5243.荣誉和奖励——1942 年 10 月 20 日《伦敦公报》增刊。5244.1941 年博伊尔-萨默维尔纪念奖。5245.预备役军官——晋升为代理少尉和少尉。5246.工程学员——国家计划。5247.临时委任——海军部选拔委员会面试后解除等级。5248.炮手和水手长——晋升资格。5249.皇家海军的安全和事故预防正在维修的船舶。5250.晋升为一级代理水手和代理司炉(一般服务)。5251.将 L.D.D.和其他等级转为一般服务——水手和司炉等级。5252.空气装配工 (L)——转为电气技工的选拔和考试。5253.晋升——完成最长服务期后等级是否被视为不适合?5254.调至其他部门的等级——晋升时间计算。5255.气象职责——雇用的等级。5256.密码和编码人员——报告。5257.编码部门——培训、晋升等。5258.皇家海军陆战队商人——类别。5259.因农业工作而暂时解除服务——延期。5260.简易处罚——停止休假。5261.新西兰皇家海军——拨款。5262.海军和皇家海军陆战队人员的差旅和生活费用——索赔准备。5263.已取消。5264.医疗顾问。5265.医疗记录。5266.宗教主持牧师。5267.预防疾病的接种——所有人员接种抗伤寒和抗破伤风疫苗。5268.海军救助金——分配。5269.失业保险——工资没收期。IP 'V 5270.W.R.N.S.等级——晋升为军官等级。5271.W.R.N.S.——新类别的 Wren (S.T.)。5272.W.R.N.S.等级——官方数字。5273.W.R.N.S.——逃兵。5274.海军部电缆船人员工资和身份证。5275.H.M.S.“美洲虎”——食堂基金——献给国家的礼物。5276.体育——购买装备的证书。JL. '■>
第 2 节 — 人员、职务、服务、纪律等。1734.荣誉和奖励——摘自 4 月 3 日的“伦敦公报”增刊。1942.1735.荣誉和奖励——1942 年 4 月 7 日的“伦敦公报”增刊。1736.授予波兰海军官兵的奖励。1737.第四海务大臣顾问退休。1738.战功卓越——授予额外资历。1739.M/S、A/P 和 A/S 组织的指挥费和招待费——报告。1740.会计部门——从下层甲板晋升为永久委员会。1741.临时授权等级——Wardmaster 部门。1742.R.D.F.维护课程。1743.H.M.S.“ Saker II ”——美国的会计安排。 1744.不确定日期的会计人员余额核实。1745.宗教主持部长。1746.宗教主持部长。1747.补充修正案。1748.空气装配工 (L)——转为电气技工的选拔和考试。1749.自动莫尔斯电报操作员——新等级制度。1750.主机械舱电气设备的紧急维修。1751.由于旅行限制导致的套件缺陷。1752.临时晋升、徽章奖励等,无需服务证书。1753.民事权力定罪——逃兵和缺席者。1754.额外报酬(沿海船只)。1755.加拿大纳瓦!有权在公民投票中投票的人员。1756 年。南非海军——非机构。1757 年。海军救助金——分配。1758 年。W.R.N.S.——无薪假。1759 年。W.R.N.S.亨廷登郡埃尔顿霍尔疗养院。1760 年。敌方战俘——免费发放烟草。1761.食品配给——通信渠道。1762.退役海军军官协会——年度报告。1763.R.N.战争便利基金——捐赠。
他原本来自明尼苏达州的一个奶牛场,并于 2004 年加入海军。在佛罗里达州彭萨科拉完成“A”学校的学习后,PRCS Moen 到弗吉尼亚州的 NAS Oceana Sea 作战支队报到。2008 年 3 月,他就读于佐治亚州本宁堡的美国陆军空降学校,随后又进入弗吉尼亚州格雷格-亚当斯堡的 SOPR 学校学习。完成两门课程后,他被分配到海军特种作战大队第二后勤和支援部队工作四年。在此期间,PRCS Moen 参加了军事自由落体、静态线跳伞长、直升机绳索悬挂技术/投掷 (HRST/C) 大师和联合空投督察学校。他还获得了远征作战专家和联邦航空管理局 (FAA) 高级降落伞装配工的资格。2011 年,PRCS Moen 与海豹突击队第十小队一起部署,支援持久自由行动。部署结束后,他调至弗吉尼亚州小溪高级训练指挥支队。