan 电话:+81(0)52-587-1811 传真:+81(0)52-587-1818 分区>
Goizueta 全球战略奖学金的优势:• 750 美元用于一年制 MBA 全球体验模块 (GEM) • 秋季学期全球战略指导学习(3 个学分)• 专注于全球创新的体验式学习机会(例如南非创新中心“创智赢家”计划等)• 毕业后,以上内容将计入 Goizueta 的高级领导力证书• 春季学期 GEM 地点优先选择
2024年8月20日,GSK宣布,FDA授予BTD为GSK'227授予了广泛的小细胞肺癌(“ ES-SCLC”)患者,该患者在基于铂的化学疗法后或之后具有疾病进展的患者(复发或折磨)。2024年11月1日,中国国家医疗产品管理局将HS-20093列为突破性治疗指定的药物,拟议的指示表明在标准一线治疗后开发了ES-SCLC(Platinum Doublet Chemoperation(Platinum Doublet Chemoperation)结合使用,结合了免疫治疗)。2024年12月16日,GSK宣布欧洲药品局(EMA)授予GSK'227的优先药品(Prime)指定,用于治疗复发性ES-SCLC患者。
摘要:马来西亚皇家空军大多数战斗机的机身结构已服役 10 至 20 年。疲劳载荷、操作条件和环境恶化的影响导致机身的结构完整性成为其适航性评估的依据。使用各种无损检测方法确定飞机结构在超过 10 年的运行后的当前状况,并总结了它们的结果。此外,虽然有六个关键位置,但选择了翼根,因为它最有可能出现疲劳失效。使用模拟分析进一步分析了疲劳寿命。这有助于开发维护任务卡,并最终有助于延长战斗机的使用寿命。RMAF 使用安全寿命或损伤容限的概念作为其疲劳设计理念,采用了飞机结构完整性计划 (ASIP) 来监测其战斗机的结构完整性。在当前预算限制和结构寿命延长要求下,RMAF 已着手采用无损检测方法和工程分析。该研究成果将增强马来西亚皇家空军舰队其他飞机平台的 ASIP,以进行结构寿命评估或使用寿命延长计划。
1.3 环境背景:该项目位于索拉诺县东南部,靠近 Birds Landing 社区,距离费尔菲尔德市以南九 (9) 英里,距离 Rio Vista 市以西 10.5 英里。拟建的钻井平台和井位位于 Birds Landing 路以北,距离 Montezuma Slough 以北约半英里。Suisun 沼泽主要环绕该项目的西面和南面,Montezuma Hills 和相关风能开发项目环绕该项目的北面和东面。Suisun 沼泽是重要的水生和野生动物栖息地,是索拉诺县、州和国家的居民不可替代的独特资源。沼泽包括约 85,000 英亩的潮汐沼泽、管理湿地和水道。它是旧金山湾周围最大的剩余湿地,占加州湿地面积的十分之一以上。苏伊森沼泽也是全国范围内重要的野生动物栖息地,因为它为太平洋迁徙路线上的水禽提供了越冬栖息地。由于其面积大,位于萨克拉门托河和圣华金河汇入大旧金山湾的河口,苏伊森沼泽支持着多种植物群落,为各种鱼类和野生动物提供了栖息地,包括几种稀有和濒危物种。1977 年,加利福尼亚州立法机构颁布了《苏伊森沼泽保护法》,该法提供了一种机制来保护和改善苏伊森沼泽的野生动物栖息地,并确保保留沼泽附近的高地区域,以符合其保护的用途。该法案的一个关键组成部分是在苏伊森沼泽内划分两个管理区。主要管理区由旧金山湾保护和发展委员会 (BCDC) 管辖,次要管理区由索拉诺县地方保护计划 (LPP) 当地管辖。整个项目,包括拟建的钻井平台、气井、管道和通道,都位于苏森沼泽的二级管理区内,需要索拉诺县颁发的沼泽开发许可证。作为环境规划流程的一部分,申请人已提交生物资源评估结果(附录 B),该评估评估了项目场地和邻近地区,以确定在项目实施期间可能受到影响的特殊状态植物和特殊状态野生动物物种。
LCDR Kang 于 2008 年以预备役军官的身份开始了他在海岸警卫队的职业生涯。他之前的预备役工作包括担任第一区的预备役参谋律师、第九区指挥中心的值班人员以及 309 港口安全部队的后勤官员。LCDR Kang 还曾担任过许多现役职务,包括担任第九区指挥中心的指挥官,并在那里获得了搜救熟练工资格;担任苏圣玛丽区的预备役部队战备应急计划员;担任海岸警卫队学院招生办公室的招生官(招募 2018 届和 2019 届学生);担任搜救办公室 (CG-SAR) 的政策分析师;并担任海岸警卫队学院军法官办公室(第八和第九海岸警卫队区)和海岸警卫队总部普通法律办公室 (CG-LGL) 的专职律师。
肺组织具有各种类型的上皮组织干细胞,在组织稳态中起着至关重要的作用,并因吸入化学颗粒以及病毒/细菌感染引起的急性损伤而再生。由于如此重要的作用,组织干细胞的功能障碍与呼吸道疾病有关。在今晚的研讨会上,我将介绍我们目前关于两个肺部干细胞的发现。气道基底细胞和牙槽II型(AT2)细胞。1)基底细胞通过从缓慢的循环转变为增殖,然后又回到缓慢的循环中,从而导致成人组织再生。尽管持续增殖会导致肿瘤发生,但调节这些转变的分子机制仍然未知。使用发育中的鼠气祖细胞的时间单细胞转录组学,我们发现TGF-β-ID2轴通常调节发育和再生过程中基础细胞中基础细胞中的增殖转变,并且其微调对正常再生至关重要,同时避免基础细胞增生。2)肺泡是肺纤维化起源的主要根源,已广泛研究了分子病因。调节肺泡上皮细胞纤维化状态的机制仍然难以捉摸。为了阐明上皮损伤和肌纤维细胞分化之间的因果关系,我们使用AT2干细胞培养建立了一个基于器官的肺纤维化模型。我们发现核心细胞系统在肺纤维发生中起着核心作用。该模型系统可用于研究较少炎症的肺纤维化的初始诱导,包括特发性肺纤维化。
摘要:关键飞机结构是承重构件,是任何飞机的重要组成部分。疲劳载荷、操作条件和环境恶化的影响导致机身的结构完整性需要评估其适航性要求。使用安全寿命的疲劳设计概念,RMAF 采用飞机结构完整性计划 (ASIP) 来监控其关键部件的结构完整性。RMAF 使用飞机关键结构的工程分析概念制作了任务卡。使用了各种计算机辅助工程 (CAE) 方法,对于此分析,使用裂纹扩展预测方法来确定裂纹扩展行为及其在发生任何裂纹时的最终失效点。虽然有六个关键位置,但选择翼根是因为它最有可能疲劳失效。讨论的分析方法是裂纹扩展分析和低周疲劳。对于数值方法,使用 NX Nastran 模拟裂纹扩展。裂纹扩展分析的结果与数值结果进行了验证。结论是,基于疲劳寿命循环,机翼根部结构状况不会受到严重损坏的影响,无论是通孔还是贯穿侧裂纹,其失效时间约为 30 至 100 年。因此,其结构寿命可以延长。研究成果将致力于延长飞机机翼的结构寿命。