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MIL-PRF-38534-修订版 L 变更摘要
更新脚注 12/ 并添加脚注 25/。将脚注 12/ 应用于筛选测试 #9、#11、#13（S 级）设备。将脚注 25/ 应用于（S 级）设备的筛选测试 #9、#11、#13 和 #15。•12/ 对于 Y 级和 P 级（S 级）微电路设备，应记录老化前和老化后的临时电气测量值，并对 100% 的设备进行增量计算。如果获得合格活动部门的批准，可以使用等效统计技术代替增量测量和计算。具体增量参数应按照适用设备规范中的定义。•25/ 对于 V 级、Y 级和 P 级（S 级）微电路设备，应读取并记录 100% 设备上所有指定的老化前和老化后临时测试的电气参数。如果经合格活动批准，则应在 SMD 中标识无法读取和记录的指定电气参数。代替 100% 读取和记录数据收集，可以执行测试，包括自动移除由统计技术确定的超出产品正常电气分布范围的单元（异常设备），如果经合格活动批准。
2021_散装运输液化气体船舶规则 1..131
1.1 适用范围。1.1.1 散装液化气体运输船舶入级与建造规范 1 适用于专门建造或改装的船舶，无论其总吨位和动力装置输出功率如何，用于运输散装液化气体（在 37.8°C 温度下蒸汽压超过 280 kPa 绝对值）以及技术要求表（附录 1）中列出的其他物质。散装液化气体运输船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》 3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于液化气体运输船。1.2 定义和说明。1.2.1 LG 规则中使用了以下定义。可燃上限是指空气中碳氢化合物气体的浓度，高于该浓度时，空气不足以支持和传播燃烧。次要屏障是货物围护系统的防液体外部元件，旨在暂时遏制任何可能通过主要屏障泄漏的液体货物，并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。气体安全处所是除气体危险处所以外的处所。液化气运输船是设计用于运输技术要求表（附录1）所列液化气体和其他散装产品的船舶。（装有第VIII部分“仪表和自动化系统”6.3规定的气体检测设备的处所和使用蒸发气体作为燃料并符合第VI部分“系统和管道”要求的处所不被视为气体危险处所）；L G - 危险处所（包括危险处所）是： 货物区域内未按照认可的方式布置或配备以确保其气氛始终保持在气体安全状态的空间； 货物区域外的任何含有液态或气态产品的管道通过或终止于其中的封闭空间，除非安装了认可的装置以防止产品蒸气逸入该处所的大气； 货物围护系统和货物管道； 使用不需要二次屏障的货物围护系统运载货物的货舱处所； 通过单一气密钢边界与布置了需要二次屏障的货物围护系统的货舱处所隔开的空间； 货物泵房和货物压缩机房；开阔甲板上的区域或开阔甲板上的半封闭空间，距离任何货油舱出口、气体或蒸汽出口、货物管道法兰或货物阀门或货泵房和货物压缩机房的入口和通风口 3 米范围内的区域；货物区域上方的开阔甲板以及开阔甲板上货物区域前后 3 米范围内至露天甲板以上 2.4 米高度的区域；货物围护系统外表面 2.4 米范围内的区域，该表面暴露在空气中；装有产品的管道所在的封闭或半封闭空间。
2023 年 7 月
包括测试飞机生命支持系统、进行长时间加速研究和培训，以及帮助建立英国航空航天医学专业。他一生致力于国际航空航天医学领域，并在英国发挥领导作用，2020 年，女王授予他大英帝国官佐勋章 (OBE)。Green 博士目前是英国皇家空军 (RAF) 航空医学中心的现役医务官，担任航空医学顾问和航空航天生理科指挥官。他负责就广泛的航空航天医学挑战提供专家建议，包括持续加速、低压和飞机生命支持系统。在他的职业生涯中，他参与了包括欧洲台风战斗机在内的多个空中平台的生命支持设备的开发和认证。他领导了对 2018 年引入英国的新型人体离心机功能的主题专家支持，论证了需求、制定了设备规范并支持了验收和测试程序。随后，他开发了目前在该设备上使用的基于情景的新型飞行员高 G 训练。Green 博士于 1988 年毕业于伦敦查林十字和威斯敏斯特医学院，获得医学学士学位，并在那里获得了生理学学士学位。正是在医学院学习生理学激发了他对航空航天医学的兴趣，并促使他于 1990 年申请加入皇家空军。他专攻航空航天医学，并于 1991 年被派往（当时的）英国皇家空军法恩伯勒航空医学研究所，获得文凭
根据德国投诉程序的程序规则
Siltronic AG及其子公司（共同的“ Siltronic”）致力于与各种形式的腐败，欺诈，其他形式的白领犯罪，侵犯人权行为以及任何形式违反法律法规的形式作斗争。因此，员工必须（也匿名）向其主管或合规官报告任何形式的合规性。此外，还可以针对违反合规性的另外两个渠道，可供硅雇员和外部各方进行。一方面，由Siltronic AG任命的申诉专员为员工和业务合作伙伴提供了报告刑事犯罪，行政犯罪以及其他法律或法规违法行为的特定证据的机会。另一方面，员工和外部各方可以根据《德国供应链尽职调查法案》（Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz）通过综合（匿名）（24/7/7）通过完整性线条WHITSLEBLOLE SYSERS报告违反合规性，以及有关人权和环境风险或违反职责的信息。可以从任何设备访问举报人系统（例如笔记本电脑，手机）通过Siltronic网站上的链接。1。举报人系统的技术保护：举报人系统“完整性线”是由独立运营商EQS Group AG（Karlstraße47，80333，德国慕尼黑，以下是“ EQS”）进行技术管理。数据存储在德国Noris Network AG运营的外部，认证的高安全性服务器上。报告的内容仅由Siltronic处理。2。3。所有数据均已加密，密码保护并存储在安全的位置中，以便访问以电子方式存储在“ Integrity Line”中的数据的内容仅限于Siltronic授权人员的狭窄圈子。eqs无法查看数据库中电子存储的数据的内容。只要您不提供任何个人信息，举报人系统就会通过不存储IP地址，位置数据，设备规范或其他可用于得出有关您身份的结论的数据来保护您的匿名性。没有报复 - 如果您报告了合规事件或诚实地向投诉程序提起诉讼，则不必担心任何形式的报复。将不采取任何行动来损害您的工作或不利影响您的薪酬或职业发展。我们根据您参与违规行为采取的任何纪律处分都不会被视为报复。您的保护也结束了您强烈怀疑故意做出虚假指控的地方。故意传播虚假或诽谤性信息在许多国家中受到惩罚。因此，您应该只向我们或您所相信的申诉专员披露信息是准确的。如果您故意向我们或申诉专员提供虚假或误导性信息，则必须期望负面后果。请不要直接向公众讲话。否则，您将剥夺Siltronic在内部违反合规性并避免对公司造成巨大损害的机会。唯一的例外是，如果您有理由相信对公共利益有直接或明显的危险或不可逆损害的风险，例如对一个人的身体完整性。报告了合规性事件或提交投诉程序后会发生什么？在有关合规事件或投诉程序提交的报告后，收据已在内部记录并向您确认。随后您提供给我们的信息