本研究确定了背景、范围,并提出了一套欧洲音乐出口战略的措施。在分析了欧盟音乐行业的主要特征之后,本报告盘点了欧洲音乐在跨境过程中面临的主要障碍、挑战和机遇,并表明英美曲目在这一背景下似乎比欧洲其他地区的音乐更为成功。随后,该研究根据对专门从事音乐出口的国家和地区组织进行的调查结果,描述了欧洲音乐出口战略的优势和挑战。然后,该研究特别关注四个主要的国际领土(美国、加拿大、南非和中国)。在此盘点的基础上,通过一系列目标、目标群体和措施(包括创新的资助计划和政策方法)描述了“欧洲音乐出口战略”,反映了在国家和欧洲层面纳入音乐行业利益相关者和政策制定者的必要性。制定了制定和实施欧洲音乐出口战略的提案,并在市场结构、政策发展、数据收集和欧洲音乐跨境流通方面取得了关键预期成果。
简介 1.英国正在调整其现有的国防部表格 680(现称为 F680)安全流程,使其成为一种行政手段,通过该手段,英国将审查并允许向英国境内或境外的外国人发布美国国际武器贸易条例 (ITAR) 管制的国防物品(包括技术数据)。2.F680 主要是一种安全程序,使英国政府能够控制英国国防承包商、供应商或公司何时、如何以及是否向外国实体发布国防相关机密材料,通常用于促进出口或销售设备或服务。3.作为英美出口管制改革的一部分,英国已获得美国的承诺,将获得《国际武器贸易条例》豁免,以促进英国、美国和澳大利亚之间的国防贸易,为英国工业带来重大利益,减少合作障碍。修正案 4.为了实现这些改革,有必要修改 F680 流程,以纳入英国承包商、供应商或公司申请并获得 F680 批准的要求,才能向任何外国实体发布 ITAR 材料,包括在英国境内进行这些转移的情况。5.因此,除了已经需要获得 F680 批准的条件之外,即:
本报告借鉴了许多个人的专业知识、建议和见解,包括行业领导者、研究人员和主题专家。沃伦中心非常感谢以下国际铜业协会澳大利亚分会会员和行业主题专家的采访贡献。Alan Broadfoot 教授 纽卡斯尔大学纽卡斯尔能源与资源研究所所长 Adrian Beer METS Ignited Australia Ltd 首席执行官 Jacqui Coombes 博士 Amira Global 董事总经理兼首席执行官 Christopher Goodes 博士 墨尔本大学企业教授 Christine Gibb-Stewart Austmine 首席执行官 Jacqui McGill AO C-Suite 执行和非执行董事 Jacqui McGill Consulting Matt O’Neill 嘉能可 Mt Isa Mines 首席运营官 Helene Bradley 英美资源集团技术与可持续发展传播主管 Martin Smith 必和必拓奥林匹克坝健康与安全主管 Hal Stillman 美国国际铜业协会 (ICA) 技术开发与转让主任 David Thurstun 先生 Ok Tedi Mining Limited 商业战略经理 Osvaldo Urzua 博士 国际顾问和独立采矿专家
本报告借鉴了许多个人的专业知识、建议和见解,包括行业领袖、研究人员和主题专家。沃伦中心衷心感谢以下国际铜业协会澳大利亚分会会员和行业主题专家的采访贡献。 Alan Broadfoot 教授 纽卡斯尔大学纽卡斯尔能源与资源研究所所长 Adrian Beer METS Ignited Australia Ltd 首席执行官 Jacqui Coombes 博士 Amira Global 董事总经理兼首席执行官 Christopher Goodes 博士 墨尔本大学企业教授 Christine Gibb-Stewart Austmine 首席执行官 Jacqui McGill AO C-Suite 执行兼非执行董事 Jacqui McGill Consulting Matt O’Neill 嘉能可 Mt Isa Mines 首席运营官 Helene Bradley 英美资源集团技术与可持续发展传播主管 Martin Smith 必和必拓奥林匹克坝健康与安全主管 Hal Stillman 美国国际铜业协会 (ICA) 技术开发与转让总监 David Thurstun 先生 Ok Tedi Mining Limited 商业战略经理 Osvaldo Urzua 博士 国际顾问和独立采矿专家
AP Moller-马士基集团 . ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .11 ADD 公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 阿依达游轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 赤坂柴油机有限公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .53 英美资源集团 NV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................................................................................................................................................................5 Bez Motory AS ........................................................................................................................................................................................................................34 Bocimar ........................................................................................................................................................................................................................................................16 委内瑞拉玻利瓦尔共和国 ..................................................................................................................................................................................................................16 .16 Bollinger 海洋制造商 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 布罗斯特罗姆油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .32 布伦顿。