•通过改善人行道连接和人行道质量以供访问性来提高Waipu村的步行性。•改善了韦普(Waipu)的主要动脉和收藏家道路的行人,骑自行车者和车辆的道路安全性。•主张改善Bream Bay公共交通(BUS)服务,以更好地将居民与Ruakākā,Marsden Point/One Tree Point和Whangārei的就业,教育,医疗保健中心和其他服务联系起来。•在Ruakākā,Waipu村,Waipu Cove和Langs Beach之间提供新的或改善现有的步行和骑自行车基础设施。•改进Waipu和网关入口处的关键区域。•通过城市设计提高连接性和步行性,以提高怀浦村对安全性的安全性和看法。•增强和提升Waipu乡村街景,以促进运动,安全和交流。
2018 年 7 月,市议会通过官方规划修正案 405 (OPA 405) 采纳了 Yonge-Eglinton 次级规划,制定了 25 年愿景和政策框架,以指导发展和优先基础设施改善。支持次级规划的是一系列基础设施评估,包括 2018 年中城公园和公共领域规划 (PPR 规划)。PPR 规划列出了扩大和改善公园网络、公共开放空间、街景、自行车和街区中部连接的详细方向,以保持中城不断增长的人口的高质量生活。2019 年 6 月,省市政事务部长批准了 OPA 405,其中包括区域范围的公园和公共领域政策、公园土地收购优先事项以及中城地区主要街道沿线的 11 个公共领域举措。
长期以来,地方政府一直将“街头音乐表演”和“街头卖艺”视为令人讨厌甚至危险的行为,但近几十年来,立法发生了变化,允许采取更宽容的态度。由于这些活动在公共领域发挥着重要作用,并且“为城市日常生活的活力做出了贡献”(Simpson 2011),因此演出时间和舞台引起了讨论。新兴的社会倡议,如英国的“保持街道活力”、纽约的“街头卖艺项目”或巴塞罗那的“街头艺术家平台”,最近都要求街头艺人享有权利,并寻求与政府达成协议。在一些城市,街头艺人不仅容忍当代的街头卖艺法律,而且广泛接受(McNamara and Quilter 2016)。然而,并不是每个人都对街头艺人对街景的贡献充满热情。有些人对街头演员的存在感到厌烦 (Hasham 2012 ),而其他人则抱怨所播放音乐的质量 (Koziol 2013 )。
地方规划框架 1.1 “开发管理”开发计划文件一旦通过,将成为滨海绍森德(以下简称“绍森德”)地方规划框架的一部分。《规划和强制购买法》(2004 年)引入了开发计划文件 (DPD) 系统。国家规划政策框架 (NPPF) 对国家政策和指导进行了更改,取代了之前的规划政策指导 (PPG) 和规划政策声明 (PPS)。NPPF 将构成地方规划局 (LPA) 法定计划的 DPD 集合(包括此开发管理 DPD)称为“地方规划”。1.2 滨海绍森德的核心战略 DPD 于 2007 年 12 月通过。核心战略 DPD 列出了自治市议会针对绍森德的空间战略和战略规划政策框架。它包含空间战略的愿景和战略目标、关键发展原则、详细的核心专题政策以及监测和实施框架。核心战略 DPD 是一份战略层面的文件,为后续 DPD(包括发展管理 DPD)提供了框架。1.3 自治市议会还通过了以下补充规划文件 (SPD),为核心战略的实施提供了进一步的指导和建议。 设计和城镇景观指南 SPD(2009 年通过)。本文件提供了清晰的背景发展和设计指导,应在所有发展提案中引用; 规划义务指南 SPD(2010 年通过,2015 年修订)。本文件为开发商、土地所有者、社区和自治市议会提供有关开发方面的潜在规划义务或开发商贡献的指导。该文件还包括程序信息和联系方式,以协助谈判法律协议; 街景手册 SPD(2014 年通过)。本文件提供指导,以确保在自治市内可持续地实现协调、高质量的街景。1.4 这些 DPD 和 SPD 共同构成了自治市的规划政策框架,所有开发都应考虑到这些框架,以确保 Southend 的开发以可持续的方式进行,有助于实现当地复兴目标并改善自治市居民、企业和游客的生活质量。
摘要。城市活力是可持续城市发展的关键。是城市内最广泛利用的公共空间,增强街头活力在加速以人为本的栖息地加速设计方面至关重要。这项研究采用空间分析和机器学习方法来探索基于多源数据的建筑环境(BE)和街道活力之间的潜在非线性关系和局部阈值效应。本研究为街道活力的定量评估和优化提供了支持。最初,使用收集的街景图像,通过深度学习算法提取街道空间元素。随后,使用多个数据源,使用机器学习方法来量化建筑环境对街头活力的影响和相互作用。用丁格胡(Dingshu)的情况进行了说明,证明了此过程的可行性。通过检查建筑环境与街头活力之间的相关性和潜在机制,这项研究有助于决策者利用技术手段来加快设计过程并创建以人为中心的城市。
2016 年,帕洛阿尔托市议会和公共艺术项目通过了一项针对整个城市的公共艺术计划。该计划中的一项建议是为加利福尼亚大道区制定具体的公共艺术计划。过去十年来,加利福尼亚大道以多种方式发展,改变了它的特色。2015 年完成的街景改变将车辆交通从四车道减少到两车道,拓宽了人行道,安装了新的人行横道和行人安全措施,更新了照明和街道家具,种植了新的街道树木,并更新了火车站附近美丽的广场,包括艺术家迈克尔·萨博的汇流喷泉。几家深受喜爱的商店已经关闭,新的商店正在涌现。面对 COVID-19 大流行带来的挑战,我们有了新的机会来思考如何刺激大道沿线更多的行人活动、户外餐饮和快闪活动。
申请支持计划 10 场地位置图 10 场地布局图(现有和拟建) 11 楼层平面图(现有和拟建) 11 立面图(现有和拟建) 11 屋顶平面图(现有和拟建) 12 场地楼层平面图(现有和拟建) 12 剖面图(现有和拟建) 12 街景图(现有和拟建) 12 特定开发类型的其他平面图 13 列入名录的建筑同意书 13 大型住宅开发项目 13 通道坡道详情 13 店面详情 13 烟道和通风抽气详情 14 申请支持文件 15 经济适用房声明 15 农业评估 15 AONB 大型开发测试 16 生物多样性报告 16 煤矿开采风险评估 18 犯罪影响声明 19 财务可行性评估 20 洪水风险评估以及顺序和异常测试 21烟道和通风/抽气细节 22 绿化带计算 22 遗产声明 23
1。宜居的城市和蓬勃发展的社区适应动作反映了城市对美丽的街景和绿色开放空间的愿景,同时还欣赏了在不断变化的气候下保持这种愿景的挑战。改善对极端事件的紧急响应的策略将导致安全城市;尽管维护室外和室内娱乐区的行动将为活跃的城市做出贡献。2。可持续的环境适应行动以维持生物多样性,尽管气候变化对于确保城市评价的生物多样性因素的长期可持续性至关重要。3。参与的社区,该市目前提供的许多计划将继续在确保社区脆弱性有效地监控和管理方面发挥重要作用。4。可访问和互联的城市该市的当地住房策略用于指导规划文件的制定,例如本地计划。除了策略外,还确定了改善可及性的适应性措施,特别是在沿海地区。5。繁荣的城市实施计划和发展行动,以增强西海岸沿岸的旅游潜力,将支持实现繁荣城市的愿景。
简介 ................................................................................................................................................................ 3 1 如何阅读本规划 .......................................................................................................................................... 3 2 愿景和目标 .............................................................................................................................................. 3 3 区域结构 ...................................................................................................................................................... 4 特色区域 ...................................................................................................................................................... 4 4 土地使用 ...................................................................................................................................................... 5 一般政策 ...................................................................................................................................................... 5 土地使用兼容性 ...................................................................................................................................... 6 零售 ............................................................................................................................................................. 6 5 公共领域 ...................................................................................................................................................... 7 一般政策 ...................................................................................................................................................... 7 公园 ............................................................................................................................................................. 