XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System设计局
全国污染物排放消除制度手册
阿尔伯克基市。（2020 年）。开发流程手册 (DPM)。阿尔伯克基：阿尔伯克基市。EPA 2022 年建筑通用许可证 – 网站链接包括 NPDES 建筑活动排放通用许可证、附录和情况说明书。EPA NPDES 中里奥格兰德河流域 MS4 许可证 – 网站链接包含 NPDES 中里奥格兰德河流域 MS4s 通用许可证、#NMR04A000（2014 年）、情况说明书和 MS4 年度报告表。 EPA NPDES 新墨西哥州小型 MS4 排放雨水通用许可证 – 网页链接包含 NPDES 新墨西哥州小型 MS4 排放通用许可证、#NMR040000 (2007)、情况说明书、重新颁发 NMR040000 的提案 (2015) 和 2015 年新墨西哥州小型 MS4 排放通用许可证草案：EPA NPDES 工业活动雨水排放多部门通用许可证 (MSGP) – 网页链接概述了该计划和 2021 MSGP。EPA。（2014 年）。新墨西哥州中里奥格兰德流域开发前水文状况估算。John Kosco, PE、Khalid Alvi, PE 和 Mustafa Faizullabhoy, PE，EPA 废水管理办公室，水许可证处，市政部门。EPA。（2015 年）。估算新墨西哥州城市化地区的开发前水文情况。Tetra Tech 和 EPA 废水管理办公室、水许可证处、市政部门。NMDOT。（2018 年）。NMDOT 排水设计手册。Smith Engineering Company、Occam Engineers Inc. 与 NMDOT 排水设计局工程师和 Thompson Engineering Consultants, Inc. 新墨西哥州环境部与新墨西哥州工程师办公室协调。（2017 年）。新墨西哥州绿色基础设施实施。美国农业部，农业研究服务处，农业手册编号 703。（1997 年）。预测水土侵蚀：使用修订的通用土壤流失方程（RUSLE）进行保护规划的指南。
职位描述 - 文职 - NCI 机构
这是北大西洋公约组织 (NATO) 下属机构北约通信和信息局 (NCI Agency) 的一个职位；为了通过连接部队来加强北约，NCI 机构为北约在需要的时间和地点提供安全、一致、经济高效且可互操作的通信和信息系统，以支持协商、指挥和控制以及实现情报、监视和侦察能力。它包括为北约总部、指挥结构和北约机构提供联盟业务流程的 IT 支持（包括提供 IT 共享服务）。首席技术办公室 (CTO) 正在推动北约 ICT 的数字化转型，建立该机构的技术愿景和 IT 工程战略，包括对新兴技术研发的管理。CTO 的架构和工程 (A&E) 团队通过应用企业架构方法和原则来管理北约 CIS 和 C4ISR 能力的复杂性。该团队制定长期战略愿景和 CIS/C4ISR 能力实施战略；它还定义和支持企业和能力架构的开发，并为计划和项目的实施提供指导和方向，以确保整体一致性。此外，A&E 团队还负责定义和管理将应用于整个 NCI 机构和 C3 能力开发过程所有阶段的架构和服务工程实践和标准。职责：在首席服务工程官的指导下，但主要是主动，任职者将履行以下职责： 为北约数字工作场所 (NDW) 中心提供架构和工程指导，支持开发和设计新的创新协作服务，重点关注工作流协作、内容平台、数字事件和工作区服务。 向 CTO 和机构业务领域（尤其是 NDW 中心）更新和通报行业趋势和创新，这些趋势和创新可以通过持续的服务改进活动来通知和加强当前部署的服务。 支持 NCI 机构技术设计局 (ATDA) 和 NDWC 计划 TDA 确保与北约政策和指令、机构指令和标准以及企业架构保持一致。 根据 NDW 技术设计机构的要求，记录和支持架构构建模块之间的接口定义和互操作性。 监测和评估相关政策和标准（北约、机构和行业）的采用和遵守情况。 监测和评估在指定区域/领域的项目、服务、概念验证或其他计划中应用和遵守相关 CTO 技术指导和工程标准的情况。 支持审查和更新现有的机构指令、流程、标准操作程序和说明。
摘要集合 - CIAM
中央航空发动机工程研究所（CIAM）成立于1930年。自该研究所成立以来，动力学、强度和可靠性领域的研究一直是该研究所最重要的活动领域之一。该方向的创始人是杰出的科学家I.Sh.诺伊曼，R.S.基纳索什维利 (Kinasoshvili)，S.V.索伦森，I.A.Birger，V.M.阿基莫夫。报告简要回顾了 CIAM 实力和可靠性科学学院发展的主要阶段。考虑了CIAM强度与可靠性科学学院的工作特点：根据实际需要确定问题的制定；寻找解决问题的通用方法并开发解决问题的工程方法；计算、测试和物理研究的独特结合，必要时使用多学科方法；总结经验并形成规范性技术文件；开展工作以确保发动机在其生命周期各个阶段的强度和可靠性；与航空和混合行业的企业团队以及科学组织密切互动。要简单地列出 CIAM 团队的所有主要成就是不可能的。90 年来，在苏联和俄罗斯，没有一台飞机发动机 CIAM 在确保强度和可靠性方面没有做出重大贡献。对于确保各种用途的火箭发动机、直升机传动装置和燃气轮机装置的强度和可靠性也做出了重大贡献。报告简要审视了研究所科学家对多个领域发展的贡献，包括： – 材料结构强度的研究； – 应力-应变状态、动力学和强度的计算； – 开发动力学和强度实验研究的设备和方法； – 确认发动机及其主要（对于破坏后果至关重要）部件的使用寿命； – 数学模型的开发、可靠性的工程和可行性研究； – 技术状况诊断。CIAM 员工就强度和可靠性问题对超过 25 篇博士论文和 90 多篇博士论文进行了答辩。研究所多名员工荣获荣誉称号和奖项。CIAM科学学院对国内各发动机设计局、众多研究所、大学和专业企业处理强度和可靠性问题的团队的组建具有决定性的影响。事实上，这些团队也是 CIAM 创建的科学学院的一部分。研究所编写的数十种专着、参考书、教科书、规范性技术文件（航空规则、强度标准、GOST、设计人员手册等）构成了一个内容丰富的库，已成为经典，并出现在工程师、研究人员、研究生和机械工程各个分支的学生的桌面上。在航空技术发展的现阶段，主要关注的是以下方面的发展： – 结构（在预期运行条件下的结构中实施）强度、变形模型、强度标准和结构的特殊鉴定和研究方法有前途的材料（包括各种复合材料、金属间化合物、使用增材技术获得的材料）的耐久性模型，考虑到运行过程中的破坏因素；