1慢性DIEASES的免疫生物学和免疫疗法,晚期生物科学研究所,Inserm U1209,CNRS UMR 5309,ÉgrenobleAlpes大学,38700 La Tronche,法国; k.lenogue@free.fr(k.l.); Alexandre.walencik@efs.sante.fr(A.W。); jean-paul.molens@efs.sante.fr(J.-P.M.); laurence.chaperot@efs.sante.fr(L.C。)2 PDC*线制药,38701法国格勒诺布尔; k.laulagnier@pdc-line-pharma.com 3 Research and Development Laboratory, French Establishment of Auvergne-Rh ô Ne-Alpes, 38701 Grenoble, France 4 HLA Laboratory, French Establishment of the Center-Pays de la Loire, 44011 Nantes, France 5 CRCINA, Inserm, University of Angers, 44011 Nantes,法国; houssem.benlalam@univ-nantes.fr 6 Onco-dermatology系,Chu Nantes,CIC 1413,Crcina,Nantes大学,法国44093 Nantes; brigitte.dreno@atlanmed.fr 7杜夫学院,卢旺天主教大学,比利时B-1200,B-1200; pierre.coulie@uclouvain.be 8癌症研究所,伦敦大学学院,伦敦WC1E 6BT,英国; martin.pule@ucl.ac.uk *通信:j.plumas@pdc-line-pharma.com
摘要 本文旨在提高人们对社会技术系统人机交互设计伦理维度的认识和讨论,人机交互 (HCI) 设计师对用户、利益相关者和社会的责任,以及设计的阴暗面和人机交互社区对此的反应。本文确定了人机交互设计伦理的四个维度,并提出了人机交互设计的通用黄金法则。为了总结道德设计的这些不同方面和设计师的责任,本立场文件最后提出了设计人机交互的通用黄金法则:设计易于使用、诚实、可持续和安全的人机交互,就像你希望别人为你设计的那样。 关键词 1 设计伦理、人机交互、人机交互、社会技术系统、通用黄金法则
抽象的自动驾驶系统通常用于车道保存任务。通过这些系统,计划在车辆前一条本地路径。但是,这些路径通常被人类驾驶员发现不自然。响应于此,本文提出了一个线性驱动器模型,该模型可以计算出反映人类驱动程序偏好的节点点,并基于这些节点点,可以设计人驾驶员首选运动路径用于自主驾驶。模型输入是道路曲率,通过自发开发的欧拉曲线曲线拟合算法有效利用。进行了一项全面的案例研究,以验证所提出的模型的功效,证明其模仿人类曲线路径选择中观察到的平均行为行为的能力。统计分析进一步强调了该模型的鲁棒性,从而确认了已建立关系的真实性。这种轨迹规划的范式转变对自主驾驶系统与人类驾驶偏好的无缝整合具有有希望的含义。
神经人体工程学专注于大脑特征和相关心理状态,这些心理状态是行为的基础,旨在设计人机界面,提高认知和身体领域的表现。脑成像技术,如功能性近红外光谱 (fNIRS) 和脑电图 (EEG),被认为是实现这一目标的关键方法。最近的研究强调了结合 EEG 和 fNIRS 对提高这些接口系统的心理状态解码能力的价值,但对于这些改进是否适用于不同的范式和方法,以及在现实世界中使用这些系统的潜力,人们知之甚少。我们回顾了 33 项研究,比较了双峰 EEG-fNIRS 和单峰 EEG 和 fNIRS 在神经人体工程学的几个子领域中的心理状态解码准确性。根据这些研究,我们还考虑了在现实世界环境中利用这些系统的可穿戴版本的挑战。总体而言,所审查的研究表明,尽管在概念和方法方面存在重大差异,但双峰 EEG-fNIRS 的表现优于单峰 EEG 或 fNIRS。然而,要将双模态 EEG-fNIRS 应用于自然条件下,还有许多工作要做。我们考虑这些要点,以确定双模态 EEG-fNIRS 研究中预期或希望取得进展的方面。
公共服务规定的自动化已引起了人们的重新关注,因为据说新兴技术可以自动化以前被视为需要人类参与的任务。但是,这些自动化技术的优点经常被夸大。需要更多关于公共服务自动化的知识,并且可以从研究人自动互动的相邻研究领域中学到很多知识。以身作则,这项工作应用了贝恩布里奇(Bainbridge)(1983)的自动化概念。目的是(1)呈现自动化的讽刺,(2)在公共服务环境中实施自动化系统时,阐明了这些讽刺意味的如何发挥作用,以及(3)概述对公共服务自动化的含义。这是通过将自动化讽刺与瑞典地方政府的机器人过程自动化(RPA)开发的当代研究联系起来来实现的。该分析产生了五个讽刺和对公共服务自动化的影响。对公共服务自动化的讽刺和影响直接关注未来自动化实施中必须承认的关键挑战,并表明需要进一步的调查和理论发展,例如,自动化引入的问题;自动化遵循的任务,角色和职责;如何以促进监视,接管和维护的方式设计人与自动化系统之间的接口;以及评估自动化系统影响和质量的工具和方法。因此,本文为未来的实证研究和公共服务自动化的进一步发展奠定了基础。
导航策略 + 环境/体验设计规划师 职位报告:工作室总监 我们的组织 Exit Design 是一家环境图形设计和规划公司,致力于设计人、信息和环境之间的联系。Exit 总部位于费城北自由区,通过在建筑环境中创建沟通方式,促进导航便利和推广基于地点的品牌推广,帮助全国各地的组织推进其使命。凭借对人们如何体验地方的深刻理解,我们的创意多学科团队热衷于战略性地创造变革性体验。 机会 在 Exit Design 担任此职位,您将成为多学科设计师团队的一员并与之合作。您将参与用户体验和导航方法的战略规划,制定导航策略,规划标志位置和信息,并协助监督项目的制造。 我们正在寻找具有导航和 EGD 经验的人,他们能够激发队友和客户的信任和信心,注重细节,研究建筑环境,并且沟通清晰。此人应具备良好的沟通能力、批判性思维、战略思维和自我激励能力。理想的候选人应具有涉及不同学科的 EGD 和寻路项目工作经验,并能接受多人的指导并确定任务的优先顺序。此职位是全职职位,要求候选人大部分时间在我们费城的办公室工作,有时需要前往项目现场。您将取得的成就