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World File Search System设计参数
货运飞机设计 - 印度斯坦大学
其目的是运载货物，而不是像名称所暗示的那样运载乘客。它们通常由货运航空公司、私人或公司或各国武装部队运营。用于货运/商业航空运输的飞机通常具有与普通客机不同的特点：机身横截面宽/高，高翼使货物区域靠近地面，多个轮子使其能够降落在未准备好的位置，高位尾翼使货物可以直接进出飞机。以下报告是通过仔细检查后选择各种所需参数和数据来重新创建货运飞机通用模型的真正尝试。在进行必要的计算并详细研究（研究论文）飞机部件的各种合格标准以满足其作为货运飞机的需求后，选择了最终的设计参数。
基于...的三角翼飞机机翼摇摆运动抑制
本研究提出了基于自抗扰控制 (ADRC) 方法的控制设计，以抑制三角翼飞机的机翼摇晃运动的影响。为了抑制机翼摇晃运动，已经研究了两种 ADRC 结构；一种基于线性 ADRC，另一种基于非线性 ADRC。设计的 ADRC 控制器的设计参数的设置是另一个问题，该问题已通过使用现代优化技术得到解决。这项工作提出了蝴蝶优化算法 (BOA) 来调整这些设计参数，以便达到控制器的最佳性能。通过数值模拟对 LADRC 和 NADRC 的性能进行了比较研究，结果表明 LADRC 在抑制能力方面优于 NADRC。此外，模拟结果表明，与试错法相比，BOA 可以成功提高所提控制器的性能。
使用加固学习和进化优化的设备代码
新兴的计算技术，例如神经形态计算，概率计算和量子计算，越来越多地利用新颖的设备类型来实现新的计算功能或通过使其更快或更有效地提高现有功能。提出了各种各样的新型设备类型用于计算，包括回忆录，旋转器，磁性隧道连接，相位变化记忆，铁电器设备等。在这些设备的设计和操作中，通常有许多参数可供选择。对于特殊，可以使用可以从根本上改变其性质的不同材料来实施设备。此外，其他设备设计参数，例如在磁性隧道连接中的备忘录或旋转霍尔角中的层厚度，可能会对这些设备的性能产生巨大影响。
清洁室解决方案隔离器技术项目管理与咨询
1。设计：我们最终基于经过验证的解决方案生成概念设计，然后最终汇编产品特定，标准操作程序（SOP）和工作原理图（P＆IDS）。2。模拟up：我们可以创建全面的模拟 - up，考虑到辅助设备和操纵devic es。客户审查以下内容，在哪个阶段进行任何必要的修改。3。制造：在高质量不锈钢或其他合金钢中制造的隔离器造型是形成，焊接和抛光的，满足了严格的标准和客户需求。4。工厂接受测试：只有在设备被充分构建并完全测试设计参数时，才暴露于一系列测试和标准操作程序（SOP）。这些都可以包括内部 /外表面擦拭，空气监测中的灰尘和性能的全尺度操作测试，所有这些都在我们的受控测试环境中进行< / div>
智能控制器与 PID 控制器的比较分析...
摘要：飞机俯仰控制系统是需要反馈控制的非线性复杂系统之一。模糊逻辑控制器 (FLC) 是一种利用模糊逻辑原理控制此类系统的智能方法。本文对比例-微分-积分 (PID) 控制器和模糊逻辑控制器在控制飞机俯仰角方面的性能进行了比较分析。输入是升降舵偏转角，输出是飞机的俯仰角。对于模糊控制器，它由五个成员函数和十七条规则控制，这些规则根据与定制设定点相对应的控制器实际输出反复调整。方法论部分讨论了 PID 和 FLC 的设计程序。一般来说，PID 和 FLC 都符合设计要求。然而，FLC 在三个设计参数方面优于 PID，即稳定时间、超调百分比和稳态误差，分别提高了 12%、98% 和 97%。
关于...
