船体用圧延货物の制品の质を一定の高いoreberuで维持することは,船体构造の潜在的な欠陥を排除する意味着で非常に重要なことであり,これを达成するためには,制造者的责任において,承认された制造方法の外表及び制品の适切な管理を行うことが欠かせない。そこで IACS では,船体构造用钢材に対する统一规则(以下, UR という。) W11 中に,材料の制造に系わる管理を制造者が责任を持って行うという概念を第3回改一部正( IACS UR W11/rev.3 )で导入した。 この UR の改正を受け,钢船规则 K 编 1 章に制造者による材料の制造に系る管理と検查 员によるその确认に关する要件を新たに设けた。また本 UR の取入れと同时に, K 编 1 章の构成を「一般」,「制造とその承认」,「制造管理」,「试験及び検查」及び「合格材の表示と试験证明书」という形で整理し,一份表现を简素化することによりわかり易い规则 定となるよう见直した。また,この见直しに伴い,船钢规则K编他章及び船用材料·机器等の承认及び认定要领の引用番号を改めた。さらに,同URの改正において,热处理の定义が增されたことを受けて,船钢规则検查要领K编3章を改正した。
2.3.1 ������ .................................................................................................... 63 2.3.2 �������������������������� .............................................................................. 69 2.3.3 ���������� .................................................................................................. 73 2.3.4 ���������� .................................................................................... 77 2.3.5 ����� ESSO ������������������������ ... 82 2.3.6 ������������������ ......................................................................... 86 2.3.7 ������������ ........................................................................... 89 2.3.8 �������������������� .................................................................. 98 2.4 IACS 机械/安全/环境/检验/船体面板 ���� ............................................. 103
45 C** ?C** r éW 45:; 45 45 14.09.17 14.09.17 © 2.3.7 ? 45 14.09.17 14.09.17 r éW 45:;Y5 Å\ 45 r Y!\ 14.09.17 14.09.17 © 2.3.7 ? r Y!\ 14.09.17 14.09.17 ö÷øùú ô "#B$ % & ? D 14.06.30 14.06.30 © ? D 14.06.30 14.06.30 'â lÚ(ñ ()* «^_ 45 D 14.06.30 15.01.01 É 45 D 14.06.30 15.01.01 +,-.ýÞd15.01.01€2.1.2? ©©2.1.4 45 H:;©45 6789?©2.1.3? 2.3.7 ? r Y!\ 14.09.17 14.09.17 GHö÷øùú ô ð:e ëí ; <=> 2 3 ? R 14.06.30 14.07.01 ~?? R 14.06.30 14.07.01 :eÛðo Î í@89AB Ê ËÌÍ ? CD 14.06.30 14.06.30 ~?
壹、目的 ............................................................................................................................... 3
1. 背景(本分委员会的职责) ○ 研发基础设施分委员会(第 12 届)关注的主要议题包括:“大学等战略研究基础设施的建立和共享”、“营造可有效利用国内最先进研究基础设施的环境”、“发挥人力资源作用,促进研究设施共享”、“开发支持创新的基础技术”。 (讨论进展) ○ 对2021年度先进研究基础设施共享推进计划入选机构进行了中期评估,并根据2020年度入选机构的举措情况,总结现状和课题,整理了共享推进相关课题概要。 ○ 总结课题,确认了作为基本认识,通过信息的开发、利用(共享)以及包含开发的循环,产学官有机地合作,创造研究成果至关重要。 ・报告书指出,作为从创造创新角度提出的课题,由于缺乏根据研究需求开发基础技术、并在研究中加以推广的环境、人才和机制,因此需要与设备制造商在共享设施方面开展合作。 - 作为成为核心设施的挑战,虽然已经出现了一些先进的举措,但也有一些机构由于管理思维转变的延迟、研究基础设施 IR 系统的不足以及缺乏专业知识、人力资源和财政资源,共享尚未取得进展。因此,有人指出,需要在具有一定业绩记录的机构的领导下开展机构间合作,并且需要全面分享有效的最佳实践,以解决共享设施中持续存在的问题。 ・作为今后的发展方向,该报告提出了如下建议:1)形成维护、利用(共享使用)和开发循环进行的研究基础设施生态系统;2)构建解决现场问题和提高整体水平的机制(构建机构间网络,包括以互补的方式共享核心设施的技术诀窍,以及在全国范围内实现共享系统的可视化)。 ・我们将继续考虑研究基础设施生态系统和机构间网络所需的具体功能和活动,并就各机构的尖端研究设施和设备(以下称为“研究设施等”)和通用研究设施等(基础研究设施等)分别进行讨论。
在过程A中,功率和低温热进行,并在反向周期(例如Brayton Cycles或Rankine Cycles)中升高(或冷却)低温热量(或冷却)。在某些情况下,通过电阻加热直接从电源产生高温热。 在过程B中,在过程A中产生的热量被存储,并且在过程C中,热量在连续周期中转化为功率并提供。由于始终产生低温热,也可以与区域热供应结合使用。
根据使用目的分为五个领域(领域)(1)GMR(地面移动无线电)(2)AMF(机载、海事和固定站)(3)HMS(手持式、背负式和小型式) ) ) (4) MIDS(多功能信息分发系统) (5) NED(网络企业域)
明确了(1)船体部件模块化、(2)部件设备模块化、(3)控制软件模块化的接口,并获得了以模块化结构实现UUV的前景。 规范制定的结果将汇总为《UUV模块化标准(草案)》。