空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡,2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线,展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件,拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力,同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺,空客已经开始了在 A320 系列生产中树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示:“提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造,同时保持我们对质量的首要关注。”“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压,我们正在采取必要措施,确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配,并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道:“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺,同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装,空客采用了一种模块化、轻型自动化系统,称为“Flextrack”,八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中,12 个机器人(每个机器人在七个轴上操作)将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件,每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外,空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术,以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段,以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前,会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列(包括 A321)拥有天空中最宽的单通道客舱,采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术,从第一天起,这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳,到 2020 年将节省 20%,同时噪音降低 50%。迄今为止,A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。
制造研究所5进行的最近进行的一项调查显示,制造业在千禧一代之间的职业选择中排名最后。这些年轻人中有许多人对制造业的职业造成了误解。在单调周围环境中发生的无聊和重复装配线的图像上提出,它们完全没有意识到技术给大部分行业带来的变化。确实存在无聊,重复和低薪的工作,但越来越多的制造业是基于人工智能,机器人技术,增材制造和物联网的技术基于技术的需求。问题仍然存在 - 如何激发年轻人的制造业可能性。根据经济合作与发展组织的研究6,问题是全球性的。不到德国和捷克共和国的青少年不到三分之一,在美国,日本和意大利拥有这种愿景的未来职业,甚至更少。
摘要:制造和组装飞机需要数百台不同的机器用于各种工艺应用。这些机器的复杂程度不同,使用年限也不同;然而,它们必须确保比其他工业领域更高的精度。维护方法的最新技术进步为提供性能和可用性提供了广泛的机会。本文讨论了适用于各种机器的维护技术如何需要由称为“生态系统”的生产环境适当支持,从而允许它们在过程中进行集成并与操作员协同作用。(1) 提供飞机生产环境的背景分析。(2) 提供了设计适当的生态系统 4.0 的可能框架,用于将维护活动与设计解决方案和数据收集相结合。(3) 采用基于特定飞机装配线的案例研究来测试该框架的有效性。(4) 最后,讨论强调了研究的关键点,为未来的工作奠定了基础。
1.简介 “数字孪生”一词有多种定义,包括高保真模拟、虚拟组织、虚拟现实表示和仿真设施。除其他应用外,其用途主要集中在优化、监控、诊断、预测和规范能力方面(Kenett 等人,2016 年)。它起源于数字工厂的概念(Jain 和 Shao 2014 年)。我们在此使用的定义是,数字孪生是使用运营实时数据和其他来源对物理资产或系统在其生命周期内进行数字化表示,以推动业务成果。数字孪生概念已被领先的制造公司实施。福特汽车公司通过使用数字孪生评估和优化设计来提高装配线性能(IMT 2013 年)。沃尔沃集团全球(2017 年)展示了如何使用数字孪生验证变更。通用电气开发了飞机发动机的数字孪生。主要商业软件供应商通过集成支持虚拟工厂的开发
1.简介 “数字孪生”一词有多种定义,包括高保真模拟、虚拟组织、虚拟现实表示和仿真设施。除其他应用外,其用途主要集中在优化、监控、诊断、预测和规范能力方面(Kenett 等人,2016 年)。它起源于数字工厂的概念(Jain 和 Shao 2014 年)。我们在此使用的定义是,数字孪生是使用运营实时数据和其他来源对物理资产或系统在其生命周期内进行数字化表示,以推动业务成果。数字孪生概念已被领先的制造公司实施。福特汽车公司通过使用数字孪生评估和优化设计来提高装配线性能(IMT 2013 年)。沃尔沃集团全球(2017 年)展示了如何使用数字孪生验证变更。通用电气开发了飞机发动机的数字孪生。主要商业软件供应商通过集成支持虚拟工厂的开发
我们目前正处于第四次工业革命的早期阶段,即 CPS、物联网和网络时代。从这个角度来看,上一次工业革命——计算机和自动化的兴起——始于 1969 年,大规模生产和装配线(1870 年)以及机械化和蒸汽动力(1784 年)是这之前的两次革命。随着我们的生活越来越数字化,我们正在迈向未来。就像之前的工业革命一样,随着我们的数字社会快速发展,地球上的每一个过程都在加速。需要弄清楚你的新洗衣机是如何工作的?不用再阅读手册了——现在你可以看一段五分钟的视频来了解同样的信息。付款时递交纸条甚至刷卡的日子已经一去不复返了。现在只需轻轻一按,你的付款就会完成。随着一切都在加速,因此所有行业都必须修改其系统以适应这种新的速度和连通性。招聘行业就是一个典型的例子。
稍后,我们将研究下游供应(即成品送达客户)的风险和投资者的担忧。我们采用与联合国工商企业与人权指导原则 (UNGPs) 相一致的人权定义。UNGPs 于 2011 年获得批准,是第一个赋予公司尊重人权责任的国际文书。UNGPs 第 12 条规定:“企业尊重人权的责任是指国际公认的人权——至少应理解为《国际人权法案》和国际劳工组织《关于工作基本原则和权利宣言》中规定的有关基本权利的原则。” 1 科技行业,尤其是智能手机生产,严重依赖复杂而广泛的供应链,涉及大量原材料。这些材料,包括金属和矿物,在世界各地开采和加工,通常对整个供应链的人权产生重大影响。我们关注采矿业,因为它是价值链的起点,尽管从地面到最终装配线的整个链条都面临人权风险。
1971 年至 1975 年就读于理工学院,攻读机械工程荣誉学位。1975 年秋,他以研究生学徒的身份加入 Westland Helicopters,在工艺学徒培训学校与其他研究生一起度过了前 12 周,尝试锉平边、钻圆孔和将电线穿入织机,以满足培训学校导师的要求。两年的研究生培训包括可靠性和可维护性、质量保证、零件制造、装配线、飞行棚、营销以及最终的遥控直升机 (RPH) 开发。培训结束后,他被聘为 RPH 机械开发团队的全职成员,但很快被借调到 RPH 系统工程组,帮助工作人员完成日益艰巨的任务,即将操作要求转化为设计特性和功能。他一直留在 RPH 团队直到 1983 年,之后他被指派与未来项目团队合作,负责轻型攻击直升机的航空电子和武器系统方面。从 1986 年起,他被任命为