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950H/962H 轮式装载机规格 AEHQ6844-00
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980L 轮式装载机大型规格，AEHQ7895-02
Cat 生产测量 2.0（选配） • 将有效载荷称重功能带入驾驶室，使您能够在装载操作期间“随时随地”称重负载。• 集成 Cat 多功能触摸屏显示器带有图形用户界面，易于理解，不会给驾驶室增添杂乱感。• 简单的校准程序不需要特殊工具，并降低了操作复杂性。• 低举称重和倾卸功能可使卡车更快地装载到其最大容量。• VisionLink 通用后台界面为您提供装载机操作的快速摘要，包括有效载荷生产力和效率。• 可选的高级生产力订阅提供全面的可操作信息，帮助您管理和提高运营的生产力和盈利能力。
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Cat 生产测量 2.0（选配） • 将有效载荷称重功能带入驾驶室，使您可以在装载操作期间“随时随地”称重负载。 • 集成 Cat 多功能触摸屏显示器带有图形用户界面，易于理解，不会给驾驶室带来杂乱感。 • 简单的校准程序不需要特殊工具，并降低了操作复杂性。 • 低举称重和倾卸功能可更快地将卡车装载到最大容量。 • VisionLink 通用后台界面为您提供装载机操作的快速摘要，包括有效载荷生产力和效率。 • 可选的高级生产力订阅提供全面的可操作信息，帮助您管理和提高运营的生产力和盈利能力。
飞机需要皮带装载机 - Power Stow
传统... GSS Online 是几家皮带装载机制造商之一，它提供以汽油为动力的样机。据该公司的 Luke Brown 介绍，第一台演示装置于 2015 年发出。他补充说，目前公司认为没有必要提供其他类型的动力装置。“在过去的 12 个月里，我们的皮带装载机进行了几种不同的修改。LGSTX 是首批用户之一，他要求下一代产品配备动力制动器。因此，我们将把它作为未来客户的选配。此外，虽然我们可以使用客户喜欢的任何发动机，但我们开始推荐三菱 2.4 升发动机和 GM 6L50 变速箱，因为我们在 11 人电车上发现它非常成功，并且我们知道它会让皮带装载机更耐用、更坚固，整体效果更好。 “就安全装置而言，我们意识到去年整个行业因 GSE 撞击飞机而造成的飞机损坏高达数十亿美元。因此，我们采用了飞机防撞系统 (AASA) 设施，以避免对飞机造成损坏。通过使用摄像头和红外线照明，皮带装载机能够停止
超载对轮式装载机结构件可靠性的影响
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Cat 生产测量 2.0（选配） • 将有效载荷称重功能带入驾驶室，使您可以在装载操作期间“随时随地”称重负载。 • 集成 Cat 多功能触摸屏显示器带有图形用户界面，易于理解，不会给驾驶室带来杂乱感。 • 简单的校准程序不需要特殊工具，并降低了操作复杂性。 • 低举称重和倾卸功能可更快地将卡车装载到最大容量。 • VisionLink 通用后台界面为您提供装载机操作的快速摘要，包括有效载荷生产力和效率。 • 可选的高级生产力订阅提供全面的可操作信息，帮助您管理和提高运营的生产力和盈利能力。
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沃尔沃宣传册 紧凑型轮式装载机 L30Bpro L35Bpro 英文版
传动装置：静液压传动装置，在负载下全动力换挡，无论是在改变方向（前进和后退）时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制，并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴：由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁：两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架：坚固的前后车架，机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。
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传动装置：静液压传动装置，在负载下全动力换挡，无论是在改变方向（前进和后退）时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制，并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴：由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁：两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架：坚固的前后车架，机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。