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World File Search System行动不便
克雷莫恩街道和交通策略
▪ 频繁且安全的行人过街设施 – 沿着行人希望的路线精心设计地面行人过街设施，允许从各个方向通行，从而确立行人优先权。 ▪ 信息板和路线指示 – 提供标识和其他方向标记，如路面标记，帮助用户找到最简单、最直接的路线。 ▪ 景观美化和街道照明 – 行人网络必须包含安全的设计措施，如清晰的视线、光线充足的道路、周围土地用途的监控以及为行动不便和视力受损的用户提供的服务。 ▪ 等候区和座位区 – 非正式的会面和休息点、聚会场所和地标都在提供舒适、可用的行人网络方面发挥着重要作用。 ▪ 穿过建筑物的室内连接 – 室内行人连接可提供防风雨保护、提高用户安全性和舒适度以及商业机会。此类道路还可以增加城市街区结构的渗透性，并提供更多的路线选择。
linz 2040气候中立工业城市
林兹市目前正在追求2019年已经通过的几个气候变化降低目标。尽管这些是根据活动区域或与气候相关的部门的不同程度的野心制定的，但有些仅是部分可量化的，因此只能在有限的程度上进行验证。在能量活动区域中，定义了清晰的里程碑，以释放电力和热供应。在运输场中，有关软性移动性的明确目标。但是，由于2022年上奥地利州的行动不便的结果，应加速减少林茨地区汽车路线所占的份额。将市政车队转换为电子车辆的目标年还不清楚。在活动区域建筑物中有合理的目标值，这些建筑物涉及可回收或圆形建筑物约束，应尽快用可验证的目标值备份。2019年第1林兹气候战略还将保存在土地和水栖息地中的生物多样性定义为基本目标。
残疾儿童的尖端交流和学习辅助技术：人工智能视角
根据世界卫生组织 (2021) 的数据，全世界有超过 10 亿人患有某种形式的残疾，其中包括近 2.4 亿儿童，他们的福祉受到威胁。正如联合国儿童基金会 (2021) 的一份报告所强调的那样，世界人口老龄化、新疾病和慢性病不断升级的趋势进一步增加了残疾人的数量。他们只需要一点帮助就可以独立、有尊严地生活和工作。为了帮助亲人，通常也是为了帮助自己，人们在许多世纪前就开始设计低技术设备 (Robitaille，2010)。自 16 世纪初以来，行动不便的人一直在使用手杖作为帮助他们行走和稳定站立的工具 (Amato，2004)。尽管自公元前六世纪以来，带轮座椅和家具就已用于运送残疾人，但轮椅的大规模生产始于 1933 年，当时截瘫患者埃弗里斯特 (Everest) 和他的朋友詹宁斯 (Jennings) 设计了一款金属折叠式轮椅，该轮椅使用了 X 型支架设计，他们已获得专利，作为“可折叠残疾人轮椅的结构”（Woods 和 Watson，2004 年）。
A220 系列：专为提高效率而打造
○ 经济舱采用 5 排座位排列，经济舱座椅宽度为 18+英寸（47 厘米），为同级别中最宽；中间座椅更宽，为 19 英寸（48.3 厘米） ○ 商务舱采用 4 排座位排列，座椅宽度为 21 英寸（53.3 厘米） ● 宽过道（约 20 英寸 - 50.8 厘米），可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度（特别是在肩部高度） ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户（11 英寸 x 16 英寸），可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯，具有可定制场景，有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室（同级别中的一项特色） ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器（称为 HEPA 过滤器，可去除 99.9% 的空气颗粒）的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
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A220 系列：专为提高效率而打造
○ 经济舱采用 5 排座位排列，经济舱座椅宽度为 18+英寸（47 厘米），为同级别中最宽；中间座椅更宽，为 19 英寸（48.3 厘米） ○ 商务舱采用 4 排座位排列，座椅宽度为 21 英寸（53.3 厘米） ● 宽过道（约 20 英寸 - 50.8 厘米），可加快周转速度 ● 垂直侧壁提供更多个人空间和舒适度（特别是在肩部高度） ● 同级别中最大的头顶行李架：每位乘客一个拉杆箱 ● 大型全景窗户（11 英寸 x 16 英寸），可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯，具有可定制场景，有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室（同级别中的一项特色） ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器（称为 HEPA 过滤器，可去除 99.9% 的空气颗粒）的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
会员手册 - 山谷之心基督教青年会
每个人都必须出示会员卡或带照片的身份证才能进入设施。 我们以礼相待，尊重他人在设施共享区域的权利。 我们使用适当的语言以避免冒犯他人，并且不穿印有亵渎或攻击性语言或图片的衣服。 在使用设备和健身课时，请限制使用手机。 严禁在更衣室使用相机。 我们使用适合性别的更衣室。 在 YMCA 场所内，我们不吸烟或使用任何酒精或烟草产品。 我们尊重 YMCA 及其所有成员的财产。 我们尊重行动不便的个人，不会将车停在标有残疾人标志的空间内。 绝不容忍身体暴力或破坏性行为，否则将被停职。 请尊重设施的开放时间。我们要求您在规定的设施关闭时间之前完成锻炼、桑拿、蒸汽或淋浴。 宠物不得进入设施（服务犬除外）。 我们禁止将枪支带入设施，执法人员除外。 禁止吸电子烟 禁止在基督教青年会设施内使用带轮鞋、悬浮滑板或娱乐设备。
A220 系列：专为提高效率而打造
○ 经济舱采用 5 排座位排列，经济舱座椅宽度为 18+英寸（47 厘米），为同级别中最宽；中间座椅更宽，为 19 英寸（48.3 厘米） ○ 商务舱采用 4 排座位排列，座椅宽度为 21 英寸（53.3 厘米） ● 宽过道（约 20 英寸 - 50.8 厘米），可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度（特别是在肩部高度） ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户（11 英寸 x 16 英寸），可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯，具有可定制场景，有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室（同级别中的一项特色） ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器（称为 HEPA 过滤器，可去除 99.9% 的空气颗粒）的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
科幻原型
尽管许多研究都探索过科幻原型作为新产品开发的方法，但从未有研究使用过这种方法来研究残疾人的出行和交通技术需求。本研究根据想象力研讨会上专家的意见创建了一个科幻原型，然后作者将其展示给一组行动不便的残疾人样本。通过联合分析，样本成员描述了他们认为最重要的原型元素。参与者认为个人移动辅助技术（自动轮椅或外骨骼）最重要，其次是个人自动化（自动 [无人驾驶] 汽车或个人机器人），第三是个人辅助技术（实时响应与增强元宇宙规划系统）。联合分析的输出被聚类，并出现了三类个体（i）更具创新思维的人，他们占据第一个集群，更喜欢外骨骼、个人机器人和元宇宙的订阅，（ii）看起来不太倾向于技术的人，更喜欢自动轮椅、自动驾驶汽车和实时辅助系统的订阅，以及（iii）一个群体，其成员喜欢 AV，但几乎没有其他偏好。