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World File Search System蜂窝结构
不同类型材料热行为的比较...
夹层板在需要高强度和低重量的应用中非常受欢迎，例如汽车和航空航天。通常，它们由较厚的低密度中心层（芯）和两侧较薄的面板（表皮）组成。根据应用，对外皮和芯层有不同的要求。可以通过使用多种材料和结构来满足这些要求。效仿自然界的蜂巢，蜂窝结构作为核心已在航空航天领域广泛使用数十年，例如由铝制成。由热塑性聚合物制成的蜂窝在追求材料可持续性方面变得越来越重要。一个例子是从消费后 PET 废料中回收的 PET（RPET）。RPET 蜂窝在压缩和剪切载荷下的良好性能使其成为包装、汽车和建筑应用的理想选择 [1]。
![arxiv：2501.08218v1 [cond-mat.mes-hall] 2025年1月14日](/simg/g:\will\search\icon\source\b\b7eb9a183ccd653d21366ea7117575cfd73c64dc.webp)
arxiv：2501.08218v1 [cond-mat.mes-hall] 2025年1月14日
对石墨烯的研究引起了极大的兴趣[1-3]，因为A. Geim等人的实验实现了名为石墨烯的二维形式。在2004年[4]。该材料密集地包装成蜂窝结构，该结构由两个不同的三角形sublattices制成，由A和B标记。石墨烯的低纤维带结构是无间隙的，没有质量的手性载体。因此，这些异常结构是特殊现象的根源，例如异常量子大厅的影响[5-7]，最小电导率[5，6]和klein tuneling [2，8]。有趣的是，克莱因悖论描述了一种现象，即相对论电子可以通过高屏障与常规隧道形成鲜明对比。这些现象有望在未来的纳米电子设备中发挥重要作用。
2024 年 3 月 13 日和 14 日判决日期
泰米尔猛虎组织的国际网络在 2009 年军事失败后基本保持完整，这“在很大程度上摧毁了其在斯里兰卡的恐怖主义基础设施和能力”。正如我们已经说过的，其领导人大多被击毙或被捕。它不再拥有在 2009 年之前监督袭击的领导结构。从 2012 年到 2017 年，有来自各种来源的大量报告“突出了 JTAC 评估的个人或团体的活动，表明他们正在发展某种恐怖主义能力和/或重振该组织的程度”。值得注意的是，根据 POAC 1 的总结，至少 JTAC 似乎并没有说泰米尔猛虎组织继续通过非正式的蜂窝结构开展活动。在 JTAC 2017 年报告中略显简短的 OPEN 要点中也可以得出同样的观点。
开路风力发电机的设计、构造和分析
图 1. 完整的风洞组件 ...................................................................................................... 2 图 2. 位于收缩锥前方的蜂窝结构 ...................................................................................... 5 图 3. 拆解的风洞组件：（1）收缩锥，（2）测试/工作部分，和（3）扩散器 ............................................................................................................. 5 图 4. 安装风扇并连接到 12 伏电池的驱动部分 ............................................................................. 6 图 5. 收缩锥示意图 ............................................................................................................. 10 图 6. 测试部分内的安装物体 ............................................................................................. 10 图 7. 扩散器示意图 ............................................................................................................. 11 图 8. 数字风速计 ............................................................................................................. 12 图 9. 双输入数字压力计 ............................................................................................. 12 图 10. 用于收集数据的测试部分内的风速计装置 ............................................................................. 12 图11. 12 伏电池和鳄鱼夹用于为风扇供电 ................................................................ 14 图 12. 收缩锥（SolidWorks） ................................................................
研究杨氏石墨烯及其衍生物模量的研究...