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 加拿大边境服务局。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 卡特彼勒 . 。 。 。 。 。 ..................................................................................................................................................................................................................................................................27 Caterpillar Motoren GmbH & Co KG..................................................................................................................................................................................37 Caterpillar, Inc........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 Chang Myung Shipping........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 昌明航运........................................................................................................................................................................................................................................................................................................16 波利海军造船厂。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 钱巴尔. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .14 Cido油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .15 克拉克森。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .5 中巴。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 康科迪亚海事。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 中远船务集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 歌诗达邮轮公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 沿海. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 CRM Spa 船用发动机。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 CSP电子有限责任公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18 康明斯。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18, 19, 52 海关-商贸反恐伙伴关系 . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 大宇造船。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .10 大发柴油机制造有限公司. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .35 达门造船集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53
我们要特别感谢市场、采矿和公共政策工作组对研究和战略的投入、对报告草案的审查、对我们各种研讨会的参与、热烈的讨论以及他们的耐心。成员包括 Jan Klawitter 先生(英美资源集团)、Shirley Neault 女士(哈德贝矿业公司)、David Clarry 先生(哈德贝矿业公司)、Janine Treader 女士(黄金公司)、Brent Bergeron 先生(黄金公司)、Denis Wilson 先生(新黄金公司)、Ben Chalmers 先生(加拿大矿业协会)、Cassie Doyle 女士(加拿大国际资源开发研究所)、Alexander Medina 先生(多米尼加共和国矿业部)、José Peralta 先生(多米尼加共和国矿业部)、Glenn Gemerts 先生(苏里南矿业部)、Britt Banks 先生(世界经济论坛)、Louis Maréchal 先生(经济合作与发展组织)、Johannes Danz 先生(联邦地质调查局)、Stephen D'Esposito 先生(Resolve)、Craig Ford 先生(企业责任解决方案公司)、 Laura Baretto(材料效率研究组)和 Inga Peterson 女士(联合国环境规划署)。我们也非常感谢我们的专家评审员 Christine Carey 的详细评审和意见,特别是在方法论方面。