随着全球能源的需求激增，化石燃料依赖的环境影响变得更加明显，因此迫切需要向更可持续和环保的能源替代品过渡。这强调了对可持续，安全和环保能源解决方案的迫切需求。为此，有效的能源管理策略与混合可再生能源系统的最佳设计相结合，对于尤其是利用可再生资源而言至关重要。在这样的系统中，必须精心尺寸，以确保成本效益，环境敏感性以及针对不可预测的负载变化的弹性。应对这些设计挑战，我们的研究强调了战略效率，审慎选择和系统可靠性的重要性。我们设计了一个离网的混合可再生能源系统，其中包含光伏面板，风力涡轮机，电池存储和柴油发电机，以满足大学校园的年度能源需求。记录了整整一年的数据后，其中包括有关太阳辐射，风速，环境温度和校园负载的指标，我们开发了建立在综合能源管理策略的模型。该模型旨在确定最佳的设计参数，降低年成本，实现可持续的基准测试，并确保系统组件之间的和谐交换。通过此次搜索，我们为混合可再生能源系统的动态提供了深刻的见解，作为实用设计和切实实施的指南。进行优化，我们使用了一系列算法，尤其是遗传算法，粒子群优化，重力搜索算法和杂交算法，例如混合遗传植物 - 晶状体 - 粒子堆管优化的混合遗传学折线优化和混合型搜索算法的软件。我们的发现表明，带有电池存储的光伏面板的整体导致每年的系统成本为671,474.98美元，级别的能源级别的成本为0.1800美元，总净值总成本为10,898,221.74美元，可再生能源分数为100％。很明显，与敏锐的能源管理策略保持一致时，混合遗传算法与粒子群优化相比，比其他方法比其他方法更有效地确定最佳设计参数。
驱动系统的初步设计和尺寸 - HAL
Jonathan Liscouet 的博士论文（2007-2010）由欧洲项目 DRESS 和法国 ANR 项目 SIMPA2 C6E2 资助并围绕这两个项目展开，为降低设计环路的复杂性和尺寸奠定了基础，例如逆向模拟、缩放定律和等效尺寸变量。适用于初步设计的模拟模型（例如，考虑电动机的尺寸热效应）已在 Modelica（图 2a）语言中开发和实施。为了便于设计探索，模拟所需的参数基于缩放定律模型。因此，设计师处理的参数集较少：技术现实参考工业组件进行考虑，这两者都有助于从较少的设计参数（例如等效热扭矩）中得出参数（例如质量、惯性、热时间常数）。这些研究活动是与 LAPLACE 实验室（C6E2）和
非互易超导电路中的硬件编码网格状态
我们提出了一种由两个约瑟夫森结组成的电路设计，这两个结由一个非互易元件（回转器）耦合，回转器的基态空间是双重退化的。基态是 Gottesman-Kitaev-Preskill 代码的近似代码字。我们通过计算该系统与晶体中单个电子的问题的等效性来确定电路的低能动态，该电子被限制在二维平面内，并受到强均匀磁场的影响。我们发现该电路可以自然地抵御超导电路中常见的噪声信道，例如电荷和通量噪声，这意味着它可用于被动量子误差校正。我们还为实验实现提出了实际的设计参数，并描述了执行逻辑一和二量子比特门、状态准备和读出的可能协议。
共同设计和控制自由移动平台的磁性微隔腔
摘要：当前的显微活性剂目标是扩展其通常很小的工作范围，这通常是由悬臂施加的机械连接和恢复力造成的。为了克服这一点，我们提出了一个可靠的悬浮设置，以实现磁性防护质量的自由垂直运动。通过叠加永久性磁场，我们将两个平衡位置印记，即在地面板上，并在预定的高度上悬浮。通过压电堆栈执行器的合作来实现两个静止位置之间的能量 - 良性切换，最初加速了证明质量，并随后进行电磁控制。通过在共同设计中同时优化控制器和设计参数，可以找到强大的平衡位置与能量良好的转变之间的权衡。基于平局的控制器来跟踪所获得的轨迹。仿真结果证明了组合优化的有效性。
都灵理工大学 ISTITUZIONALE 知识库 - CORE
飞机设计异常复杂，这有几个原因，其中之一就是该过程涉及大量完全不同的设计学科。我们投入了大量精力来协调和优化飞机设计，试图将所有学科以相同的细节水平考虑在内。在正在进行的 H2020 AGILE 研究中，正在建立飞机 MDO（多学科设计优化）流程，将多种设计工具和能力联系在一起。本文重点评估主要机载系统设计参数对其他学科的影响。从基线飞机（AGILE DC1 区域涡扇发动机）开始，已经根据飞机重量、燃油消耗和发动机性能的变化量化了每个参数的影响。该分析是一个有用的起点，可以更好地理解新型机载系统配置（如 More 和 All Electric）对整体飞机设计的重要性和影响。