1物理系，1 Sam Higginbottom农业，技术与科学大学，Naini，Prayagraj-211007，北方邦，印度摘要 - Young的石墨烯模量及其衍生物及其衍生物的衍生物估计在沿Armchair方向及其沿着Zigzag方向应用时施加载荷。对于杨氏模量，使用弹性常数，取决于样品长度，宽度和厚度。因此，在石墨烯及其衍生物的加载案例中绘制了Young的模量长度图。发现，Young的模量随着恒定宽度而增加，而单层的Young模量大于双层。在扭曲的双层石墨烯的情况下，Young的模量以扭曲角度降低。关键词 - 弹性常数，Young的模量，扭曲的石墨烯和SWNT。简介 - 石墨烯片是在蜂窝结构中组织的二维碳原子。它与六角蜂窝晶格紧密结合。图1个石墨烯片的示意图。通常，六边形结构具有五个独立的弹性常数。这些如下； C 11，C 12，C 13，C 33和C 44。C 11和C 12更负责弹性。so，
农历着陆系统的设计和分析
摘要：在航天器的整体设计和性能预测中，旨在完成月球上的微妙着陆时，着陆阶段的达阵动态分析是最重要的任务之一。过去的任务由于覆盖着死火山和撞击火山口覆盖的月球范围的表面而经历了降落器的倒塌，这些山口限制了降落者的光滑着陆。将来也可能出现类似的问题。工作的主要目的是确保同时六英尺触摸倾斜的地形，以使胶囊保持水平与地面平行并在着陆期间完整。当着陆器撞到地面时，部队将从地面传播到打滑垫，然后转到下腿，最后到阻尼器。然后，阻尼器吸收了着陆造成的影响。蜂窝结构通过垂直压碎来消耗施加力。在特定点上，这种力不足以进一步粉碎结构，而折断的停止，而着陆器实现了其稳定性。进行了阻尼器设计和起落架设计的模拟，以达到月球着陆稳定性。关键字：月球勘探，兰德，漫游者，支柱，蜂窝软骨阻尼器，BLDC电机简介
高性能可拉伸锂离子微电池
由薄膜组成的小型电源（如全固态微电池）已引起人们的关注，以确保可穿戴微电子和物联网 (IoT) 设备的自主性[1-3]。然而，这些刚性元件实现的机械变形非常有限[4-8]，使它们不适合某些应用，如软电子、生物医学贴片，技术挑战在于设计出具有高电化学性能和先进机械性能的储能装置，以防止裂纹引起的变形和随后的电接触损失。因此，已经提出了几种开发柔性微电池的方法来，例如纸状结构[9-12]、海绵/多孔结构[13-15]和纺织电池[16-20]。由于这些设计的可扩展能力仍然很差，据报道，其他配置可以增加微电池的可扩展性，包括纤维形[21]、3D 多孔海绵[22、23]、折纸[24]、波浪形[25]、拱形电极[26]、蜂窝结构[27]和由螺旋弹簧形成的蛇形[28]。为了防止在拉伸应变下出现开裂问题，蛇形金属互连体被用于在薄膜电极之间建立可拉伸的电接触[29]。然而，对于这种桥岛电池设计，大部分表面需要用于连接，只有 28% 的基底被活性材料占据。
对底板外壳材料的结构研究...
摘要：本研究介绍了用于身体底部保护的高压（HV）电池套管材料的比较分析，专门针对钢和蜂窝聚丙烯（PP）材料，用作底盖。随着对电动汽车（EV）的需求不断增长，确保HV电池组的安全性和耐用性是必不可少的参数。套管材料的选择显着影响电池的结构完整性，热管理和整体车辆性能。通过全面的测试和评估，这项研究研究了钢和蜂窝PP材料的机械，热和环境性能特征。机械测试包括在各种载荷条件下的抗冲击力，刚度和耐用性，而热测试评估散热和绝缘性能。环境测试考虑了诸如耐腐蚀性和与汽车制造工艺兼容的因素。这些发现突出了每种材料类型的优点和劣势，为试图优化HV电池设计的汽车工程师和制造商提供了宝贵的见解。这种比较分析旨在为HV电池底部保护的材料选择提供战略决策，从而有助于提高电动汽车技术的安全性，效率和可持续性。关键字：牵引电池，压缩强度，防火性，蜂窝结构，减轻体重，保护碎石。
含超材料的夹层结构屈曲分析
本文介绍了一种用于内隔墙的船用夹层板的屈曲分析研究，该夹层板具有多层石墨烯纳米片 (GPL)/聚合物复合面板。芯层考虑了三种不同的形状：方形、蜂窝状和具有负毒比的凹入蜂窝状。假设面板由石墨烯纳米片 (GPL) 增强的聚合物基质组成。使用 Halpin-Tsai 的微机械方法确定顶层和底层的有效杨氏模量以及有效泊松比和质量密度的混合规则。基于新的五阶剪切变形理论对墙夹层板进行建模。采用汉密尔顿原理获得板运动的控制微分方程。所提出的公式和结果的准确性得到了验证，并通过与文献中可用的结果高度一致证明了其准确性。基于我们的结果，我们指出了蜂窝芯的蜂窝结构对船用内墙夹层板临界屈曲载荷的影响。此外，还利用 Galerkin 方法说明了厚度、纵横比、石墨烯纳米片重量分数和几何参数对临界屈曲载荷的影响。这项研究的成果可能有助于创造更高效的工程应用，特别是在海洋和船舶工业中。