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World File Search System警报系统
ACT ARC 建议 20-1：管理与信息自动化相关的注意力和工作量
• 飞行管理系统 (FMS) • 移动地图 (MM) • 主飞行显示器 (PFD) • 平视显示器 (HUD) • 数据通信（飞机通信寻址和报告系统 (ACARS)、管制员-飞行员数据链通信 (CPDLC)） • 电子飞行包 (EFB) • 机组警报系统（发动机指示和机组警报系统 (EICAS)、电子中央飞机监视器 (ECAM)） • 交通防撞系统 (TCAS) • 增强型近地警告系统 (EGPWS) 但是，就本建议而言，考虑范围仅限于那些支持飞行员任务、提高机组意识和通知决策的系统，但一般不用于控制飞机或其系统。主要用于协助飞行员引导飞机完成安全飞行所需的操作（控制自动化）的系统，以及主要显示直接感应信息的系统（例如、电子姿态方向指示器）将不在本建议的考虑范围内。随着范围缩小，以下系统不包含在讨论中：
ACT ARC 建议 20-1：管理与信息自动化相关的注意力和工作量
• 飞行管理系统（FMS） • 移动地图（MM） • 主飞行显示器（PFD） • 平视显示器（HUD） • 数据通信（飞机通信寻址和报告系统（ACARS）、管制员-飞行员数据链通信（CPDLC）） • 电子飞行包（EFB） • 机组警报系统（发动机指示和机组警报系统（EICAS）、电子中央飞机监视器（ECAM）） • 交通防撞系统（TCAS） • 增强型近地警告系统（EGPWS） 但出于本建议的目的，考虑范围仅限于那些支持飞行员任务、提高机组意识和通知决策的系统，但一般不用于控制飞机或其系统。主要用于协助飞行员引导飞机完成安全性能所需机动（控制自动化）的系统和主要显示直接感应信息的系统（例如电子姿态方向指示器）将不在本建议的考虑范围内。由于范围缩小，以下系统未包括在讨论中：
Cisco-DNA空间 - 描述
•操作洞察工具包：监视，管理和优化资产，物联网（IoT）传感器，警报系统和操作工作流程（统称为“资产”）。该工具包可以对标签和传感器的实时可见性，包括Wi-Fi，蓝牙低能（BLE），RFID和环境监视器，以洞悉您的操作，并有助于采取行动以优化操作过程。
CPS-HC-PLD-49-TS
此触摸屏线路展示了我们最精英的功能，包括最先进的触摸屏控制器，高级警报系统和数据记录功能。所有单元均由微处理器温度控制提供动力。这些单元还利用天然的烃制冷剂来实现环境健康和能源效率。使用这些高级单元升级实验室，并欢迎节省能源，减少噪音，流畅的操作以及改进工作环境的系统性能。
基于物联网的智能停车管理系统
摘要： - 研究利用物联网技术来提高停车效率和用户的便利性。该系统包含一个可以准确检测停车位状态的设备。这包括占用，空置或保留的插槽时。当未经授权的车辆占据保留插槽时，触发配备的警报系统。该系统还具有一个移动应用程序，可提供有关附近停车场及其状态的实时信息。应用程序包括保留和导航功能，支持安全的付款选项，并结合了智能重定向功能，以指导用户在选择的选项已满时到达替代停车场。硬件设备在插槽状态检测中获得了100％的精度。在进行的所有试验中，警报系统成功地提醒未经授权的车辆。智能重定向功能在最初选择时成功地导航到附近的可用停车场。这些发现证明了系统的工作功能。在进行的测试中通过的系统表明，在寻找停车时可以改善驾驶员体验。关键字： - 物联网技术，实时信息，智能重定向，预订，移动应用程序。
EN1215WEEOL门/带墙壁的窗户和EOL
外部触点：N/O或N/C。距离，与EN1215WEOL的外部接触：最大10英尺（3米）。距离，磁铁到内部触点磁性芦苇开关：5/8“。功率要求：3VDC，60 mA。典型的电池寿命：3 - 5年。电池类型（BAT604）：松下CR123A。操作环境：0至60°C（32至140°F），相对湿度为90％，无调节； UL安装的0至49°C（32至120°F）。UL列表：UL 634，用于Burglar-警报系统的连接器和开关，第9版，修订日期04/16/2020； ULC/ORD C634，用于防盗警报系统的连接器和开关，第2版，发行日期10/01/2016； UL 1023，家用盗贼 - 警报系统单位，第7版，修订日期05/20/2021;安全级别1- CAN/ULC S304：2016，控制单元，配件和接收设备的入侵警报系统，版本3，修订版2，日期为12/6/2021； UL 2610，商业场所安全警报单位和系统，第2版，发行日期04/07/2021。兼容接收器：EN4204R，EN4216MR，EN4232MR，EN7290。
基于物联网的电池监视电气车辆的警报
