1.1.1 应用。本规范为航空航天飞行器布线制定了设计要求指南。虽然许多要求都是强制性的,并应视为强制性要求,但也有相当多的材料旨在表示可选、优先或指导类型的要求。在解释本文所含材料时,旨在将整个文件的理念考虑在内,以适应每种新型飞行器的布线。这一理念是人员安全、飞行器安全、飞行器令人满意的性能和可靠性以及易于维护和服务寿命,所有这些都以最低的成本为政府服务。本文件的意图将通过根据适当的应用量身定制每种新型或类别的航空航天飞行器的设计要求来实现。
1.1.1 应用。本规范为航空航天飞行器布线制定了设计要求指南。虽然许多要求都是强制性的,并应视为强制性要求,但也有相当多的材料旨在表示可选、优先或指导类型的要求。在解释本文所含材料时,旨在将整个文件的理念考虑在内,以适应每种新型飞行器的布线。这一理念是人员安全、飞行器安全、飞行器令人满意的性能和可靠性以及易于维护和服务寿命,所有这些都以最低的成本为政府服务。本文件的意图将通过根据适当的应用量身定制每种新型或类别的航空航天飞行器的设计要求来实现。
1.1.1 应用。本规范为航空航天飞行器布线制定了设计要求指南。虽然许多要求都是强制性的,并应视为强制性要求,但也有相当多的材料旨在表示可选、优先或指导类型的要求。在解释本文所含材料时,旨在将整个文件的理念考虑在内,以适应每种新型飞行器的布线。这一理念是人员安全、飞行器安全、飞行器令人满意的性能和可靠性以及易于维护和服务寿命,所有这些都以最低的成本为政府服务。本文件的意图将通过根据适当的应用量身定制每种新型或类别的航空航天飞行器的设计要求来实现。
1.1.1 应用。本规范为航空航天飞行器布线制定了设计要求指南。虽然许多要求都是强制性的,并应视为强制性要求,但也有相当多的材料旨在表示可选、优先或指导类型的要求。在解释本文所含材料时,旨在将整个文件的理念考虑在内,以适应每种新型飞行器的布线。这一理念是人员安全、飞行器安全、飞行器令人满意的性能和可靠性以及易于维护和服务寿命,所有这些都以最低的成本为政府服务。本文件的意图将通过根据适当的应用量身定制每种新型或类别的航空航天飞行器的设计要求来实现。
所提出的框架研究了在初始开发发动机上为某些控制系统组件提供“样板”测试设备的风险和好处,以便获取关键的发动机特性,例如作动系统负载。这些测试组件的架构是通过确定包含重大不确定性的设计要求并提供一系列可以以模块化方式组合以最大程度提高灵活性的硬件选项来定义的。随着设计要求不确定性的显著降低,最终的“飞行配置”设计可以以真正优化设计的高信心发布。该框架的另一个重要部分是一种旨在确定何时应用所提出的流程的方法,因为设计要求的不确定性因组件而异。
•ANSI/CTA-2119,评估网络安全方案框架•CTA-2120,IoT设备网络安全标签的设计要求•CTA-2126,国家网络安全标签标签和信任计划的指南
大多数增材制造 (AM) 工艺都需要后处理操作。对于生产部件,在设计过程中考虑这些后处理操作对于满足设计要求至关重要。对于金属和聚合物部件,工艺链中的步骤顺序可能非常广泛。本文介绍了一种称为工艺链图 (PCM) 的设计框架,该框架明确将部件的设计要求与 AM 工艺链中的每个步骤联系起来。该 PCM 直观地显示了工艺链中每个步骤的作用,并促进了设计和制造人员之间的沟通。PCM 的软件实现可以生成多学科设计优化问题的系统级问题公式。金属 AM 部件的示例展示了 PCM 和此类设计问题的公式。
信息系统 (IS) 几十年来一直被引入企业以创造商业价值。从历史上看,深度集成到业务流程中且未被替换的系统仍然是重要资产,因此成为遗留信息系统 (LIS)。为了确保未来的成功,企业投资于创新技术,例如基于人工智能的服务 (AIBS),丰富 LIS 并协助员工执行与工作相关的任务。本研究采用混合方法,从管理角度制定设计要求。首先,我们进行了十次访谈,以制定设计 AIBS 的要求。其次,我们使用在线调查 (N = 101) 评估了它们的商业价值。结果表明,高管认为设计要求与短期内创造战略进步相关。在我们的研究结果的帮助下,研究人员可以更好地了解哪些地方需要进一步深入研究以完善要求。从业者可以了解 AIBS 如何在丰富 LIS 时创造商业价值。