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Bear Head Energy 绿色氢气和氨生产、储存和装载设施
6.0 评价要素与影响管理 ................................................................................................ 6.1 6.1 大气环境 ................................................................................................................ 6.1 6.1.1 评估范围 ........................................................................................................ 6.2 6.1.2 项目相互作用和潜在影响 ........................................................................ 6.6 6.1.3 缓解措施 ...................................................................................................... 6.12 6.1.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.13 6.1.5 后续行动和监测 ............................................................................................. 6.13 6.2 地下水资源 ............................................................................................................. 6.14 6.2.1 评估范围 ........................................................................................................ 6.14 6.2.2 项目相互作用和潜在影响 ........................................................................ 6.15 6.2.3 6.2.4 残留效应 ................................................................................................ 6.18 6.2.5 后续行动和监测 .......................................................................................... 6.18 6.3 地表水资源 ................................................................................................ 6.18 6.3.1 评估范围 ................................................................................................ 6.18 6.3.2 项目相互作用和潜在影响 ...................................................................... 6.20 6.3.3 缓解措施 ................................................................................................ 6.21 6.3.4 残留效应 ................................................................................................ 6.21 6.3.5 后续行动和监测 .......................................................................................... 6.22 6.4 淡水鱼和鱼类栖息地 ................................................................................ 6.22 6.4.1 评估范围 ................................................................................................ 6.22 6.4.2 项目相互作用和潜在影响 .............................................................................. 6.24 6.4.3 缓解措施 .............................................................................................. 6.25 6.4.4 残留影响 .............................................................................................. 6.25 6.4.5 后续行动和监测 ...................................................................................... 6.25 6.5 植被和湿地 ............................................................................................. 6.25 6.5.1 评估范围 ............................................................................................................................ 6.25 6.5.2 项目相互作用和潜在影响 .............................................................................. 6.27 6.5.3 缓解措施 ...................................................................................................... 6.28 6.5.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.30 6.5.5 跟进和监测 ...................................................................................................... 6.30 6.6 野生动物和野生动物栖息地 ............................................................................................. 6.30 6.6.1 评估范围 ...................................................................................................... 6.30 6.6.2 项目相互作用和潜在影响 ............................................................................. 6.31 6.6.3 缓解措施 ...................................................................................................... 6.33 6.6.