10.5 所有 6 英寸及以上的水管都已标注轮廓。当任何尺寸的水管与其他公用设施交叉时,这些交叉处都会被标注轮廓,并清楚地显示交叉和解决任何冲突的方法。10.6 任何和所有现有的通往该物业的下水道和水管连接都在平面图上显示。10.7 已获得并记录了完成此项目所需的所有场外地役权,其契据簿和页码参考都在平面图上显示。10.8 平面图上显示了要使用的适当材料数量清单和最新的材料说明。10.9 按照弗吉尼亚州卫生委员会水务工程条例第 II 部分第 3 条和交叉连接控制和回流防止计划,在家庭和消防连接上提供了回流防止装置。10.10 平面图符合所有适用的当地、州和联邦法规,包括市和州的侵蚀控制,并且已经申请了所有必要的许可证。
o 标明所有需要我们审核和批准的路权和停车设施(无论是拟议的还是现有的)的尺寸。尺寸应包括长度、宽度、高度、人行道上方的垂直间隙以及与路缘线的距离 o 以每英尺 1/8 英寸或每英尺 1/10 英寸的最小比例绘制 在平面图上标明 § 14-301(9)(b)(露天停车场和停车场)或 §14-804(自行车停车场)的哪些部分需要街道部门批准。所有车道路缘切口,相对于路缘线,均标明尺寸(宽度)并标记为“拟议”或“现有”。所有无信号路缘切口将按照标准细节 SC0105(标准车道细节)进行设计和建造 为所有路缘切口提供转弯平面图,清晰显示所有行车道和停车车道。提供一份完整的 PennDOT 表格 M-950S(车道视距测量)副本,并在分区规划图上显示计算出的视距三角形,用于规划图上显示的所有路缘切口(现有或拟议,在城市或州路线上)。根据标准细节 PP0101(道路符号和缩写标准)提供道路信息
纽约市的街道经常被要求满足一个不断发展的,充满活力的21世纪城市的新需求,并在一个复杂的环境中这样做,在复杂的环境中,很少有机会扩大现有的足迹。城市领导人如何应对这些挑战并衡量他们的成功?本报告讨论了街头设计项目的关键方法,以及如何针对安全目标,为所有用户服务和创建巨大的公共空间,同时保持交通流量。使用最近的NYCDOT街道设计项目的横截面,详细介绍了NYCDOT用于评估街头项目的指标,并说明了测量结果如何显示出在安全,可持续性,可居住,宜居和经济竞争的街道方面的进步。