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肠研究英国的微生物组花园探索了迷人的链接
植物群。由古老的文化所告知，这些文化倾向于并收获当地的景观，SID和Chris设计了一个美丽而多样的花园，利用可食用的植物以及肠道和土壤微生物组合，都协同工作，以改善我们的整体身心健康。开创性的可食用草甸种植计划从野生草地上汲取灵感，其中包括诸如Deschampsia cespitosa，sesleria autumnalis，briza Media和Hordeum jubatum等装饰性草，结合了多年生植物，可为人们和野生动物提供收获。开创性的“可食用草地”结合了许多特征植物，包括Persicaria Bistorta，Camassia Quamash和Lupinus Luteus，以创建丰富的黄色，蓝色和粉红色的挂毯。这三种美丽的植物通常在英国的花园中种植，但是很少有人知道它们也是很棒的粮食作物，他们可以提供无数的肠道健康和微生物组的好处。有关完整的工厂清单，单击此处手工制作的雕塑特征英国微生物组花园采用橡木雕塑墙，该墙壁已由SID，Chris和Atlantes Landscapes的团队手工雕刻和灼热，为人肠提供了醒目的物理图形。墙壁穿过花园的后部蜿蜒曲折，并围绕着六角形木材庇护所“蜂巢”，由道格拉斯·菲尔（Douglas Fir）和雪松（Cedar）团队制造，提供一个空间，人们可以在这里聚集以准备食物或从元素中避难。由德文郡种植和磨碎的橡木制成的木板路，穿过草地，三个蜂群蜂巢从伍德兰 - 边缘出现。设计二人组传统上是用生物动力牛粪制作的，为蜜蜂创造了栖息地，吸引了草地上丰富的花卉展示，提供了一种蜂蜜来源，该蜂蜜被认为是肠道微生物组的天然预生物。
纳米级力传感的超导动力学电感设备
在本文中，我们为基于空腔光学原理的原子力显微镜提供了力传感器。我们解释了力传感器的功能，设计，工具和表征。力传感器的机械部分由一个非常细的尖端组成。在悬臂底座附近是一个LC电路，其共振频率在4 - 5 GHz范围内。电感器由超导蜿蜒的纳米线组成，该纳米线在紧张时会改变其电感。因此，可以通过测量LC电路的谐振频率如何变化来检测到可以检测到的瓷砖的机械运动。机械运动产生了微波频谱中的边带。一种检测方法是基于由两个微波色调驱动的电路，而悬臂则由安装在传感器附近的压电振荡器附近靠近其质量共振。测量信号的幅度取决于悬臂运动和微波色调的相位差。制造中的关键步骤包括释放悬臂的释放，通过将基板从前侧和后侧蚀刻出来，以及在悬臂的自由端上沉积尖端。制造是在整个半导体晶圆上进行的，并具有高产量。在几毫升的温度下，以几个赫兹的顺序测量了光力耦合强度G 0。然而，由于存在非热波动力，因此无法对悬臂与LC电路的共振频率移动的耦合恒定机械运动进行准确的校准。我们还介绍了LC电路中的微波损耗在范围1中的变化。7 - 6 K.我们的电路表现出比热平衡准粒子预期的更高的损失，我们将其归因于电路介电。准粒子损失设定了我们电路可以达到的质量因素的上限，而不管拓扑是什么。此外，LC电路在电流和动力学之间表现出非线性关系，从而实现了机械边带的参数扩增。因此，提出的力传感器将力传感器（悬臂），检测器（LC电路）和参数信号放大器（通过LC电路的非线性）集成在一个和同一组件中。
2025 年冬季，第 117 卷，第 2 期
