随着信息技术的快速发展,许多尖端技术和技术已被开发出来,以改善学习,特别是英语学习。在工业4.0时代,人工智能(AI)技术在大学教学中的应用是必然趋势。本文旨在调查学生对AI技术在英语写作课中应用的看法。越南国立大学(VNU)四个普通英语班的100名学生参加了这项研究。为了达到研究目的,我通过问卷调查和深入访谈结合了定量和定性研究方法。研究结果表明,学生对AI写作工具的态度在可访问性,适应性和简单性方面是有利的。然而,在使用这些工具时,一些挑战是不可避免的,这些挑战是由于学习者的技术焦虑和工具缺乏多样性等因素造成的。我希望这项研究能为寻求多样化教学方法的教师提供宝贵的资源,并鼓励学生提高使用人工智能工具进行英语学习的兴趣和动力。
一般来说,在线聊天机器人会提供一个文本框供用户输入问题进行评论。根据用户提供的信息,聊天机器人会找到与主题相关的答案,并通过对话框回复用户。Herriman 等人(2020)总结了聊天机器人的两个主要好处,包括:1)聊天机器人随时在线,人们可以全天候立即获得答案或信息,而不必等待人类提供信息;2)聊天机器人可以同时为许多用户提供服务,并为常见问题提供一致的解决方案。Sundareswaran 和 Firth-Butterfield(2020)还指出,聊天机器人提供了一种直观的方法来传播精选信息,并能以交互的方式对特定问题做出答复。
我们提出了一个引人入胜且内容丰富的外展博览会,称为“到目前为止,如此接近”(SFSC),围绕着Alpha磁性光谱仪(AMS)有效载荷操作控制室(AMS POCC)的复制品[1]。这项倡议旨在增强公众对地球各个控制室中进行的对太空任务有效载荷的持续监控和控制的理解。博览会的独特价值在于展示AMS Collaboration的尖端监视软件,从而访问AMS遥测数据。该软件是大流行驱动的创新,允许在限制对CERN站点的物理访问时进行远程参与。POCC的复制品,并由信息丰富的海报和视频补充,是传达基本研究在太空辐射和宇宙射线中重要性的有效工具。
这又是 ICCAD 创纪录的一年!我们收到了 750 份最终提交的论文,分为 18 个分会,并由来自学术界和工业界的 349 名杰出国际 TPC 成员进行评审。TPC 会议在线进行,双盲评审过程的质量没有受到影响。最终,172 篇论文被接受,竞争录取率为 22.9%。分会分为 39 个会议,中间穿插海报会议。我们还收到了创纪录的 29 份特别会议和教程提案提交。最终,9 个特别会议和 2 个嵌入式教程被接受,28 篇受邀论文被纳入会议记录。这些特别会议和教程完美地补充了常规会议,形成了强大的技术 ICCAD 2023 计划!
2023 年 9 月 26 日——欢迎参加 2023 年 NDIA 国防新兴技术大会。会议和展览。我很高兴您能来参加我们的首届新兴技术大会……
摘要。无人机集群具有低成本、大规模、高自主性等特点,逐渐成为军事情报领域的一个新研究方向,广泛应用于突防侦察、诱饵干扰、大面积饱和攻击、区域封控等作战任务。因此,空中集群对抗将成为对抗过程中空战的主旋律之一,集群飞机个体性能指标决定了集群整体水平,较差的个体性能将使得集群不能有效完成任务,优异的个体性能完成任务,但会带来集群成本的增加,因此在空中集群对抗想定中,根据目标性能合理配置个体性能变得重要。本文基于创新微分博弈理论,研究集群高动态追击想定中飞机的有效拦截,研究拦截机个体性能与目标飞机之间的关系,为军事领域飞机总体指标设计提供有效参考。
设计原则和标准构成了评估海洋结构是否符合社会可持续发展目标的框架,旨在实现经济、社会和环境绩效。设计原则和标准力求将其他 ISSC 委员会讨论的分析工具和数据来源关联到框架中,以便对拟议的海洋结构进行实际评估、比较和决策。与其他委员会类似,原则和标准方面的工作在很大程度上是渐进式的。在 2003-2015 年期间,围绕引入基于目标的标准和在审批过程中增加风险的使用,出现了一波发展热潮,最近,原则和标准的发展涉及更广泛的主题。在当前任务期间,委员会选择了一种报告结构,该结构扩展了 2018 年报告中的几个主题,并探讨了我们任务中最近未受到太多关注的一些领域。
电子邮件:opsawiitm@gmail.com 1 ,jmmallik@iitm.ac.in 2 摘要:在分层条件下运行的汽油直喷(GDI)发动机中的混合气制备在决定发动机的燃烧,性能和排放特性方面起着重要作用。在壁面引导GDI发动机中,采用延迟燃油喷射策略,活塞顶面设计成使得喷射的燃油在点火时直接朝向火花塞形成可燃混合物。此外,在这些发动机中,火花塞和燃油喷射器的位置,燃油喷射压力和正时对于在火花塞附近形成可燃混合物也很重要。因此,了解火花塞和燃油喷射器位置影响下的混合物形成对于优化发动机参数非常重要。本研究尝试使用计算流体力学 (CFD) 分析来了解火花塞和燃油喷射器位置对分层条件下运行的四冲程、四气门和壁面导向 GDI 发动机混合气制备的影响。所有 CFD 模拟均在发动机转速为 2000 转/分、压缩比为 10.6、总当量比 (ER) 约为 0.65 的情况下进行。燃油喷射和火花正时分别保持在 605 和 710 CAD。最后得出结论,中央火花塞和侧面燃油喷射器的组合可实现更好的燃烧和性能。
6.研究结果及其讨论 结果,根据计算,获得了浮选过程的调节参数。为了检查调节参数并对其进行优化,我们使用 Simulink 包。在 Simulink 环境中,根据收到的调节参数构建了一个瞬态过程。同时,对获得的瞬态过程的分析表明,计算出的调节参数提供了调节,但它们的调节时间较长。在这方面,为了优化瞬态,应用了 PID 控制器的内部设置。结果,控制时间减少了,因此,新瞬态过程的质量得到了改善。因此,这些参数被采用为浮选过程 ASC TPNC 的初始设置。
