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注意力经济 |蒙彼利埃英语课程
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蒙茅斯县综合规划...
每四年，新泽西州的 21 个县都会根据 a) 设立酗酒、教育、康复和执法基金 (AEREF) 的州立法的法定要求 (PL1983，c.531，经 PL1989 第 51 章修订) 和 b) 州规划政策的要求，制定县级酗酒和药物滥用预防、治疗和康复支持服务综合计划 (CCP)。CCP 记录了县级当前和新出现的药物使用趋势，以及县级预防、早期干预、治疗和康复支持过程中药物滥用服务的可用性和组织情况。授权立法进一步规定，CCP 特别关注青少年、酒驾司机、妇女、残疾人、雇员和犯罪分子的需求。自 2008 年以来，部门政策要求各县将同时患有共病的人和老年人添加到该名单中。根据记录的需求和对可衡量的服务“差距”的分析，各县有责任提出合理的投资计划，用于支出 AEREF 资金和补充州拨款，这两项资金均根据各县的人口相对权重、人均收入和治疗需求分配给各县，以弥补已确定的服务“差距”。
消防学院 - 蒙茅斯县
伦纳德·A·麦克 (Leonard A. Mack) 从 1965 年到 1973 年担任蒙茅斯县消防局长。麦克局长代表蒙茅斯县与厄尔海军站进行谈判，为县政府获得土地，用于建造消防学院。蒙茅斯县消防学院于 1972 年竣工，目前仍位于新泽西州弗里霍尔德镇美国 33 号公路东 1027 号。最初的消防学院是一栋有三个隔间的小型建筑。上课时，建筑内的三件设备会搬到室外，以便为学生摆放椅子。消防学院经过多年翻新，最终面积达到 9,625 平方英尺。2001 年，消防学院进一步翻修的研究和资金开始筹集，选举自由持有人委员会 Theodore Narozanick 和消防局长 Timothy Smith 都努力推进这项工作。翻修工程于 2009 年完成，建筑面积扩大了一倍，达到 22,841 平方英尺，足以容纳消防局长办公室和消防学院工作人员，并为蒙茅斯县的消防部门提供服务。
汽车区域联盟“蒙扎宣言”
汽车区域联盟 应伦巴第大区和欧洲地区委员会的邀请，于 2024 年 11 月 29 日在蒙扎举行的汽车区域联盟 (ARA) 第三次政治会议上，与会地区确认了对 ARA 成立宣言 1 以及莱比锡宣言 2 和纳瓦拉宣言 3 中表达的立场的承诺，并致力于进一步倡导以下目标： 汽车区域联盟：在保持竞争力的同时实现气候目标 1. 赞同欧盟的气候目标，强调需要制定明确稳定的汽车区域转型路线图，为汽车和供应行业提供确定性，并使消费者能够积极参与这一清洁能源转型，同时考虑到欧盟汽车工厂关闭和技术进步的现状； 2. 欢迎欧盟委员会主席4强调如何实现零排放道路出行目标的技术中立，并支持汽车行业为乘用车电气化所做的努力和大量投资，同时强调汽车行业电气化在创新、气候目标和全球竞争力方面的重要性；
丹尼尔·塞特福德上校
丹尼尔·塞特福德上校 货运直升机项目负责人 丹尼尔·R·塞特福德上校是德克萨斯州欧文市人。他于 2000 年 8 月毕业于达拉斯大学，后来通过预备役军官训练团被任命为航空军官。2002 年，塞特福德上校从阿拉巴马州拉克堡飞行学校毕业后，最初被分配到第 6 骑兵团第 3 中队，担任韩国汉弗莱斯营的攻击排长和 III/V 级排长。后来，他加入了坎贝尔堡第 101 航空团第 1 营，并于 2005 年至 2006 年期间作为营 S-4 被派往伊拉克。2006 年，塞特福德上校返回拉克堡参加航空上尉职业课程。毕业后，塞特福德上校移居德克萨斯州胡德堡，指挥第 4 步兵师第 4 战斗航空旅第 4 营 D 连，这是一支 AH-64D 阿帕奇维护连，他随后再次随该连前往伊拉克。担任指挥官后，塞特福德上校于 2010 年参加了阿拉巴马州亨茨维尔的陆军采购基础课程。随后，他于 2011 年完成中级教育 (ILE)，2012 年获得达拉斯大学神学研究硕士 (MST) 学位，并于 2023 年完成空军战争学院课程。他目前担任货运直升机项目办公室的项目负责人。塞特福德上校的奖章和装饰包括带橡树叶簇的铜星勋章、带两个橡树叶簇的功绩服务勋章、带两个橡树叶簇的陆军嘉奖勋章、带两个橡树叶簇的陆军成就勋章、功绩单位奖章和飞行员徽章。Thetford 上校的收购任务包括担任航空和导弹研究、开发和工程中心 (AMRDEC) 的现任运营官和 AMRDEC 主任的执行官；高级威胁红外对抗 (ATIRCM) 计划的助理产品经理 (APdM)；美国陆军特种作战航空司令部（空降）[USASOAC (Abn)] G-8 的航空和系统协调员；攻击部门负责人、TRADOC 侦察和攻击能力经理 (TCM-RA)；以及 PEO 航空的 UH-60V 产品经理。
军事航空管理局 - 科斯福德
完成说明（无需在单位 DAM 中复制）机场的管理和运行是责任人 (DH) 的责任。国防机场手册 (DAM) 与国防机场保证框架 (DAAF) 结合使用时，使机场运营商 (AO) 能够向机构负责人 (HoE) 保证机场的管理方式适合飞机的安全运行。DAM 是一份动态文件，它以标准化格式提供了一种机制，用于通知军事和民用运营商机场设施、服务、操作程序和任何已知的机场危险。◄DAM 的 ►可访问性应 ►符合 (iaw) RA 1026◄。DAM 将向 AO 提供参考资料，以确保所有机场管理要求都得到满足和正确保证。
切姆斯福德市议会
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气候变化适应计划：科尔福德
该计划采用简单的格式，以便于理解项目。根据成本、障碍、利益相关者参与调查结果和资金等因素对项目进行了优先排序，以提供可实施且可解决最相关风险的项目之间的平衡。在适当情况下，该计划参考了镇议会、迪恩森林区议会 (FoDDC) 或格洛斯特郡议会 (GCC) 的其他计划、政策和战略。还考虑了可以协助实施项目的相关当地参与者。每个项目解决的气候风险及其收益都清晰地列出，并附有指示性成本和时间表。