当您阅读本期杂志时，我希望您能花一些时间阅读大学校友 Mary Quade (AB'93) 的随笔“最长的路线”（第 42 页）。Quade 对 20 号公路的沉思让我开始思考旅行和目的地，以及在到达某个地方的巨大升力之后可能伴随的小小跌宕起伏——旅程的终点。20 号公路从 A 点到 B 点的速度比以前慢了；或者更确切地说，其他方式，比如州际公路，速度变快了。Quade 写了 20 号公路如何在黄石国家公园的一段失去了它的身份，变成了一条没有编号的公园道路，人们强迫甚至庆祝你慢慢来（见第 2 页）。我没有去过黄石，但在密歇根州北部，我喜欢皮尔斯斯托克风景道。去年秋天，我和丈夫第一次向国家公园管理局交了 25 美元，以不超过 20 英里每小时的速度行驶 7.4 英里的路程，蜿蜒穿过树林，朝着令人难忘的格伦湖和湖对面的密歇根湖的景色驶去——用当地人的说法，就是大湖。事实也确实如此。“这还是同一个湖！”每次我们从芝加哥出发，行驶 5 个多小时，却始终没有远离我们每天都会看到的同一个水域，我们都会忍不住假装惊奇地惊呼。来自东海岸（指海洋）的朋友有时需要一点时间来感受一下，一个湖泊可以有多么广阔——我敢说是多么伟大。一切都是相对的。每小时 20 英里也是相对的。有些司机只是把限速当作一个建议，为了欣赏风景而把车速开到 30 英里。其他人则将其视为另一种建议，以每小时 10 或 15 英里的速度享受旅程，并在需要时靠边让路给观景者。也许您打开这本杂志时心中已经有了目的地，或者也许您喜欢沿途欣赏风景。无论您选择哪条路，我们都希望听到您关注的内容，请发送电子邮件至 uchicago-magazine@uchicago.edu。◆
赖特在家
2020 年 5 月 16 日 - 值得纪念的 125 周年 作者汤姆·莫罗 (Tom Morrow) 从市中心沿着蜿蜒的山丘前往奥克伍德，如今的司机注重保持在狭窄的车道内行驶并且不超出速度限制。5 月 16 日，除了我之外，可能没有其他司机会驾车行驶这条路线，以庆祝奥克伍德街铁路 (OSRR) 电气化 125 周年。我一直喜欢研究交通历史。想象自己是艾萨克·基尔斯塔德 (Isaac Kierstad)，他是第一位乘坐 OSRR 马车从第三大街和主大街前往奥克伍德“五点”的乘客，真是令人着迷。1871 年 12 月，乘坐由马拉的铁轨上的客车对基尔斯塔德来说是一种一流的服务。在鹅卵石或未铺砌的第五大街、布朗街和沃伦街上缓慢而崎岖地爬上山坡前往奥克伍德的那种感觉已经一去不复返了。铁轮与铁轨之间的最小摩擦力显著提高了 Kierstad 的舒适度，更不用说它还缩短了旅行时间。虽然更平稳、更快速的旅程代表了交通运输的进步，但马车仍然对可靠、及时的运输构成了诸多障碍。马只能在一天中的部分时间工作，它们必须经常进食，它们在街道上排泄粪便和数加仑的尿液，而将汽车拉上陡峭的山坡会使它们疲惫、受伤和生病。OSRR 于 1895 年 5 月为“五点”提供电力驱动服务，消除了与动物相关的障碍，为代顿南部提供了可靠的公共交通服务。OSRR 如何发展成为我们现在所知道的 Far Hills 公路将成为我 2020 年 4 月 19 日 Far Hills 演讲系列讲座的主题。我将分享有关合并、铁路延伸、法律交易、房地产开发的故事，以及我在 Far Hills 大道上行驶时想到的所有事情。
日期，2000 年 - 国防部
自 1939 年以来，淡水县公园一直归洪堡县所有并由其经营。淡水溪蜿蜒流过公园，公园夏季的主要景点是季节性水坝形成的游泳区，该水坝自 20 世纪 20 年代起每年都会修建。游泳区是通过在溪上修建临时水坝形成的。水坝设施包括永久性混凝土翼墙、门槛和挡土墙，以及可拆卸的工字梁、挡水板和闸阀。淡水溪通过尤里卡沼泽流入洪堡湾，为奇努克鲑、银鲑和虹鳟等渔业资源提供栖息地。通过加州鱼类和野生动物部 (CDFW) 和县政府的合作努力，公园附近已经开展了两个重要的鱼类栖息地恢复项目。 2000 年，在克罗尼峡谷（Cloney Gulch）的前 50 英尺处安装了岩石堰，该峡谷在公园下游流入淡水溪，以帮助鱼类进入支流。