本分析定义了研究模拟设备,并确定了飞机模拟设备的三大类别:(1) 飞机模拟器,(2) 飞机飞行训练设备,以及 (3) 基于计算机的模拟设备。对于大多数航空人为因素研究和开发项目而言,模拟的使用是一种极其重要的资源。这种重要性源于多种因素,包括可以实现的成本和时间节省、能够重现和检查使用实际设备不安全的情况,以及人机性能的控制和测量。模拟提供了一个早期机会,可以将经验丰富的机组人员带入航空人为因素设计过程,以评估和确保适当的人机界面和工作负荷水平。
欧洲层面的技术、数据共享和协作模式。技术方法的整合以及来自不同经济部门的众多利益相关者的参与将需要大量的财务和组织努力。由于该方法是新的,因此可以考虑 Commons 7 模型作为灵感。事实上,需要澄清许多组织问题,并且需要进一步的利益相关者参与该计划的设计过程。目的是找到最佳的工具(或工具)以有针对性和高效的方式实现该计划的目标。目前,这是否是现有的工具(例如欧洲伙伴关系、联盟或平台)还是需要开发一个全新的工具仍未确定。
三角洲交通设计和建设局 (DCA) 编制了一份最新成本估算,采用详细而严谨的方法,估计该项目的成本在 2023 年实际(未折现)为 201 亿美元。在设计过程的早期,即 2020 年进行的初步成本评估显示,该项目的成本约为 160 亿美元,考虑到 2023 年的通货膨胀,成本将大致相同。这表明,即使增加了细节并对计划进行了重新改进,成本仍保持稳定。DCA 还在评估有助于管理计划成本的潜在设计或施工创新。
在 BMT,我们将数字孪生定义为“实物资产、流程 / 人员 / 地点 / 系统 / 设备的虚拟表示,当输入或提供真实世界数据时,可以做出有效决策,从而优化相关系统的性能和效用”。一组软件模型和模拟,辅以实时(或延时)测量数据,可以实现明智的决策过程。孪生首先是学习系统,由实时从传感器收集的数据驱动。下面提供了船舶数字孪生的示例组件结构,展示了如何将设计过程中的数字模型和文档与实物资产数据输入相结合,以提供智能决策支持、见解和优势。
本分析定义了研究模拟设备,并确定了飞机模拟设备的三大类别:(1) 飞机模拟器,(2) 飞机飞行训练设备,以及 (3) 基于计算机的模拟设备。对于大多数航空人为因素研究和开发项目而言,模拟的使用是一种极其重要的资源。这种重要性源于多种因素,包括可以实现的成本和时间节省、能够重现和检查使用实际设备不安全的情况,以及人机性能的控制和测量。模拟提供了一个早期机会,可以将经验丰富的机组人员带入航空人为因素设计过程,以评估和确保适当的人机界面和工作负荷水平。
受“制造商运动”的启发,Make课程的目的是向学生介绍工程设计过程后的设备的创意设计和制造。该课程将教学学生设计“机电”设备所需的基本技能(即结合了电子,机械和基于软件的组件的设备)。学生将学习使用3D设计软件,微控制器(Arduino)的编程以及构建电子控制电路。该课程将通过教室中的直接指导来教授。所有学生将在本课程中设计和构建原型设备。该课程还将引入现代制造过程,例如3D打印和激光切割,并介绍项目计划和成本估算。
为了准确回答这个问题,需要对机械工程中的人工智能进行冷静的分析。从原始设备、组件和结构的设计开始,人工智能以多种方式增强了设计过程。一个例子是使用生成设计来解决复杂的机械工程问题。生成设计是一个迭代过程,致力于在指定的约束内解决复杂的挑战。Autodesk Fusion 360 或 Grasshopper 3D 应用程序的用户必须尝试过生成设计。在这些用例中,运行模拟所需的必要设计参数完全由机械工程师定义。
要设计出真正环保的化学品,必须评估它们可能造成的多种不同类型的环境影响,包括直接通过排放造成的影响以及间接通过生产和报废处理造成的影响。目前,即使对少数化学品实现这样的生命周期视角也需要耗费大量时间和成本。将这样的生命周期评估 (LCA) 扩展到生态设计过程早期考虑的数百种化学设计候选物根本不可行。该项目的目标是依靠人工智能 (AI) 根据创新化学品的特性及其典型生产工艺快速预测这些缺失的 LCA 数据。
摘要。报告工作的目的是研究应用认知人体工程学设计原则在战斗机中的使用和适用性,以现代瑞典摇摆飞机 Gripen 为例。所用方法是对相关设计原则进行文献综述,分析其在战斗机领域的适用性,以及采访开发人员和仔细审查萨博正在进行的战斗机开发的系统文档。作为这些活动的结果,我们可以在此简要介绍应用于 Gripen 战斗机的认知人体工程学设计原则,以及战斗机人机交互的开发过程。最后,在该描述的背景下讨论了战斗机设计过程的考虑因素。