Manimekalai工程学院，霍森。 drcrb2015@gmail.com摘要电动汽车（EV）的采用增加增加了对高效可靠的电池监控系统的需求。 电动汽车应用程序的物联网（IoT）的电池监视和警报系统提供了一种全面的方法，可以实时跟踪和管理电动汽车电池的性能和健康。 该系统利用高级传感器和通信技术来收集各种电池参数的数据，例如电压，电流，温度和充电状态（SOC）。 然后将收集的数据无线传输到中央监控平台，在该平台可以对其进行分析，以早日检测潜在问题，例如收费，充电或温度异常。 当电池的健康或性能偏离最佳范围时，系统采用智能算法为电动汽车所有者或操作员提供主动的警报和通知。 此实时警报可及时进行干预，防止昂贵的损坏并确保电池的寿命。 此外，系统的数据分析功能有助于预测性维护，使用户可以在发生重大失败之前安排服务或替换。 总体而言，基于IoT的电池监视和警报系统可以提高电动汽车的安全性，可靠性和效率，从而促进可持续的运输解决方案并改善用户体验。 关键字：物联网，电池监控，电动汽车，ESP32，BMS模块，电流传感器，电压传感器，锂电池，LCD显示屏，警报系统。 1。 电源5。Manimekalai工程学院，霍森。drcrb2015@gmail.com摘要电动汽车（EV）的采用增加增加了对高效可靠的电池监控系统的需求。电动汽车应用程序的物联网（IoT）的电池监视和警报系统提供了一种全面的方法，可以实时跟踪和管理电动汽车电池的性能和健康。该系统利用高级传感器和通信技术来收集各种电池参数的数据，例如电压，电流，温度和充电状态（SOC）。然后将收集的数据无线传输到中央监控平台，在该平台可以对其进行分析，以早日检测潜在问题，例如收费，充电或温度异常。当电池的健康或性能偏离最佳范围时，系统采用智能算法为电动汽车所有者或操作员提供主动的警报和通知。此实时警报可及时进行干预，防止昂贵的损坏并确保电池的寿命。此外，系统的数据分析功能有助于预测性维护，使用户可以在发生重大失败之前安排服务或替换。总体而言，基于IoT的电池监视和警报系统可以提高电动汽车的安全性，可靠性和效率，从而促进可持续的运输解决方案并改善用户体验。关键字：物联网，电池监控，电动汽车，ESP32，BMS模块，电流传感器，电压传感器，锂电池，LCD显示屏，警报系统。1。电源5。简介电子通知板可在显示信息的不同地方使用。例如，如果该系统是在大学中实施的，那么对学生的所有信息使用都可以由学院的高级当局缩短。使用这种通知板非常容易并显示信息。此过程有助于减少体力劳动，这主要用于身体挑战的人。该项目的主要目的是拥有一个电子通知委员会，该委员会最少的信息可以由教职员工短路给学生。系统W所使用的是无线系统，因此板上没有一团糟的电线，因此该系统非常灵活，它可以存储高达30米的信息。我们正在使用的输入是Android手机。该手机通过通过连接终端应用程序使用Wi-Fi连接到电子通知板。以下组件用于创建硬件模块1。微控制器ESP32 2。电池管理系统（BMS）3。无线通信模块4。用户界面组件6。显示方法的接口范围•不断地实时监视电池的健康，充电水平和温度。•提供有关潜在问题或失败的早期警告和警报，以进行主动维护和干预。•启用通过移动应用程序或Web界面远程访问电池数据和警报，使车主或制造商可以从任何地方监视电池状态。•收集和分析历史数据以识别模式和趋势，从而促进预测性维护和优化电池性能。
成功案例 英飞凌科技股份公司 Neubiberg
英飞凌选择了 Advancis 的 WinGuard 开放式 PSIM 平台，通过统一的用户界面集中控制现场使用的所有技术系统，此外还显示远程自主站点。独立站点解决方案使警报系统以及 CCTV 系统能够连接到现场的接口服务器。WinGuard 接收入侵警报并自动触发相关摄像机的视频录制。这样，即使站点与主系统隔离，也可以保证警报以及完整记录情况。
就地避难 - 海军东南地区指挥官
就地避难 近年来，官员们发现，在处理空气传播的危险时，避难比疏散更为有用。通常，危险物质释放到大气中的最初几分钟和几小时是公众离开相对安全的建筑物、结构和车辆的最糟糕时机。如果在家： • 迅速将所有人包括宠物带入室内。• 关闭所有门窗。• 关闭所有供暖系统。• 关闭空调并关闭进气口。• 关闭壁炉风门和炉灶通风口。• 关闭尽可能多的内门。• 转移到室内空间，如果可能的话，转移到楼上。• 密封任何剩余的裂缝或开口。• 如果需要，用湿布捂住鼻子和嘴巴。• 调至紧急警报系统。• 不要打电话。有人可能会联系您。• 等待解除警报信号后再外出。如果在车内： • 留在车内。• 关闭所有车窗、手动通风口、空调和通风系统。• 如果可能，请远离汽油或烟雾云。• 遵守执法人员或指挥交通的公共安全人员的命令。• 调至紧急警报系统。• 留在车内，等待解除警报信号后再离开车或打开车窗或通风口。在基地，不在车内： • 躲进最近的建筑物。• 听取大楼内工作人员的指示。