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.34 6.6.5 跟进和监测 ...................................................................................................... 6.34 6.7海洋环境 ................................................................................................................ 6.35 6.7.1 评估范围 ................................................................................................ 6.35 6.7.2 项目相互作用和潜在影响 .............................................................................. 6.38 6.7.3 缓解措施 ................................................................................................ 6.40 6.7.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.40................................................................ 6.35 6.7.1 评估范围 .............................................................................................. 6.35 6.7.2 项目相互作用和潜在影响 .............................................................................. 6.38 6.7.3 缓解措施 ...................................................................................................... 6.40 6.7.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.40................................................................ 6.35 6.7.1 评估范围 .............................................................................................. 6.35 6.7.2 项目相互作用和潜在影响 .............................................................................. 6.38 6.7.3 缓解措施 ...................................................................................................... 6.40 6.7.4 残留影响 ...................................................................................................... 6.40
Bear Head Energy 绿色氢气和氨生产、储存和装载设施
海上航行 项目运营后，海上交通将会增加，尽管该项目所需的船舶数量将少于之前批准的 Bear Head LNG 项目所需的船舶数量。航运的大多数方面（船舶停靠码头时除外）均由托运人负责和控制，并属于港口和/或联邦当局的管辖范围。海上航行受《CNWA》和《海上运输安全法》、《国际船舶和港口设施安全 (ISPS) 规则》以及 TERMPOL/增强航行安全评估流程的监管和管理。拟建的海上码头位于联邦《引航法》和《大西洋引航管理局条例》规定的强制引航区（即，进入海峡航行需要引航员）。该项目持有《CNWA》下的有效授权，之前的 TERMPOL 研究将针对更新的项目进行更新。因此，海上航行受到严格监管，航行风险在环境评估流程之外得到了很好的管理。渔业、水产养殖和海洋捕捞风险评估将解决与渔业、水产养殖和海洋捕捞相关的其他海上船舶交通的影响。
空运货物装载组合预测与包装模型
在本文中，我们提出了一种组合预测和优化决策支持工具，以协助航空货运收入管理部门接受/拒绝即将到来的货运预订。我们考虑一家联合航空公司的情况，并重点关注客机腹舱容量。这个过程是动态的（在预订期限内以离散方式接收预订）和不确定的（对于某些预订，没有提供三个尺寸，而实际可用于货物的腹舱空间仅在起飞前几个小时才公布）。因此，分析师根据历史数据或人类经验做出决策，由于上述不确定性，这可能会产生次优或不可行的解决方案。我们通过提出数据驱动的算法来预测可用的货物空间和货物尺寸来解决这些问题。一旦收到新的预订请求，就会按顺序解决包装问题，预测货物尺寸（如有必要），并考虑这种预测的不确定性。如果预订导致可行的装载配置，并且没有卸载之前接受的预订，则接受该预订。在确定性环境下应用时，我们的包装方法优于合作航空公司使用的方法，可将装载量提高 20%。该框架还在假设货物尺寸未知的情况下进行了测试，比较了风险倾向策略和风险规避策略，其中后者考虑了尺寸预测的不确定性，前者则使用
装载系统 - Technip Energies
ALLS：振幅液化天然气装载系统 ARCOS：铰接式刚性悬链卸载系统 ATOL：铰接式串联海上装载机 CPMS：恒定位置和管理系统 DCMA-S：双配重海上臂结构 e-MLA：电动海上装载臂 ERS：紧急释放系统 ESD：紧急关闭 FLNG：浮式液化天然气
通过装载 Navitoclax 的工程化 H-铁蛋白纳米笼选择性靶向癌症相关成纤维细胞
1 生物医学和临床科学系“L. Sacco”，米兰大学，意大利米兰 20157； leopoldo.sitia@unimi.it （LS）; arianna.bonizzi@unimi.it （AB）; serena.mazzucchelli@unimi.it （SM）; raffaele.allevi@unimi.it （RA）; marta.sevieri@unimi.it （微软）; filippo.silva@unimi.it （FS）2 Maugeri 科学临床研究所 IRCCS，27100 帕维亚，意大利； sara.negri@icsmaugeri.it （SN）; cristina.sottani@icsmaugeri.it （CS）; elena.grignani@icsmaugeri.it（埃及）; carlo.morasso@icsmaugeri.it (CM) 3 米兰比可卡大学生物技术与生物科学系，意大利米兰 20126； maria.rizzuto@unimib.it （MAR）; davide.prosperi@unimib.it （DP）4 意大利米兰国立肿瘤研究所基金会 IRCCS 结直肠外科科，20133 米兰，意大利； luca.sorrentino@istitutotumori.mi.it * 通信地址：marta.truffi@icsmaugeri.it (MT); fabio.corsi@icsmaugeri.it（FC）;电话：+39-0382-592219（MT）； +39-0250-319850 (分机 19858) (FC)
高效装载胶束纳米粒子与光开关以实现酶诱导的货物快速释放
能够靶向并在肿瘤微环境 (TME) 中积累的聚合物纳米级材料为更安全地递送抗癌药物提供了有希望的途径。通过在大量药物释放之前到达目标，此类材料可以减少脱靶副作用并最大限度地提高 TME 中的药物浓度。然而，较差的药物负载能力和纳米材料对肿瘤的渗透效率低会限制其治疗效果。在此，我们提供了一种新方法，可实现高负载曲线，同时确保药物快速有效地渗透到肿瘤中。这是通过将光敏紫杉醇与对肿瘤相关酶有反应的单体共聚，并将所得的二嵌段共聚物组装成球形胶束来实现的。虽然光照使紫杉醇能够从聚合物骨架中解耦成光激活胶束，但 TME 中的酶消化会引发其爆发释放。通过一系列体外细胞毒性试验，我们证明这些光开关胶束比共价连接的非触发胶束具有更大的效力，并且具有与游离药物相当的治疗特性。
超载对轮式装载机结构件可靠性的影响
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