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真正的合作带来成功 - 萨博
F-X2 计划考虑了多种属性，以选择未来几十年负责巴西领空防御的战斗机。新载体应是现代化的，并能够在其整个使用寿命期间接收更新。在任务方面，应完成巴西空军现有战斗机已经执行的所有任务，例如拦截、攻击和侦察。在后勤方面，应为其整个使用寿命提供支持，能够以具有竞争力的成本保持机队的高标准和可用性。最后，也是该计划中最具战略意义的项目之一，涉及巴西国防工业的参与。在短期和中期内，该工业基础将能够支持后勤链；维护主要系统和传感器；整合新功能和武器；以及对 F-X2 选择的战斗机进行现代化改造。然而，对于未来，凭借通过该计划获得的所有经验教训，巴西政府的目标是该国能够利用其工业基础开发自己的下一代战斗机。为了实现这些目标和指标，必须将国防工业纳入广泛而深入的技术转让计划，这将使其达到所需的高水平的知识和培训。基于这一设想，萨博被评为能够满足 F-X2 计划所有要求的最佳公司，从 Gripen E/F 的技术、操作和成本要求，到向巴西国防工业转让几个关键、战略和利益领域的知识。
保护人员、资产和基础设施 - 萨博
网络强化已内置于 OneView 的核心，使用我们的威胁和风险评估流程作为解决网络风险的基础。从在我们的软件开发实践中使用 Microsoft 的安全编码标准开始，我们还使用加密、证书和令牌来保护系统组件之间的通信。操作员身份验证和链接回客户安全基础设施是控制系统和数据访问的关键要素。OneView 的网络强化与操作系统的广泛锁定相结合，提供了一个弹性平台，已成功通过多次渗透测试尝试。Saab Australia 已通过信息安全管理系统标准 ISO 27001:2013 认证。
综合防御辅助套件 - 萨博
IDAS/CIDAS 系列是一套先进的系统，旨在为复杂、多样和密集威胁环境中的空中平台提供电子战自我保护。该系列包括 CIDAS 和 IDAS-3。当今的 IDAS/CIDAS 是萨博原始概念的进一步发展，旨在生产世界上第一个完全集成的防御辅助套件 IDAS-1，它提供多光谱雷达、激光和导弹警告以及自动对抗诱饵投放。
保护人员、资产和基础设施 - 萨博
网络强化已内置于 OneView 的核心，使用我们的威胁和风险评估流程作为解决网络风险的基础。从利用 Microsoft 的安全编码标准进行软件开发实践开始，我们还利用加密、证书和令牌来保护系统组件之间的通信。操作员身份验证和链接回客户安全基础设施是控制系统和数据访问的关键要素。OneView 的网络强化与操作系统的广泛锁定相结合，提供了一个弹性平台，该平台已成功通过多次渗透测试。萨博澳大利亚已通过信息安全管理系统标准 ISO 27001:2013 认证。
集成防御辅助套件 - 萨博
IDAS/CIDAS 系列是一套先进的系统，旨在为复杂、多样和密集威胁环境中的空中平台提供电子战自我保护。该系列包括 CIDAS 和 IDAS-3。当今的 IDAS/CIDAS 是萨博原始概念的进一步发展，旨在生产世界上第一个完全集成的防御辅助套件 IDAS-1，它提供多光谱雷达、激光和导弹警告以及自动对抗诱饵投放。
虚拟数字人博主语言风格与消费者购买意愿
消费者互动。通过其独特的外观和互动体验，这些影响力在提高品牌知名度和促进产品销售方面表现出惊人的经济价值。这项研究重点介绍了虚拟影响者的语言风格，还介绍了Ste-Reotype内容模型（SCM），以探讨它如何影响消费者的购买意图。发现，比喻性语言风格在增强消费者的购买意图方面比文字语言更有效。此外，消费者对影响者的“温暖”和“能力”的看法在此过程中起着重要的中介作用。这些发现提供了有关律师在社交媒体营销中的作用的新见解，阐明了语言风格和人类品质在塑造消费者态度和行为中的重要性，并对品牌和虚拟影响者的管理团队产生营销策略的影响。
萨博 37 飞机中央计算机，Viggen
萨博 37 Viggen 飞机的中央计算机 Bengt Jiewertz 前身为 Datasaab 和爱立信 AB 摘要：20 世纪 60 年代初，决定将多用途攻击/战斗机萨博 37 Viggen 设计为单座飞机。中央计算机和平视显示器使得不再需要人类领航员。计算机是所有电子设备的中央计算和集成单元，为飞行员提供支持。这台计算机 CK37 用于萨博 AJ37，是世界上第一台使用集成电路（第一代 IC）的机载计算机。1970 年至 1978 年间交付了近 200 台计算机。功能可靠，到 21 世纪初，计算机仍在运行，并进行了升级。 关键词：飞机计算机，CK37 1. 背景 20 世纪初，有 12 家瑞典公司参与飞机制造。但他们没有得到瑞典国防部的支持。后来，在 1932 年，议会决定瑞典应该在军用飞机供应方面自给自足。萨博 (Svenska Aeroplan AktieBolaget) 公司成立于 1937 年，并受瑞典空军委托提供军用飞机。三种类型的螺旋桨飞机相继交付。第二次世界大战后，国际紧张局势加剧，萨博的技术能力和产能被用于新的先进发展。从 1950 年起，四架新型亚音速喷气式飞机交付。最著名的是战斗机萨博 29“Tunnan”。1950-1956 年间共交付了 661 架萨博 29，使瑞典空军成为世界第四大空军。从 1960 年起，三架军用超音速飞机交付。它们是萨博 35 Draken、多用途萨博 37 Viggen 和萨博 39 Gripen。萨博公司生产了 14 种不同类型的军用飞机和 4 种民用飞机。在开发先进飞机时，需要对空气动力学和材料强度问题进行大量计算。萨博公司很早就开始使用模拟器和计算机。从 1956 年开始，模拟电子模拟器 SEDA（萨博电子微分分析仪）被用于解决导弹和飞机设计中的问题。瑞典第一台电子管计算机是 BESK（Binär Elektronisk Sekvens Kalkator）。这台计算机推出后不久，萨博就成为其最大的用户之一。然而，这种计算能力还不够，萨博公司制造了自己的先进副本。这台计算机从 1957 年开始使用，是瑞典第二台功能强大的电子计算机。