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▪ 11 月提出的航空结构重组和重新启动计划 2022 财年指引基于对地缘政治和全球卫生状况对供应链和全球经济的影响的当前评估,并假设没有进一步的重大恶化 ▪ 订单约150 亿欧元 ▪ 收入 145 – 150 亿欧元 ▪ EBITA 11.8 – 12.2 亿欧元 ▪ FOCF 约5 亿欧元 ▪ 集团净债务约31 亿欧元 中/长期目标的基础是强劲的基本面 根据对地缘政治和全球卫生状况对供应链和全球经济的影响的当前评估,并假设没有进一步的重大恶化 ▪ 回到我们的增长轨道 ▪ 中等个位数的新订单和收入复合年增长率 ▪ 高个位数的 EBITA 复合年增长率 ▪ 确认约。2021-2025 年现金创造量为 30 亿欧元,▪ 2024-2025 年集团现金转换率 >70% 罗马,2022 年 3 月 10 日——Leonardo 董事会今天在 Luciano Carta 的主持下召开会议,审查并一致批准了截至 2021 年 12 月 31 日的集团合并和 Leonardo S.p.A. 财务报表草案。Leonardo 首席执行官 Alessandro Profumo 表示:“在这个地缘政治不确定性大大增加的时代,我们正在密切关注局势,并与各个地区的政府政策保持一致。我们仍然专注于满足客户的需求,鉴于我们强大的业务基础,我们处于有利地位。2021 年是重要的一年。我们实现了高于指导值的 FOCF,是预期的两倍。我们已恢复增长轨迹,且高于疫情前的水平,但不包括正在实施重组和重启计划的航空结构业务。我们的国防和政府业务保持强劲,占 2021 年收入的 88%,我们的民用航空业务也出现复苏迹象。我们完全致力于 ESG:我们已将二氧化碳排放量减少了 23%,并增加了具有 STEM 资质的女性和 30 岁以下年轻人的比例,我们 50% 的资金来源与 ESG 相关,目标完全一致
Highlights • Fertility differentials among inbred lines are not predicted by routine semen analysis • Host genetic diversity affects the fertility rate • Host genetic diversity affects the bounty of bacteria in sperm microbiota • Sperm microbiota exhibit an inbred line-specific variation in bacterial occurrence • Symbiotic sperm microbiota could be potentially correlated with reproductive disorders
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1. 过去五年莱昂县建筑趋势热图 2. Hazus-MH 方法的概念模型 3. 洪水深度工作流程图 4. 1985 年至 2017 年莱昂县 65 英里范围内飓风的历史轨迹 5. 2014 年登陆概率区域地图 6. NOAA 对 1993 年 3 月 13 日佛罗里达州墨西哥湾沿岸风暴潮的估计 7. 三级飓风路径 8. 按人口普查区划分的三级飓风损失——莱昂县 9. 按人口普查区划分的三级飓风损失——塔拉哈西市 10. 住房脆弱性——莱昂县 11. 住房脆弱性——塔拉哈西市 12. 塔拉哈西市的历史遗产 13. 移动房屋群和飓风风暴浪潮 14. 富兰克林县和莱昂县内的飓风风暴浪潮预估 15. 2018 年美国各县平均云地闪电密度 16. 佛罗里达州莱昂县雷电密度图 17. 干旱强度和影响 18. 2000 年至 2019 年佛罗里达州干旱地图 19. 百年一遇的洪泛区 – 莱昂县 20. 百年一遇的洪泛区 – 塔拉哈西市 21. AE 区洪水深度 – 莱昂县 22. AE 区洪水深度 – 塔拉哈西市 23. 百年一遇的洪泛区中的移动房屋群 24. 百年一遇的洪泛区中的化粪池 25. 佛罗里达州莱昂县的野外城市交界处 26.佛罗里达州莱昂县野外城市交界处火灾风险 27. 佛罗里达州莱昂县喀斯特沉降报告,1999 - 2016 年 28. 天坑发生区域:佛罗里达州 29. 2019 年南方松甲虫预测侵染程度 30. 2015 年佛罗里达州乡镇南方松甲虫危险等级地图 31. 大流行阶段 32. 大流行严重程度指数,2007 年 33. 按大流行性流感严重程度划分的社区策略 34. 向世卫组织报告的禽流感 A(H5N1) 累计确诊病例数,
同时,它保留了 M-346AJT 的所有属性,包括嵌入式战术训练模拟 (ETTS) 套件。这使得 M-346FA 仍可用作高级喷气式教练机、先导战斗机教练机 (LIFT),在飞行中提供全方位的模拟训练功能,并集成到经过充分验证的 M-346 综合训练系统 (ITS) 中,具有实时、虚拟、建设性 (LVC) 功能。
M-345 凭借其现代航空电子设备、高外部负载能力(超过 1,000 公斤,4 个翼下挂架)和性能,在保持其作为喷气式教练机的卓越特性的同时,还适合执行空对空和空对地等次要作战角色,能够使用红外制导空对空导弹、机炮吊舱、火箭和重达 500 磅级的通用炸弹等武器。
› 任务控制器 (MCO) 是一个可选的有效载荷操作员站,由配备专有软件的坚固 PC 组成,可连接到 SCCV 以显示相同的遥测和视频。在此站上工作的有效载荷操作员能够执行有效载荷视频处理,而 GCCS 操作员(飞行员)则专注于驾驶 UAS。MCO 还可用于任务规划、地图准备和通用 C4I。
SICCONA / BFSA SICCONA 和 BFSA(蓝军态势感知)是两种为意大利陆军使用的各种战斗和战术/后勤车辆开发的指挥、控制和导航系统。SICCONA 和 BFSA 包括最新一代的通信和网络系统,并为机组人员提供有关作战区域的精确和最新信息。这一目标是通过收集、整合和分发战术数据(例如友军和敌军的位置以及参与行动的所有其他单位的状况和状态)来实现的。