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World File Search System警告系统
737-6Q8/-7Q8/-8Q8 飞行机组操作手册
飞机通用、应急设备、门、窗......................................................................................1 空气系统......................................................................................................2 防冰、防雨......................................................................................................3 自动飞行......................................................................................................4 通信......................................................................................................5 电气......................................................................................................6 发动机、APU.............................................................................................7 防火.............................................................................................................8 飞行控制......................................................................................................9 飞行仪表、显示器......................................................................................10 飞行管理、导航.............................................................................................11 燃料.............................................................................................................12 液压系统.............................................................................................................13 起落架.............................................................................................................14 警告系统.............................................................................................................15
确保日益自动化的航天器安全的考虑因素...
AGL 地上 AI 人工智能 ALIAS 机组人员 驾驶舱自动化系统 AMDP 抽象马尔可夫决策过程 AN 人工神经元 ANN 人工神经网络 ARIAS 日益自主系统的保证推理 ARL 保证强化学习 ASRS 航空安全报告系统 AT 航空运输 ATC 空中交通管制 ATIS 机场塔台信息服务 BRGA 商务、区域和通用航空 CAE 索赔-论据-证据 COTS 商用现货 CRM 机组资源管理 CTM 机组任务管理 CWA 认知工作分析 DAL 设计保证级别 DARPA 国防高级研究计划局 EA 企业架构师 EFB 电子飞行包 EGPWS 增强型近地警告系统 FAA 联邦航空管理局 FHA 功能危害分析 FL 飞行高度 FMEA 故障模式及影响分析 FMS 飞行管理系统 FO 副驾驶 FPM 飞行路径管理 FTA故障树分析 GPWS 近地警告系统 GSN 目标结构符号 HITL 人机交互 IA 高度自主 IAS 智能自动驾驶系统
确保日益自动化的安全性的考虑因素...
AGL 地上 AI 人工智能 ALIAS 机组人员 驾驶舱自动化系统 AMDP 抽象马尔可夫决策过程 AN 人工神经元 ANN 人工神经网络 ARIAS 日益自主系统的保证推理 ARL 保证强化学习 ASRS 航空安全报告系统 AT 航空运输 ATC 空中交通管制 ATIS 机场塔台信息服务 BRGA 商务、区域和通用航空 CAE 索赔-论据-证据 COTS 商用现货 CRM 机组资源管理 CTM 机组任务管理 CWA 认知工作分析 DAL 设计保证级别 DARPA 国防高级研究计划局 EA 企业架构师 EFB 电子飞行包 EGPWS 增强型近地警告系统 FAA 联邦航空管理局 FHA 功能危害分析 FL 飞行高度 FMEA 故障模式及影响分析 FMS 飞行管理系统 FO 副驾驶 FPM 飞行路径管理 FTA故障树分析 GPWS 近地警告系统 GSN 目标结构符号 HITL 人机交互 IA 高度自主 IAS 智能自动驾驶系统
火灾探测产品目录
5 传统（不可寻址）火灾指示器面板 7 传统探测器 - VIGILANT 614 系列 9 传统探测器底座 10 传统手动报警点 14 可寻址火灾指示器面板 16 MX TECHNOLOGY 模拟可寻址探测器 21 功能探测器底座 25 MX TECHNOLOGY 模拟可寻址模块 30 MX4428 响应器 41 模拟可寻址 130 系列探测器 43 模拟可寻址 130 系列模块 45 SIMPLEX 4100ESi 系统概览 48 可寻址环路卡 - MX 和 IDNet 51 SIMPLEX 高级接口 52 SIMPLEX 4100 网络系统 54 TrueAlarm 可寻址探测器 56 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II 模块 57 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II/IDNet 模块 58 SIMPLEX 可寻址IDNet 模块 61 探测器附件和远程指示器 63 火灾面板辅助设备 65 VIGILANT 19 英寸机架柜系列 69 线束和电缆 72 AS1668 控制器和气体控制器 74 VIGILANT 远程报警器 75 CCU 网络 77 警告系统 78 QE90 辅助设备及备件 83 警告系统发电机 87 警告系统辅助设备 95 视听指示器 (AVI) 96 电池和电源 98 门挡和附件 100 吸气式烟雾探测器 VESDA 107 火焰和特殊危险探测器 108 本质安全 - MX 模拟可寻址探测器 110 本质安全 - 传统（不可寻址）探测器 113 本质安全隔离器/屏障 113 光束烟雾和线性热探测器117 探测器测试设备 120 国际防护等级 1
Gutor 电池管理系统
单个电池故障可能会严重损害您的业务运营，包括成本和声誉。G.BMS 独立电池监控和管理系统通过监控电池并利用自动警告系统确保电池始终处于最佳健康状态，从而最大限度地提高您的可用性。它是铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和大多数类型的锂离子蓄电池的理想系统。
Yong，K。E.，Hui Kieu，D.K.，Goh，Y.K.，Zhang，X.
