参考文献 (a) 联合旅行条例 (JTR) (b) DTR 4500.9-R,国防运输条例,2023 年 8 月 (c) 个人财产托运指导指南 (PPCIG) (d) 国防部 2015 年 10 月 28 日指令 1315.18 1. 资格 a. 在美国大陆 (CONUS) 和美国大陆以外 (OCONUS) 运送私人车辆 (POV) 的资格要求在参考文献 (a) 第 5 章中概述。 b. 无法将 POV 运送到永久工作地点 (PDS) OCONUS 的情况在参考文献 (a) 第 5 章中描述。 c. 通知任务分配或计划离职或退休日期并不构成授权以政府费用转移 POV。成员亲自采购不符合参考文献 (a) 至 (d) 中要求的个人财产或车辆的转移或储存将不会获得报销。有关在非外国地区 OCONUS 购买 POV 的规定在参考文献 (a) 中概述。e。有关 POV 运输的限制和限制可在参考文献 (c) 中找到,这些限制和限制位于国防个人财产系统 https://www.ustranscom.mil/dp3/pdfs.cfm 中。POV 运输资源也可在 www.pcsmypov.com 和军事一站式服务 https://www.militaryonesource.mil 上找到。
说明 a. 通过检查对服务进行监督是国防个人财产计划的重要组成部分,对于确保国防部客户继续获得该计划承诺的和业界提供的优质服务必不可少。 b. 检查员必须使用 DD 表格 1780 来记录在出站和入境货物中发现的任何服务招标违规行为。检查员必须在国防个人财产系统 (DPS) 中质量保证管理模块下的原产地检查或目的地检查部分输入对货物的观察和评估。 c. DD 表格 1780 适用于国内和国际货物,包括一次性货物和特殊招标,它们是 TSP 绩效文件的一部分并保存在 DPS 中。 d. 不通过 DPS 运输的货物需要手动填写 DD 表格 1780。DD 表格 1780 不适用于 DPM 货物。
在您面前的是研究生论文报告“自动装运提名工具的附加值”。这构成了对实施该工具后每个主要用户的益处进行分类的基础。这项研究基于对不同 GHA、运输商和货运代理商进行的访谈,探讨了改进的可能性。撰写本报告是为了满足阿姆斯特丹应用技术学院航空物流课程的毕业要求。我很感激有机会在荷兰航空货运公司实习。我还要感谢我的公司主管 Ben Radstaak 在研究期间的出色指导以及他的支持和知识应用。我也感谢参与任务的利益相关者提供的机会和辩论,也感谢 Thierry Verduijn 和 Luc Scheidel。我在此也向那些参与访谈的人以及在研究期间帮助收集更多信息的人表示感谢。
根据订单的装运条款在相关交货点收到货物之前发生的任何损失均由卖方负责。除非订单中另有规定,所有权和损失风险应在根据订单的装运条款在相关交货点收到货物时转移给买方(因卖方的过错或疏忽或未遵守订单条款而导致的损失或损害除外);但是,所有权的转移并不免除卖方在订单项下的任何其他义务。各方明确同意,时间是履行订单的关键。所有交货均应严格按照订单中规定的适用数量和时间表进行。未经授权的超额装运和提前装运可能会退回,费用由卖方承担。卖方应承担因超额装运和提前装运而产生的所有仓储/搬运费用。
参考(例如申请编号、装运编号、运单编号、舱单编号……)– 附加任何认为必要的文件,例如装运文件 / 参考(例如 NUMÉRO DE DEMANDE、NUMÉRO D’SHIPPING、NUMÉRO DE VOITE DE VOITRE、NUMÉRO DU BORDEREAU D’PEDITION ...)– 附加任何认为必要的文件,例如装运文件
条件:作为某作战区域的殡葬事务专家,您被分配到战区个人物品仓库 (TPED)。您的团队领导指示您通过准备个人物品和记录进行存储和装运来执行 TPED 存储和装运部分操作。您将获得 ATP 4-46、AR 638-2、TG 195A、TOE 和 TDA 设备、名义个人物品、记录、用于存储个人物品和记录的安全区域以及适当级别的 PPE。此任务不应在 MOPP 4 中进行培训。标准:通过准备个人物品和记录进行存储和装运来执行 TPED 存储和装运部分操作,准确无误,符合 ATP 4-46、第 7 章、第 7-11 和 7-14 段,使用 GO/NO GO 标准。特殊条件:此任务的一些迭代应在 MOPP 4 中执行。安全风险:低 MOPP 4:从不
命令 DD 表格 1299(个人财产装运和/或储存申请表) DD 表格 1797(个人财产咨询清单) D 表格 1252(美国海关个人财产装运申报表) DD 表格 1252-1(美国海关个人财产装运申报表(含枪支)) HS-7 表格(机动车辆和机动车辆设备进口表) DD 表格 ATF F5330-3B(枪支、弹药和战争工具进口申请和许可证(供美国武装部队成员使用)) DD 表格 2278(自行搬家申请和咨询清单) DD 表格 1351-2(旅行凭证或子凭证) 授权书 杂项文件(即入伍合同、家属入境批准 (DEA)、第 2 页等)注意:支持文件的类型将根据您的搬家请求而有所不同
改善物料流动、管理有限的港口容量、区分运输方式、评估市场接近度、管理直接装运、重新定义仓库位置和装运点以及利用交叉转运等活动现在对于敏捷和适应性制造和足迹考虑至关重要。资本货物供应链必须权衡所有这些因素,以平衡按时、完整地交付和组装项目,同时控制成本,这占供应链运营成本的大部分。
概述 本报告记录了根据《武器出口管制法》(AECA)第 38 条(22 USC 2778)获得永久出口许可的国防物品和国防服务,这些物品和国防服务在 2023 财政年度(FY)期间根据经修订的 1961 年《对外援助法》(FAA)第 655(b)(3) 条的要求获得许可出口到每个外国和国际组织。国防部将单独报告国际军事教育和训练活动。 该报告列出了本财政年度内授权出口到每个外国和国际组织的国防物品和国防服务的总美元价值和数量,以及这些许可交易的实际装运数据。实际装运数据显示了本财政年度内获得授权并出口到每个目的地的所有货物的总美元价值。 本报告中的授权根据目的地国进行分类。附录中适用于多个国家的授权包含在“各种”名称下。用于运输目的的文档要求声明明确的目的地。因此,批准标记为“各种”的物品的实际装运将归属于装运单据上列出的国家。
前言 1. 本标准经批准供国防部所有部门和机构使用。 2. 本标准仅用于装运和储存的军用标记。 3. 本标准结合了 MIL-HDBK-129。 4. 此次修订导致 MIL-STD-129 修订版 P 第 4 号变更做出多项更改,但其中最重要的更改如下: a. 如果单个二维 (PDF417) 条形码无法容纳所含项目信息的所有信息,则可使用一组宏 PDF417 条形码对识别信息和 UII 信息进行编码。请参阅附录 A。 b. 为方便处理而过度包装的国防部发货品可例外标记。 c. 托盘单元负载特别需要识别和条形码标记。 d. 军用运输标签 (MSL) 格式包括运输跟踪号 (TTN) 作为条件数据元素,只有系统可以生成和编码它时才会包含该数据元素。 e.建议在所有包装识别标记中使用二维 (PDF417) 条形码,并修改一些图形以删除线性 (Code 39) 条形码。f. 装箱单要求定义为以下两种类型之一:1) 包装上未标记的包装内容的内容装箱单,包括套装、套件和组件;2) 单件或多件装运单位的装运装箱单,包括适用的装运信息。g. 单位 pa 的二维 (PDF417) 条形码内容