8 街景 ............................................................................................................................................................. 10 零售 ............................................................................................................................................................. 10 Sheppard 长廊 ............................................................................................................................................. 10 退区 ................................................................................................................................................ 10 高阶步行区 ................................................................................................................................ 11 绿色环路 .............................................................................................................................................. 12 多用途步道 ..............................................................................................................................................13 与自然遗产系统的连接和增强 ...................................................................................................................... 13 公共艺术 ...................................................................................................................................................... 13 私人拥有的公共开放空间 (POPS) ........................................................................................................ 13 6 流动性 ...................................................................................................................................................... 14 行人和自行车网络 ...................................................................................................................................... 14 街区中间连接 ...................................................................................................................................... 14 街道网络 ...................................................................................................................................................... 14 交通基础设施 ...................................................................................................................................... 15 出行需求管理 ...................................................................................................................................... 15 7 建筑形式 ............................................................................................................................................. 15 一般政策 ...................................................................................................................................................... 15 中层建筑 ................................................................................................................................................ 17 高层建筑 ...................................................................................................................................................... 17................................ 15 交通需求管理 ................................................................................................................................ 15 7 建筑形式 ...................................................................................................................................... 15 一般政策 ...................................................................................................................................... 15 中层建筑 ...................................................................................................................................... 17 高层建筑 ...................................................................................................................................... 17................................ 15 交通需求管理 ................................................................................................................................ 15 7 建筑形式 ...................................................................................................................................... 15 一般政策 ...................................................................................................................................... 15 中层建筑 ...................................................................................................................................... 17 高层建筑 ...................................................................................................................................... 17
概述 5 1.0 定义 6 2.0 设计指南 – 一般信息 7 2.1 基础知识 7 2.2 设计审查顾问 7 2.3 买方责任 7 2.4 市政标准 7 3.0 设计审批流程 7 3.1 初步设计审查(可选) 7 3.2 设计审批 7 3.3 申请修订 8 3.4 建筑许可申请 8 3.5 施工审查 8 3.6 设计审查费用 8 3.7 设计审批提交要求 8 4.0 可持续性指南 9 4.1 可持续性认证 9 4.2 其他可持续性计划 9 5.0 设计指南 10 5.1 场地规划 10 5.1.1 退区/分隔空间 10 5.1.2 选址和场地覆盖率 10 5.1.3 地块分级/地块规划 10 5.2 街景 10 5.2.1 房屋大小、体量和宽度 10 5.2.2 建筑高度和屋顶坡度 10 5.2.3 房屋立面 10 5.2.4 重复 10 5.2.5 角落地段 11 5.2.6 高能见度和步入式地段 11