238 星期四,2024 年 10 月 31 日 第 47 号 6. 2024 年河流州 Rukpokwu 联邦科学技术大学(设立)法案(HB.1743)(尊敬的 Blessing Chigeru Amadi)——一读。 7. 2024 年河流州 Ibaa/Obele 联邦石油和天然气技术大学(设立)法案(HB.1744)(尊敬的 Blessing Chigeru Amadi)——一读。 8. 2024 年尼日利亚联邦共和国宪法(1999 年)(第六次修改)法案(HB.1735)(尊敬的 Mansur Manu Soro)——一读。 9. 2024 年《尼日利亚采掘业透明度倡议(修正案)法案》(HB.1752)(Hon. Ikeagwuonu Ugochinyere)——一读。 10. 2024 年《尼日利亚联邦共和国宪法,1999 年(第六次修改)法案》(HB.1727)(Hon. Mansur Manu Soro)——一读。 11. 2024 年《尼日利亚联邦共和国宪法,1999 年(第六次修改)法案》(HB.1728)(Hon. Mansur Manu Soro)——一读。 12. 2024 年《尼日利亚联邦共和国宪法,1999 年(第六次修改)法案》(HB.1784)(Hon. Garba Ibrahim Mohammed)——一读。 13. 2024 年《国家稻米生产、加工和研究所、阿吉伊博-埃兹、埃努古州(设立)法案》(HB.1786)(Hon. Simon Chukwuemeka)——一读。 14. 2024 年《联邦农业大学法案(修正案)法案》(HB.1787)(Hon. Chinedu Ogah)——一读。 15. 2024 年《国家技术获取和促进办公室法案(修正案)法案》(HB.1788)(Hon. Ngozi Okolie)——一读。 16. 2024 年《国家地理教育委员会(设立)法案》(HB.1809)(Hon. Akintunde Rotimi)——一读。 17. 2024 年《国家人工智能监管局法案》(HB.1810)(Hon. Akintunde Rotimi)——一读。 18. 2024 年《联邦政府合同执行(罪行)法案》(HB.1790)(Aderemi Oseni 先生)——一读。19. 2024 年《联邦教育学院法(修正案)法案》(HB.1803)(Adamu Tanko 先生)——一读。20. 2024 年《受害者权利法案》(HB.1801)(Akintunde Rotimi 先生)——一读。
(c) 航空器失踪或完全无法接近; “委派代表”是指一国根据其资格指派的、为参加另一国进行的调查的人员; “顾问”是指一国根据其资格任命的、为协助其委派代表进行调查的人员; “机场当局”就机场而言,是指管理机场的人员; “航空器”是指在大气中能利用空气反作用力(空气对地球表面的反作用力以外的作用力)获得支撑的任何机器; “原因”是指如若消除或避免则可防止事故发生或可减轻所造成的伤害或损害的行为、疏忽、条件或情况; “首席调查员”是指根据第 8 条任命的首席航空事故调查员; “缔约国”是指《芝加哥公约》的任何缔约国; “促成因素”是指行为、疏忽、事件、情况或其组合,如被消除、避免或不存在,则可降低事故或事故征候发生的概率,或减轻事故或事故征候后果的严重性;“机组”包括运营人在飞行中的航空器上雇用或聘用的与航空器运行有关的所有人员,如果运营人和机长是同一个人,则包括机长;“专家”是指因事故造成其公民死亡或重伤而对事故有特殊利益的国家任命的人员;“致命伤害”是指人员在事故中受到的伤害,并导致其在事故发生之日起 30 天内死亡;“飞行记录仪”是指为补充事故或事故征候调查而安装在航空器上的任何类型的记录仪,包括飞行数据记录仪、驾驶舱语音记录仪和图像记录仪;
根据 1982 年《民航法》第 75 条授予的权力(该权力根据 2001 年《1982 年民航法(海外领土)令》第 4 条扩展到福克兰群岛),并根据该令附表 1,我制定以下规例 — 1.引用和生效 本规例可称为《2016 年民航(航空事故和事件调查)规例》,自在宪报公布之日起生效。2.解释 (1) 在本条例中,除非上下文另有要求—— “事故”是指与航空器运行有关的事件,就载人航空器而言,该事件发生在某人登机准备飞行至所有此类人员下机期间;就无人驾驶航空器而言,该事件发生在航空器准备飞行至飞行结束后停止飞行且主推进系统关闭期间,其中——