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IJLIS_09_01_004.pdf
多年来，辅助教学 (AI) 一直用于将计算机系统的功能引入教育过程。如今，人工智能方法已不再用于辅助教学，而是用于开发智能计算机辅助教学 (ICAI) 系统。这是创建计算机化导师的尝试。这些导师会塑造教学技巧以适应个别学生的学习模式。本研究论文基于有关这一新兴主题的文献综述。本文提供了有关人工智能和机器学习的详细信息。以便信息专业人员可以在学术和研究中更好地使用它。本研究论文给出了人工智能和机器学习的优缺点。
数字航空电子：计算视角
这是一本关于计算机在飞机上的应用的书。它主要面向具有计算机科学背景并希望了解更多有关此计算机相关应用领域的人士。对于希望了解该领域其他学科的新手，它也可能很有用，以便了解与之相关的思想和词汇。本书适合航空电子系统专业本科最后一年的课程或研究生一年级的课程，或作为进入航空电子领域的工程师的参考书。术语“航空电子”是航空电子的缩写，数字航空电子是航空电子领域中涉及数字（通常是计算机化）技术的部分。这是一个重要的领域，因为现代飞机广泛使用数字航空电子设备进行各种应用。例如，现代自动驾驶仪是非常先进的设备，能够大大减少飞行员的工作量。除少数例外，自动驾驶仪完全计算机化。实际上，大多数驾驶舱功能都是计算机化的。这是近年来发生的转变的结果，其中较旧的机电技术已被计算机时代的技术所取代。飞机驾驶舱中的显示器过去主要是机械表盘和机械图形。这些机械系统正在被所谓的玻璃驾驶舱迅速取代，其中的显示器显示在与个人计算机上的显示器类似的显示器上。计算机技术的影响不仅限于驾驶舱显示器；航空电子学一词也适用于飞机结构中的计算机使用。在老式飞机中，发动机和控制面（例如襟翼和方向舵）的控制是通过机械和液压连接实现的。所有不同机械元件的建造成本、维护成本和运行重量使它们成为用数字技术替代的目标，这导致了电传操纵控制的引入。电传操纵通常是指通过数字数据总线传输控制信号与飞机结构内的计算机使用这些信号来调整控制面和发动机设置的组合。随着飞机成为飞行计算机系统，航空电子设备在其开发和生产中发挥着越来越重要的作用。所有这些工程师不可能都熟悉系统的复杂目标和操作原理。航空电子系统的构建需要来自各种学科的大型工程师团队，包括计算机工程和软件工程。不过，如果他们都大致了解航空电子系统的用途及其工作原理，那将大有裨益。正是考虑到这一点，编辑和作者编写了这本书。我们将本书分为三个部分。第一部分提供有关飞机和空中交通的背景材料，这些材料对于理解本书中讨论的计算系统的要求是必要的。第二部分描述了一系列航空电子组件，讨论了它们的具体要求和
针对注意力缺陷多动障碍 (ADHD) 儿童的基于计算机的抑制控制训练：行为和神经影响的证据
注意力缺陷多动障碍 (ADHD) 是儿童期最常见的心理障碍。药物治疗和认知行为疗法对许多儿童来说是有效的治疗方法；然而，对药物和治疗方案的依从性很低。因此，找到有效的辅助治疗方法势在必行。先前的研究探索了计算机化训练计划作为补充治疗，这些研究针对的是工作记忆或注意力。然而，许多研究表明抑制控制 (IC) 在 ADHD 病理生理学中起着核心作用，这使得 IC 成为潜在的干预目标。在这项随机对照试验 (NCT03363568) 中，我们使用由 NeuroScouting, LLC 设计的改良停止信号任务 (SST) 训练针对 IC，研究对象为 40 名年龄在 8 至 11 岁之间的 ADHD 儿童。儿童被随机分配到自适应治疗组 (n = 20) 或非自适应对照组 (n = 20)，刺激和任务目标相同。儿童每周在家训练至少 5 天（每天约 15 分钟），持续 4 周。与对照组相比，治疗组静息脑电图相对 θ 功率下降，父母对注意力的评分呈改善趋势（即注意力不集中行为减少）。两组均显示 SST 表现有所改善。没有证据表明治疗对多动症或教师对症状的评分有影响。结果表明，单独进行 IC 训练有可能对 ADHD 症状产生积极影响，并为这种影响的神经基础提供证据（θ 功率变化；N200 潜伏期变化）。这表明，使用计算机化 IC 训练 ADHD 儿童作为 ADHD 儿童的潜在辅助治疗选择具有良好的初步结果。
设计周期早期的虚拟原型设计.pdf
业界对虚拟原型（有时称为“数字原型”或“虚拟建模”）的采用，受到人们对模拟和计算机建模技术的兴趣的刺激。模拟、计算机辅助设计 (CAD) 和虚拟现实 (VR) 等技术的融合，使得可访问、低成本、用户友好的 VP 系统得以开发。这些 VP 工具越来越多地被视为下一代计算机化设计系统。作为 CAD 的演变，它们已在广泛行业的应用中证明了自己。最终，具有集成数字原型功能的离散 VP 工具和 CAD 系统表明该技术在业务适用性方面日趋成熟，不再被视为实验性技术，而是走向主流设计。