divauction虽然对死手控制的普通法厌恶源于英美法律传统,但该学说在加强规范社会目标方面的正确作用已在几个世纪以来一直在加强规范性的社会目标。2今天,该学说在财产法中平衡了两个相互竞争的政策目标;尊重死亡后对后代的遗嘱意图和限制性控制。 为支持这一和其他转移的规范政策目标而开发的几项推论财产规则,例如反对永久性的规则。 近年来,随着现代信托成为主要的房地产规划工具和现代永久性改革,该学说的相关性已降低,这使该学说最严厉的应用程序减轻了。 3 AI受托人的出现预示了一种新的死亡控制形式,这种控制可能会破坏这种微妙的平衡。2今天,该学说在财产法中平衡了两个相互竞争的政策目标;尊重死亡后对后代的遗嘱意图和限制性控制。为支持这一和其他转移的规范政策目标而开发的几项推论财产规则,例如反对永久性的规则。近年来,随着现代信托成为主要的房地产规划工具和现代永久性改革,该学说的相关性已降低,这使该学说最严厉的应用程序减轻了。3 AI受托人的出现预示了一种新的死亡控制形式,这种控制可能会破坏这种微妙的平衡。
Andres DUARTE VIVAS 先生 为英国出口做出的贡献 Luis JUSTE 先生 为高等教育做出的贡献 Alain MARTINET 为英国在吉布提的利益做出的贡献 Hiroshi MATSUMOTO 教授 为高等教育做出的贡献 Vikram PATEL 教授 为全球心理健康做出的贡献 Helene REY 教授 为经济学做出的贡献 Valery Ivanovich SHADRIN 为英国和国际艺术在俄罗斯做出的贡献 MBE Dr Abid Mahmood BUTT 为英国军队和在肯尼亚 Nanyuki 的英国社区做出的贡献 中队领队(已退休) Rana Tej Pratap Singh CHHINA 为第一次世界大战一百周年纪念活动做出的贡献 Parmjit Singh DHALIWAL 为酒店业做出的贡献 Helen DIAZ DE ARCAYA KEATING 女士 为在特内里费岛的英国国民做出的贡献 Fernando FRANCÉS 先生 为英国在西班牙的艺术做出的贡献 Jamilya GULYAMOVA 女士 为英国-乌兹别克斯坦文化关系做出的贡献 Glenn GUZI因对英美关系做出贡献而获奖的 Dennis HARDIMAN 先生 因对教育做出贡献而获奖的 Maura HILLEN 女士 因对西班牙英国社区做出贡献而获奖的 Shazia KHAWAR 女士 因对英巴文化关系做出贡献而获奖的 Christine LOSECAAT VAN NOUHUYS 女士 因对英国创意产业做出贡献而获奖的
北达科他州的尼奇(人口 371)和马尼托巴省的格雷纳(人口 541)是两个位于美加边境两侧的城镇。1818 年英美会议将北纬 49 度确定为大湖以西大部分地区的美加边界后,格雷纳于 19 世纪中叶开始定居。尼奇则在几十年后落成。这两个社区非常相似,事实上它们是彼此的最近邻居。居民经常跨越边界,例如去尼奇买汽油或在格雷纳的 Nora's Diner 外出就餐。但与此同时,这两个社区之间的边界也对应着具有深远影响的政治权力的急剧变化。格雷纳的居民是加拿大居民;遵守加拿大法律;向加拿大各级政府纳税;并享受加拿大政府医疗保健等加拿大公共服务。另一方面,内奇的居民是美国居民,受美国法律管辖,向美国各级政府纳税,享受美国的公共基础设施和服务,如美国道路和高速公路、公立学校和大学。格雷特纳和内奇等地之间的国际边界如此重要,这是现代政治生活的一个事实——即使它造成了极大的不便,我们中的许多人也已经习以为常。再来看一个美加边境小镇的例子:华盛顿州的罗伯茨角,它位于茨瓦森半岛的最南端,与美国大陆隔着乔治亚海峡相望。
II。 俄勒冈部落和联邦印度政策的历史对俄勒冈部落的法律地位以及当今的关注问题有所了解,必须对其历史以及影响他们的联邦印度政策的历史有所了解至关重要。 英美文化倾向于关注当前和直接的问题。部落文化往往对相关历史背景有更长的看法。 例如,150年前签署的条约可能是我们古老的历史,似乎与当今的现实无关。对于部落代表来说,可能是“像昨天”。 A.在与欧洲人接触之前的几年中,有100多个印度乐队和部落生活在现在所谓的俄勒冈州。 这些部落具有各种形式的政府和领导形式。 许多人已经建立了季节性运动模式,以利用狩猎,钓鱼和收集机会,通常是永久性的冬季村庄。 他们维持了贸易网络,与直接邻居以及在塞利洛(Celilo)等地方进行贸易,那里有许多部落的聚会。 现在俄勒冈州的部落和乐队具有丰富的语言多样性,至少21种语言和40种方言,每种语言都有自己的词汇和语法。 B. 联系1。 探索英国西班牙和美国船(1770年代-1780年代)b。俄勒冈州的刘易斯和克拉克1805-06 c。哈德逊湾公司 - 1800年代初期。 和解(从1830年左右开始)a。传教士不鼓励使用母语,并在传统的狩猎/钓鱼和聚会上推广农业。 b。II。俄勒冈部落和联邦印度政策的历史对俄勒冈部落的法律地位以及当今的关注问题有所了解,必须对其历史以及影响他们的联邦印度政策的历史有所了解至关重要。英美文化倾向于关注当前和直接的问题。部落文化往往对相关历史背景有更长的看法。例如,150年前签署的条约可能是我们古老的历史,似乎与当今的现实无关。对于部落代表来说,可能是“像昨天”。 A.在与欧洲人接触之前的几年中,有100多个印度乐队和部落生活在现在所谓的俄勒冈州。这些部落具有各种形式的政府和领导形式。许多人已经建立了季节性运动模式,以利用狩猎,钓鱼和收集机会,通常是永久性的冬季村庄。他们维持了贸易网络,与直接邻居以及在塞利洛(Celilo)等地方进行贸易,那里有许多部落的聚会。现在俄勒冈州的部落和乐队具有丰富的语言多样性,至少21种语言和40种方言,每种语言都有自己的词汇和语法。B.联系1。探索英国西班牙和美国船(1770年代-1780年代)b。俄勒冈州的刘易斯和克拉克1805-06 c。哈德逊湾公司 - 1800年代初期。和解(从1830年左右开始)a。传教士不鼓励使用母语,并在传统的狩猎/钓鱼和聚会上推广农业。b。流行病。印第安人不受定居者带来的疾病,例如天花和麻疹,并且遭受了糟糕的流行病。“俄勒冈州西部的死亡人数非常高。估计生命损失范围为75%至90%。整个村庄和部落都被消灭了。