© 西澳大利亚州卫生部 (2025) 根据 1968 年《版权法》(澳大利亚联邦)的规定,西澳大利亚州卫生部制作的本材料的版权属于西澳大利亚州。除个人、学术、研究或非商业用途的合理使用外,未经西澳大利亚州卫生部首席卫生官办公室书面许可,不得复制任何部分。西澳大利亚州卫生部没有义务授予此许可。复制或引用此来源的材料时,请注明西澳大利亚州卫生部。 免责声明 本材料中的所有信息和内容均由西澳大利亚州卫生部真诚提供,并且基于在开发时被认为可靠和准确的来源。西澳大利亚州、西澳大利亚州卫生部及其各自的官员、雇员和代理人对本材料或因使用本材料而产生的任何后果不承担任何法律责任。 对国家和人民的承认 西澳大利亚卫生部承认西澳大利亚许多传统土地和语言群体的土著人民。它承认过去和现在的土著长者的智慧,并向当今的土著社区致敬。 术语说明 在西澳大利亚州,使用“土著”一词优先于“土著和托雷斯海峡岛民”,以承认土著人是西澳大利亚州的原住民。在国家背景下可以提到“土著和托雷斯海峡岛民”,在国际背景下可以提到“土著”。这并非对我们托雷斯海峡岛民同事和社区不敬。当“土著和托雷斯海峡岛民”和“土著”这两个术语作为现有正式标题的一部分或直接引用时,它们将保留在本文档中。 致谢 卫生部要感谢为 2025-2030 年州公共卫生计划的制定贡献时间和专业知识的个人和组织。 咨询反馈 请通过 (CITIZENSPACE PORTAL) 发送对此咨询草案的反馈。
为了找出 2025-26 年至 2034-35 年期间发电容量扩张的最低成本方案,对西孟加拉邦进行了长期研究,目标是在满足与各种发电技术相关的所有技术/财务约束以可靠地满足需求的同时,尽量减少发电系统总成本(包括预期未来投资成本)。然后,通过实施需求变化、可再生能源(太阳能、风能)和火力发电机(煤炭、天然气)强制停机等,进行可靠性研究以确定未满足需求和小时数的概率。因此,资源充足性研究预测了未来几年(直至 2034-35 年)可能的最佳容量组合,该组合能够在满足可再生能源购买义务 (RPO) 的同时可靠地满足预期需求。
D2. 我们将寻找机会限制和管理道路车辆交通的增长。作为区域卓越中心方法的一部分,我们将提供区域数据和模型,以支持地方交通和规划当局确保新的战略场地分配位于可持续的位置,并与可持续的交通方式紧密相连(另见政策 S1),提供数字服务和连接以减少出行需求(另见政策 A3),并利用一切机会最大限度地提高可持续替代方案的可用性和吸引力,以促进向这些模式的转变。
得益于学生和教职员工的努力,学院不断发展壮大,学生和教职员工的满意度很高。我们继续调整和改进我们的课程组合以及学习和教学方式,以满足学习者、其他利益相关者和经济的需求。我们与学校、大学和企业的关系不断发展,建立了良好的合作伙伴关系和机会,这将在未来为我们带来良好的服务。我们的适应性、敏捷性和韧性继续闪耀。我们为学生提供远程学习和校内授课相结合的课程,并确保学生能够使用数字设备。我们仍然非常重视为学生提供广泛的支持服务,包括财务、健康和福利。
西澳大利亚州政府代表: • 就业、旅游、科学与创新部 • 财政部 • 总理和内阁部 • 能源、矿业、工业监管和安全部 • 规划、土地和遗产部 • 培训和劳动力发展部 • 交通部 • 水务和环境监管部 • 西澳发展局 • 西澳能源政策局 • 弗里曼特尔港 • 西澳基础设施局 • 西澳主干道局 • 珀斯交通局 • 南大都会技术与继续教育学院 • Synergy • 水务公司 • 西部电力公司 • 西港项目办公室
A.像Keilor Transformer更换一样,类似的估计资本成本为1.4亿美元。对于此RIT-T的基本案例中已经包含了此费用,因此不包括更换Keilor Transformers的类似费用。 B.Keilor Transformer替换1000 MVA变压器的估计资本成本为1.5亿美元。5390万美元代表升级到1000 MVA变压器的增量成本,当时现有的变压器应在2029年更换,以及促进变压器升级所需的故障缓解工程的成本。
在疫情爆发前的十五年里,BSIP 地区的公交车使用量持续增长,尽管基数相对较低。部分增长与人口和经济表现的变化有关,但很大一部分增长来自对基础设施、车辆、票价和服务的投资。随着 2020 年 3 月封锁措施的出台,与英国其他地区一样,乘客数量急剧下降,随着社交距离的放松和经济的重新开放,乘客数量逐渐恢复。根据最新数据,全国客运服务已恢复到疫情前水平的 76%。在英格兰西部地区,自疫情爆发以来,公交车使用量逐渐恢复,2023/24 年第二季度的乘客数量恢复到疫情前水平的 85%。
WEM 管理机构和 ISO 董事会之间关于关税变化的未决争议要求 ISO 使用第 205 条的备案权,将两项提案(不带任何偏好)提交给 FERC 以供决策
在圣劳伦斯岛,船上的直升机被用来勘测电缆陆地部分的最佳路线。确定路线后,小型光缆从山顶部署到海岸线,然后使用团队的充气艇铺设到海底。潜水员使用水肺和干式潜水服尽可能地重新定位电缆以保护它。然后,船只开始前往 Fairway Rock,但不得不徘徊数天,直到冰融化。抵达后,分遣队在岩石上和水下安装了一条新电缆。同样,潜水员使用水肺和干式潜水服尽可能地重新定位电缆以保护它。在 Point Barrow,目标是修复来自 ASL 设施的现有电缆,并使用 ASL 提供的犁将其埋起来。然而,天气恶化,犁在海浪中翻倒。潜水员能够将其打捞出来,但损坏阻碍了进一步的努力。其他努力:
• 根据国家铁路合同第 7.7 章(业务计划)第 8 段的规定,业务计划承诺受国家铁路合同的规定约束,并应根据国家铁路合同进行解释,如果国家铁路合同与任何业务计划承诺之间存在任何冲突,则以国家铁路合同的规定为准。 • 第 1 至 8 部分(含)中每个表格中标题为“BPC 交付日期”的栏目中所列信息仅供参考,并旨在协助双方管理业务计划承诺的交付,但为避免疑问,不构成业务计划承诺本身的一部分。如果标题为“BPC 交付日期”的栏目中所列信息与标题为“业务计划承诺”的栏目中所列信息存在任何冲突,则以标题为“业务计划承诺”的栏目中所列信息为准。