2005 年，在公园上游的格雷厄姆峡谷（Graham Gulch）安装了一个新的无底拱形涵洞，让鲑鱼和虹鳟畅通无阻地进入。2001 年，人们开始努力创造一种方式，让鱼类在公园季节性水坝建成的大约三个月内自由地在淡水溪中上游或下游移动。该县与当地渔业专业人士、州和联邦机构、洪堡州立大学和当地社区团体合作，设计、建造、运营和监控临时水坝旁路结构（类似于鱼梯），旨在让幼鱼在季节性水坝的上游和下游移动。旁路结构实现了其目标，但并非永久性解决方案。此外，经过几年的运行，确定了可以提高性能的设计特征。 2006 年，该县通过加州河流公园大道拨款计划获得拨款（使用来自第 50 号提案、2002 年加州水安全、清洁饮用水、海岸和海滩保护法案的资金），用于在公园实施环境、娱乐和教育方面的改善。2007 年 6 月完成了改善项目的否定声明和相关的初步研究。该文件于 2007 年 8 月 28 日由洪堡县监事会通过。该项目于 2009 年夏季开始，并于同年秋季完成。改善项目的组成部分在初步研究中有详细描述 - 可通过联系洪堡县公共工程部自然资源部获得。其中一个组成部分是建造一个永久性混凝土鱼梯，嵌入河岸并连接到当前挡水板坝的混凝土翼墙
萨默塞特旅游战略 2021-2025
萨默塞特地区议会辖区面积达 5,379 平方公里，拥有热情友好的当地村庄、令人叹为观止的山景、原始森林、平静的水道和风景如画的拼凑景观。萨默塞特地区人口约 26,200 人，拥有近 2,100 家企业和约 6,100 个工作岗位。萨默塞特的主要产业包括农业、食品制造、零售、医疗、教育和建筑服务以及不断发展的游客经济。萨默塞特地区距离布里斯班市中心仅一小时十五分钟的车程，拥有纯正的乡村生活方式，让人感觉仿佛身处另一个世界。该地区的五个主要城镇包括埃斯克、基尔科伊、芬维尔、洛伍德和图古拉瓦，它们是分散在整个地区的各种社区的中心。该地区较小的村庄包括林维尔、吉姆纳、哈林、摩尔和库米尼亚，也在该地区居民的社会和经济生活中发挥着重要作用。萨默塞特地区位于昆士兰州的东南角，是澳大利亚发展最快的地区之一，涵盖布里斯班和斯坦利河流域，拥有蜿蜒的水道和大湖，周围环绕着美丽的自然环境，为居民和游客（包括垂钓者、观鸟者和水上运动爱好者）提供了多样化的游乐场。该地区广阔的荒野非常适合露营和四轮驱动车，拥有各种步行道和布里斯班山谷铁路小径，萨默塞特地区吸引了步行者、越野跑者、骑马者和骑自行车者。萨默塞特地区议会积极致力于设计和实施旨在支持当地游客经济和萨默塞特地区繁荣的举措。它积极与地区旅游机构和旅游业合作，提升“体验萨默塞特”品牌，并提供相关的营销、产品开发、游客服务和支持基础设施计划。其目的是将萨默塞特地区推广为首屈一指的地区游客目的地，以其自然特色、标志性景点以及娱乐、遗产和文化资产为基础，提供各种真实的体验。为了发展萨默塞特地区的旅游业，理事会在解决充满活力的游客经济的“推动因素”方面发挥着关键作用。这些充满活力的区域游客经济的推动因素包括：• 有利的自然、建筑和社会/文化环境。• 优质的基础设施和服务（包括交通和通信、酒店服务、
Gary A. Flowers, PLLC 地质与岩土工程咨询