2012 年至 2015 年,他担任教员,为东海岸的海豹突击队教授静态线跳伞长和 HRST/C 长,同时获得了大师级训练专家称号。2015 年 2 月,PRCS Moen 被分配到夏威夷珍珠城海军特种作战大队第三后勤和支援部队,在那里他担任 FAA 索具大师、海军跳伞大师 (NEC 9554)、海军特种作战作战支援 (NEC 5307) 和海军特种作战大队第三内的空中作战训练师/考官。2018 年 5 月,PRCS Moen 报告为田纳西州米灵顿的 PERS 4010 特别项目细节制定者。他接下来的任务是登上日本横须贺的 CVN 76,在那里他三次部署在飞机中级维护部门任职。 2023 年 12 月,他加入海军安全司令部,并将驻扎在这里至 2027 年 1 月。
航空职业 A-Z 航空工程师:他或她开发、设计和测试飞机、导弹、卫星和其他系统。空运代理:此人的工作是监督货运站、记录空运货物并安排交货。空运/行李处理员:他或她装卸货物和行李、驾驶行李牵引车并操作传送带、叉车和其他空运处理设备。飞机装配工:他或她组装、装配和安装预制部件以制造固定翼或旋翼飞机或飞机子组件。飞机装配检查员检查飞机组件是否符合工程规范。他们受雇于飞机和飞机子组件制造商。这也可能包括制造飞机上的所有部件。飞机复合结构工人:随着石墨和凯夫拉纤维等现代飞机材料技术的进步,这一行业已成为一项非常有趣且具有挑战性的行业。该行业的技术人员负责维护、修理和制造塑料、玻璃纤维和蜂窝结构部件,例如飞行控制装置(襟翼、扰流板、升降舵)、机头雷达罩和各种其他蜂窝结构部件。培训包括:玻璃纤维蒙皮修复。金属蒙皮修复。飞机窗户返工。热焊修复。飞机电镀工:该行业需要通过电化学过程在飞机零件上镀上一层薄保护层。各种金属都经过电镀,例如铬、镍、银、铅锡、铜、镉。这些金属用于防腐蚀,并将磨损的部件重建为原始标准和尺寸。他们还使用特殊工艺对铝和镁进行防腐蚀处理。培训包括以下内容:实验室分析,因为所有电镀溶液均在我们自己的设施中制备和测试。电化学和电学原理。不同金属的表面处理。飞机维修工程师 (AME):他或她诊断、调整、维修、更换或大修飞机发动机和组件,例如液压和气动系统、机翼和机身,以及功能部件(包括索具、表面控制和管道),以确保适航性。该职业领域包括以下内容:飞机电工:任何现代飞机的令人满意的性能在很大程度上取决于所有电气和系统的持续可靠性。飞机电工必须能够诊断电气系统的故障,进行定期检查,维护、维修和检修所有电气系统
普吉特湾海军造船厂和中级维修设施高压电工 (NAVFAC):为 PSNS 和其他西北地区海军设施维护、维修和安装高压变电站和配电设备。船舶装配工(车间 11):制造、安装、改装和维修海军舰艇的内部和外部组件和结构。这些结构包括舱壁、地基、门、甲板、舱口、上层建筑、油箱、海底箱、浮筒和甲板室。钣金技工(车间 17):设计、制造、安装和维修海军舰艇上的通风设备、家具、轻型舱壁和门。焊工(车间 26):在海军舰艇的大修、维修和建造中使用复杂的热工艺连接各种金属。电镀工(车间 31):完成各种金属表面的功能性和工业性槽镀和便携式选择性电镀以修复船上部件。其他工艺包括使用抛光技术对各种金属表面进行化学清洗和尺寸恢复。电子工业控制机修工(车间 31):维护、排除故障和修理集成到工业系统(如数控和计算机数控机床、激光测量系统、自动焊接系统、平衡和测量机以及感应炉)的所有线性、数字和光纤电子设备。机械师(车间 31):各种船舶部件的内部维修和测试。使用传统和计算机控制机械制造新部件。能够加工从 ¼ 英寸螺钉到 50 英尺长的推进轴的所有东西。生产机械电工(车间 06):维护、安装、修理、改造和排除故障多种类型的工业机械、工具和设备。机械、工具和设备包括:车床、铣床、压力机、焊接和火焰切割设备、热封机和橡胶磨机。船用机械机修工(车间 38):排除故障、修理、更换和维护海军舰艇上的各种机械系统。工作范围覆盖整艘船——从桅杆天线到螺旋桨,从船头到船尾。船舶电工(车间 51):安装、连接和操作测试船上电气系统和组件,包括电力和照明系统、声控电话、电热和通风设备。船舶管道工(车间 56):安装、维修、改造和更换海军舰艇上的管道系统。系统包括饮用水、航空燃料和高压蒸汽。