后续报道：抗击跌倒风险的新希望
为了简化解释，它被称为姿势图测试，使用称为 Balance+Plus 跌倒评估系统的设备。该设备看起来像一个体重秤，但带有额外的计算机化配件。患者只需站上去，系统软件就会计算患者的体重和体重指数，确定其平衡/稳定性/跌倒风险，并向打印机发送报告。只需几秒钟，一份详细的打印输出就会记录患者的年龄、性别、身高、体重、体重指数和平衡/稳定性/跌倒风险评分……被评为正常、轻度受损、中度受损、严重受损或严重受损。
我们的 2024–2026 年企业计划
过去 12 个月，NMC 经历了重要的监管行动和重大的组织挑战，情况好坏参半。我们与利益相关者进行了全面接触，探讨是否进一步监管先进实践，最终决定制定额外监管方法，发布了我们更新的注册前教育计划标准和我们的第一份 Spotlight 报告，以分享见解，帮助改善医疗和社会护理的安全。我们还迅速而有力地回应了人们对计算机化考试中心欺诈行为的担忧；并做出了前所未有的决定，撤回了对助产士培训计划的批准，以保障妇女、婴儿和家庭的安全。
29:010:423 课程名称：高级会计 - myRBS
本高级会计课程的使命是帮助学生获得成功从事会计职业所需的技术工具和一般背景知识。与这一总体目标一致，高级会计课程的目标是让学生深入了解与企业合并、合并财务报表、外币折算和交易以及分部会计相关的会计概念和实践。大多数章节都由一个讲座课程讲授，然后是 Connect 计算机化家庭作业课程。家庭作业问题将在讲座课程后布置，一些问题将在家庭作业课程中讨论。建议的解决方案将在家庭作业课程后发布在 Canvas 上。
Trompeter Electronics T21 军事航空航天
MIL-STD-1553B 数字数据总线应用 Twinax /Triax 连接器用于军事应用，通过非信号传输屏蔽保护数据信号免受外部噪声的影响。接口连接器必须提供彼此隔离且与其外部屏蔽隔离的接触面。MIL-STD-1553B 针对计算机化/多路复用数字数据分配系统的 twinax 应用，该系统服务于最初为军用飞机设计的指挥、控制、通信、计算机和情报 (C 4 I) 的众多功能。MIL-STD-1553B 应用在军用水面舰艇、战斗坦克、直升机、导弹、太空飞行器、战斗机以及许多地面应用中，例如机场、军械库和其他政府设施的数据网络和周边安全。
dafman36-2664.pdf - 空军 - AF.mil
*(替换) 4.2.15.4。考生在考试时必须穿着授权制服或当天的制服。对于那些被授权在商业测试中心进行基地外测试以保护部队和安全的考生，此要求可免除。在基地外测试的飞行员可以在商业测试中心的任何可用时间安排，并应尽量减少对其任务职责的负面影响。在基地外测试的飞行员将遵循当地在当地进行公务旅行的程序。到商业测试中心的最大允许旅行距离将由当地政策决定。此外，OSI 代理必须穿着便装接受测试。(T-1) *(添加) 4.2.15.5.11。报到考试时，了解其登录信息和密码，以访问自动化考试系统。*(替换) 4.3.3.1.6.布置考场，使考官可以在考试期间持续看到和听到所有考生的声音。(T-1) 考官不得用隔板或窗户与考生隔开。(T-1) 对于计算机化考试，可以使用带有隔板的书桌或桌子（例如学习小隔间）来防止其他考生看到其他考生的屏幕，只要考试控制员 (TCO) 和监考人员仍能观察考生即可。(T-1) *(替换) 4.3.3.1.8.为每个考生提供一个工作台，为其考试材料提供足够的空间。(T-1) 为考试需要使用插页、地图或图表的考生提供额外的桌面空间。(T-1) *(REPLACE) 4.3.5.任命和解除 TCO。所有获准使用本手册和空军人员测试目录、人员测试索引中列出的测试的单位都将任命一名 TCO。(T-1) 每个帐户只允许一名 TCO。在保持测试安全性的同时，应尽可能限制测试考官的数量。(T-1) *(REPLACE) 4.4.2.5.对于非计算机化测试，请确认有足够的试卷、答题纸、特殊测试设备、铅笔、橡皮擦和草稿纸是最新且可用的。(T-1) *(REPLACE) 4.4.2.9。对于纸笔报名的晋升考试，考试期间应提供已删除问题列表的副本，以防考生希望查询某个项目。(T-1) *(REPLACE) 4.4.3.6。对于计算机化考试，时间限制将在自动说明中说明。当使用监考人员时，指示他们检查对于纸笔考试，向考生解释《人员考试管理手册》中规定的时间限制。(T-1) 解释这些时间限制是精确的，无论是针对完整考试还是针对考试的各个部分。向考生解释考试管理如何计时，可以使用电子计时器、秒表、电子挂钟、数字时钟或秒表。(T-1) 尽可能使用带有听觉信号的计时器，这样就无需一直看着时钟。