7目前,DFT的信息在当地道路状况上存在很大的差距,从而限制了其对网络状况的理解。DFT要求地方当局根据对网络的一部分调查,报告每年应考虑维护的道路网络比例。地方当局没有提供DFT命令的所有数据 - 例如,五分之一的当局没有根据其A道路的比例共享数据,该数据应在2023年考虑进行维护。DFT计划通过更紧密地与地方当局合作,并招募专门的DFT专家以收集道路状况数据来提高地方当局的响应率。没有关于未分类道路的报告要求,占当地网络的62%,尽管大约70%的地方当局在2023年提供了这些数据。这意味着DFT不保留大部分网络的信息。DFT告诉我们,它决定限制与地方当局收集的数据,以最大程度地减少与DLUHC政策一致的行政负担。地方当局正在采用新的数据收集方法来自身使用,而DFT正在计划更改,以支持地方当局使用不同的技术并将其现代化其数据收集方法现代化。DFT不会收集脚踏或自行车道的数据,并且自2014年修订了其数据收集以来,就没有收集有关地方当局的桥梁状况数据。对行业进行的一项2023年的调查发现,地方当局维持的桥梁中有4%的桥梁(总计约2300个)处于不合格的状态(段落1.5至1.9)。
中央政府净投资减少了 16 亿英镑,降至 172 亿英镑,部分原因是英国财政部定期向英格兰银行资产购买基金 (APF) 支付款项,较上年同期减少了 21 亿英镑;由于既有中央政府支出,又有英格兰银行收入,这些公共部门内部转移对整体公共部门借款没有影响,但确实会影响我们的公共部门净借款(不包括英格兰银行 (PSNB ex BoE) 指标)
1.3该SS应与《英格兰银行》的《英格兰银行评估共振性的方法》(“银行”评估可分离性SOP的方法)结合使用。规则要求公司评估其解决准备工作,提交评估报告并发布其报告摘要。银行评估可共享性SOP的方法还规定了银行评估银行和建筑社会的可分辨率的方法,在这些方法中,银行作为解决方案机构的银行已通知他们的解决策略是他们的解决方案是保释或部分转移或银行作为银行的境内,或者是作为主机解决方案的目的,他们的目的是“在这些范围内”,以至于将其设置为“质量”。英国的MREL。1
Agostino Capponi:由国家科学基金会(Nation Science Foundation)根据NSF职业奖1752326约瑟夫·斯蒂格利兹(Joseph Stiglitz)的一部分支持研究:部分支持INET。chuan du:在英格兰银行雇用的研究和美联储系统委员会进行的研究。本文中的观点仅仅是作者的观点,不应被解释为反映美联储系统委员会的观点,与美联储系统或国家经济研究局有关的任何其他人。在英格兰银行雇用Chuan DU时,进行了这项工作的重要部分。本文所表达的观点不一定反映英格兰银行或其任何委员会的观点。我们感谢2023年盟军社会科学协会年会和2023年国际经济协会的讨论者和会议参与者,以及英格兰银行和美联储委员会的研讨会参与者,介绍了他们的建设性评论和建议。
∗ 第一版:2019 年 9 月 10 日。此版本:2022 年 1 月 16 日。本文中的观点为作者的观点,不代表国家统计局、欧洲中央银行、国际货币基金组织或英格兰银行的观点(项目开始时 CR、AT 和 SK 受雇于这些机构)。我们感谢 David Bholat、Paul Robinson、Misa Tanaka 以及美联储理事会、欧洲中央银行、英格兰银行、丹麦国家银行、欧盟委员会、2019 年欧洲经济协会会议、2018 年皇家经济学会会议、2019 年经济统计卓越中心会议、乔治华盛顿大学 HO Stekler 预测研讨会研究计划和 2020 年美国经济协会会议的与会者。David Bradnum 自始至终提供了出色的技术支持。† 伦敦国王学院。电子邮件:eleni.kalamara@kcl.ac.uk ‡ 国家统计局;前身是英格兰银行。电子邮件:arthur.turrell@ons.gov.uk § 国际货币基金组织;前身是英格兰银行。电子邮件:credl@imf.org ¶ 伦敦国王学院。电子邮件:george.kapetanios@kcl.ac.uk