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World File Search System装运港
为驻韩联合国部队提供补给
货物和人员的计划性运输并不是一个新想法，但 JLC 为从日本向韩国运输物资而采用的具体技术却是新的。美国向远东司令部运输物资的订单和运输周期是 120 天，而从日本到韩国的周期只有 60 天。美国陆军部公布了货物和人员运输计划，使用在特定时期内运输的货物批量预测。JLC 的计划详细列出了要按服务、等级、商品、出发地、日本的装运港和韩国的接收港运输的物资总数。
GEN 014 易液化货物 - svg-marad.com
2013 年 10 月 8 日《国际海运固体散装货物 (IMSBC) 规则》修正案将于 2015 年 1 月 1 日生效，并可从 2014 年 1 月 1 日起自愿实施。有两项关键变化与可能流态化的货物（A 组货物）有关：1.对货物安全运输可接受性的评估。规则修正案包括对 A 组货物安全运输可接受性的更严格评估。这在新的第 4.3.3 节中有详细说明，并涉及在运输 A 组货物之前需要获得装运港主管当局的额外批准。具体适用如下：a) 托运人应建立货物取样、检测和控制水分含量的程序，确保货物在船上时低于适运水分限值（TML）。装货港主管当局应确认该程序符合《国际海运固体散货规则》和《易液化固体散货取样、检测和控制水分含量程序的制定和批准指南》（MSC.1/Circ.1454）的规定，然后才予以批准。装货港主管当局应签发文件，表明该程序已获批准。b) 文件的有效期不得超过五年。c) 该程序将接受主管当局的初次、续期和中期审核。装货港主管当局应核实程序的执行情况。说明程序的文件副本