2024 年 1 月 30 日 项目编号 23-017 David Do 先生 4649 Forest Ave SE Mercer Island, WA 98040 主题：岩土服务报告 海滨 DADU 4649 Forest Ave SE，华盛顿州默瑟岛 本报告总结了我们对位于默瑟岛上述地址的房产进行地质和岩土评估的结果。 该标的房产目前正在开发一个有几十年历史的小型海滩小屋/棚屋。 根据默瑟岛地质灾害图，由于山体滑坡、侵蚀和地震危害，该房产被列为危急区域。 根据目前的计划，现有的海滩小屋/棚屋将被拆除，并在现场建造一个新的 600 平方英尺的 DADU。 可以通过一条小路和楼梯沿斜坡通往海滩进入该房产。 现有条件 该建筑工地位于整个房产最西端的海滩水平。该地产始于 Forest Ave SE 通行权的西侧，向西延伸约 425 英尺，远远超出现有海岸线。地产的上部在南北方向上宽 85 英尺。在场地的中部，宽度减小到约 20 英尺，然后靠近海滩水平面，宽度又延伸回约 60 英尺。现有住宅位于地产的上部。景观和楼梯以及一段陡峭的混凝土车道占据了地块的中部。靠近海滩水平面的地块几乎平坦，包含旧小屋/棚屋和船坞。海岸线用假山保护免受侵蚀。陡峭的混凝土车道通向南面相邻地产上的现有住宅。这所房子位于海滩水平面的正上方，位于目标场地现有房屋的斜坡下方。车道从相邻地产开始，进入目标地产，回到邻近地产，回到目标地产，然后回到邻近地产，最后到达邻近车库。顶部的森林大道 SE 和底部的平坦海滩区域之间的整个斜坡区域要么被大量景观美化，有多个小假山和木墙，要么被蜿蜒的混凝土车道覆盖。在斜坡的脚下，就在混凝土车道的外面，有一座大约 6 英尺高的假山，将斜坡与平坦的海滩区域隔开。
采用了bbest-neighbourhood-plan-june-june-2021.pdf
简介该邻里计划是由Bbest邻里计划论坛制定的。在过去的七年中，论坛通过大量社区参与计划以及各种各样的专业援助制定了政策。他们进行了非常广泛的辩论，包括2018年10月1日至11月9日的完整提交咨询（有关详细信息，请参阅本计划中的部分有关参与和咨询的详细信息，以及“咨询声明”）。然后进行SCC咨询和独立考试，并在此遵循此计划后进行了修改。该计划应与BBest设计指南协商，尽管该计划并不构成法定邻里计划的一部分，并且不计划政策，它确实包含对计划区域的详细研究，并提供了有关设计影响邻里各个角色领域的设计影响的非正式背景评论。同样，第12章。社区行动和项目并不构成法定邻里计划的一部分，也不构成资金或实施这些责任的责任。目录1。勋爵市长p 3 2。计划p 3 3.Bbest区域P 4 4.论坛P 6 5。会员，活动和社区参与P 6 6.计划第10章7.环境和绿色空间[策略EN1] P 11 8。可持续和平衡的社区[政策SBC 1-3] P 14 9。Broomhill区中心[政策BDC 1] P 19 10。主动旅行[1] P 22 11。设计，开发与遗产管理[政策DDHM 1-4] P 26 12。社区行动和项目P 31附录：证据P 34附录：Sheffield开发计划和NPPF P 36政策图（V4） - 在PDF附件Bbest Design Guide（v10）中 - 通过BBEST网站：视觉和愿望 - BBEST领域 - 通过BBEST网站和文档，可用的证据，或证明这些证据。文件，因为它们是由NPF委托或专门为NPF提供的 *附加文件的，并且可以在网站上找到www.bbest.org.uk的网站上，“我想到了Sheffield西部的Broomhill绿树成荫的区域，山墙黑色的黑色石头房屋在Ponticums and private Cast-irrimiral Lamp-ports sight <<<<<<<<<<希腊语，意大利语，哥特式，他们站在蜿蜒的树木阴影道路上，这些维多利亚时代工业家的豪宅在下面拥挤的磨坊里从钢和餐具中堆积了。他们住在英格兰最漂亮的郊区。” John Betjamin 1961（请参阅https://www.broomhillsheffield.co.uk/about.html）
安得拉大学地球物理系附件 IV 理学硕士...