摘要 - 碰撞警告系统（CWSS）已被认定为防止车辆碰撞的有效工具。现有系统主要根据单向方法（例如后端，横向和前向碰撞警告）提供安全警告。这样的系统不能在驾驶员的感知方面提供全面的方向增强。同时，由于单向CWSS的不清楚和重叠的激活区域，可能会错误地触发多种警告。多触发可能会使驾驶员对危险目标的位置感到困惑。为此，本文开发了基于空间状态的Omni方向碰撞警告系统（S-OCWS），旨在通过提供独特的警告来帮助驾驶员确定特定的危险。首先，从理论上讲，后端，侧向碰撞的操作域是区分的。基于空间状态和自身的相对运动状态和目标车辆实时的几何方法和严格的数学推导方法来实现这种区别。然后，使用时间到碰撞（TTC）建立理论上的全向碰撞警告模型，以阐明不同碰撞警告的激活条件。最后，在现场测试中验证了S-OCW的有效性。结果表明，S-OCW可以帮助驾驶员快速，适当地响应没有
中部大陆 - T.T. AeroTech 公司
这些报警器旨在将地形感知警告系统 (TAWS) 的报警和模式选择置于飞行员的直接视野范围内，通过内部发光按钮向飞行员提供触觉反馈。这些装置具有自动光电管调光和手动和远程测试功能，在日光下具有出色的可读性。为了满足各种安装要求，报警器有多种配置可供选择。
紧急定位发射器的 VLSI 设计方法...
带有增强型近地警告系统接收器的 406MHz 紧急定位发射器 (ELT) 信号的 VLSI 设计方法 K. Babulu、R.S.Vinay 电子与通信工程系，尼赫鲁科技大学，卡基纳达 (JNTUK)，印度 摘要---本文介绍了一种采用 VLSI 设计的紧急定位发射器 (ELT) 和增强型近地警告系统 (EGPWS) 接收器。紧急定位发射器 (ELT) 是安装在飞机上的电子应急设备之一，用于在飞机坠毁后定位飞机。集成 ELT 的 EGPWS 可以提供准确的位置信息以纳入 ELT 的消息中。这种新设备 ELT-EGPWS 可以结合许多附加的额外功能，因此该设备也可用于非紧急操作。这种设备安装在世界各地的所有飞机上，并且是包括印度在内的世界各地民航法强制要求的。发生坠机事故时，使用 G 开关（撞击激活开关），ELT 会自动激活。此外，本文介绍的该设备可实施相关技术，以尽量减少搜索时间和救援要求，并最大限度地提高飞机坠毁后搜索和救援行动的速度和效率。使用全球定位系统确定紧急情况的经纬度与卫星信息系统相结合。关键词— Eme
9N-AHH 飞机事故调查报告
AD 适航指令 ADAHRS 空中数据 姿态航向参考系统 AFT 后方（前方的反义词） AGL 地面以上 AIG 航空器事故和事故征候调查 ALAR 进近和着陆事故减少 AMSL 平均海平面以上 AMT 航空器维修技师 ARP 机场参考点 ATF 航空涡轮燃料 ATC 空中交通管制员 ATPL 航线运输飞行员执照 ATZ 机场交通区 AUW 全部重量 BR 雾 B. S. 比克拉姆桑巴特 C of A 适航证书 CAAN 尼泊尔民航局 CFIT 可控飞行撞地 CG 重心 CPL 商业飞行员执照 CRS 放行证书 CTR 控制区 CVR 驾驶舱语音记录器 DCP 指定检查飞行员 DD 延期缺陷 DFDR 数字飞行数据记录器 DI 每日检查 EGPWS 增强型近地警告系统 ELT 紧急定位发射器 F/O 副驾驶 FAA 联邦航空管理局 FDR 飞行数据记录器 FG雾 FMS 飞行管理系统 FOM 飞行操作手册 FOR 飞行操作要求 Ft/min 英尺每分钟 FWD 前向 GPS 全球定位系统 GPWS 近地警告系统 HF 高频