理学硕士（技术）地球物理学 GS-101 地质学 I 第一单元：地质学的基本假设、地质学与科学的关系 - 地质学的分支 - 地球的形状和尺寸、地球的结构、成分和起源 - 地壳、地幔、地核的外壳、外部动态过程 - 风化、风化地质工作、侵蚀和剥蚀、侵蚀循环、运输和沉积剂 - 黄土、地貌。沙漠类型。第二单元：地表流水的地质工作 - 溪流、河流及其发展。河流系统 - 蜿蜒、牛轭湖、洪泛平原、准平原和三角洲。地下水的地质工作 - 岩石的渗透性、岩石中的水类型 - 地下水的分类 - 泉水。矿产水-碳酸盐、硫化物和放射性水。喀斯特地貌、山体滑坡、湖泊和沼泽、河口。内部动态过程-构造错位、新构造运动、地震。岩浆作用-火山。海洋地质工作-海洋盆地-世界地貌特征、海底。海水温度、盐度。海洋破坏工作-近岸堆积形式-海洋各区域的沉积。海洋沉积物的分布。第三单元：地貌学的基本概念-地貌过程-地貌分布-排水模式-发展。流域、流域的形态分析。山坡的元素-山麓、山脊。与岩石类型、古河道、地下河道有关的地貌。土壤类型及其分类。印度主要地貌过程的演变。海洋地貌过程、沿海形态过程。野外和实验室地图比例尺、地形图、专题地图、地形和地貌剖面图。第四单元：火成岩、变质岩和沉积岩的结构、结构和化学分类及起源-岩石形成、花岗岩化。伟晶岩、金伯利岩和冈底岩的岩石学特征 - 沉积结构 - 砾岩、砂岩、页岩、石灰岩的岩石学特征。白云岩化过程。变质作用 - 页岩、千枚岩、片岩、片麻岩、大理石石英岩和麻粒岩的结构分类。第五单元：矿物科学、矿物的物理和光学特性。长石、云母、辉石、角闪石、橄榄石、石英和石榴石组的分类、结构和化学性质。粘土矿物、原生元素的成因和化学性质。4.5.晶体学要素、晶体轴、晶体的对称形式和晶体的分类。书籍：l. 物理地质学，G.Gorshkov，A.Yakushova 2。物理地质学，A.K.Datta 3。地质学教科书，P. K Mukherjee。岩石学原理，G.W.Tyrell。Rutleys 矿物学，H.M.Read 6。物理地质学，Arthur Holmes
起亚EV3：英国出版社
• EV3 is a dedicated, high-volume EV for the compact SUV market, with a segment- leading range of up to 375 miles on a single charge (WLTP combined cycle) • Efficient, spacious, and comfortable, the EV3 has the versatility and affordability to be the main car of the household • Extensive testing in Europe in all conditions ensures the EV3 performs well on motorways, city streets and winding country roads • One of the most市场上有效的电动汽车，用于充电，范围和性能•限量版启动衬里结合了从海洋中收集的回收塑料，起亚EV3已到达以重新定义紧凑型电动SUV市场。它具有单一充电（WLTP“组合”）和创新的室内设计，可提供高达375英里的领先范围，可优化空间，舒适性和可访问性。起亚的首个专用电动紧凑型SUV已准备好适合所有旅行和生活方式，并为高需求市场领域设定了新的基准，用于设计，效率，范围和性能。EV3以紧凑，高效，宽敞且舒适的汽车利用了多名授予EV6和EV9的优质技术。它可以适应每种生活方式，并且具有成为家庭主要汽车的灵活性和负担能力。在欧洲在所有驾驶条件下进行了广泛的测试后，该模型被证明在高速公路，城市街道，蜿蜒的乡村道路和漫长的旅程上表现出色。此测试还包括对范围和充电的验证，EV3被确认为市场上最有效的电动汽车之一。起亚EV3已入围2025年度汽车奖的最后一轮，该奖项庆祝了欧洲最好的汽车。“起亚EV3是一款具有惊人用途的汽车，可以满足欧洲各地客户的各种需求和独特生活方式的建造和设计，”起亚欧洲总裁兼首席执行官Marc Hedrich说。“它还显示了高容量EV如何成为广泛生态系统的一部分，该系统包括车内付款，空中更新，双向充电*，数字升级等等，以使驾驶比以往任何时候都更加方便。” EV3建立在起亚专用的电动汽车模块化平台（E-GMP）的基础上，旨在优先考虑驾驶和所有权经验，同时使EV可用于更广泛的客户。是起亚策略的一部分，到2026年，市场上有11辆电动汽车，到2027年将扩展到15款型号，到2035年，欧洲的产品阵容都完全电动。由来自23个欧洲国家的60个陪审员选出，EV3是最初42个模型中仅有的7个决赛入围者之一。这标志着起亚电动汽车连续第四年被列入享有声望的奖项，起亚EV6在2022年赢得了整体冠军。年度汽车标题将在2025年1月10日的布鲁塞尔车展上宣布。现在可以在英国提供EV3。在未来的起亚计划中，将全轮驱动（AWD）变体引入欧洲，扩大了当前两轮驱动（2WD）型号之外的客户的选择范围。英国AWD EV3模型的计划仍有待确认。