本文对疲劳损伤评估的时域和频域方法进行了比较研究。详细描述了疲劳研究的主要步骤:材料特性、参考参数的定义、载荷历史处理、循环计数算法和损伤模型。此外,还强调了每个步骤中时域和频域进展之间的主要差异。总而言之,通过比较文献综述,我们可以确定这两种方法中的一些重要亮点和暗淡之处:在时域方法中,人们在开发 S-N 领域的高级材料特性模型方面做出了许多努力,无论是确定性的还是概率性的,但在频域方法中目前仅使用线性 Basquin 模型。此外,关于材料特性中的参考参数(应力、应变、能量等)的持续讨论并不存在频域方法中,因为频域方法主要基于应力范围。相反,频域方法对雨流直方图进行了先进的处理,提出了不同的统计分布,并给出了功率谱密度和预期疲劳损伤之间的理论和分析关系,从而提出了一种比基于时域的方法更简单、更容易应用于疲劳损伤评估的方法。
质量保证过程有助于教师对学生表现的预期质量有共同的了解。在教学之前,教师就标准在实践中的外观进行专业对话,并共同设计评估,嵌入质量评估的原理和属性。教师还计划与学生共享特定于任务标准(标记指南)的策略,并提供反馈。在教学期结束时,教师反思了教学,学习和评估,以对未来进行改进和计划。
考虑到能源过渡环境中的正义维度已成为解决当前生态和社会问题的关键要求。由于这项工作的复杂性,定量能量模型是为决策者提供政策的环境和社会后果的有用工具。但是,大多数能量模型尚未使用该维度牢固地嵌入。出现了一些关键问题:什么是公正的能量过渡?我们可以对其进行操作吗?定量模型需要什么才能研究能源过渡对弱势群体的影响?在这方面已经做了什么?我们探索了能源正义的概念背景,以通过分析四个可量化的维度(能量访问,能源安全,能源民主和能源贫困)来促进这些问题的贡献,这有助于应对能源系统与正义相关的挑战。基于它,我们强调了一些通过能源周期来评估能源正义的策略,以进行公正的能量过渡。在这种情况下,我们提出在具有41个基本参数的发达国家核心的长期能源计划模型中进行公正的能源过渡。我们通过检查这些参数中的哪些包含在能源计划模型中,以评估决策对弱势群体的影响。调查结果表明,大多数模型都在全面涵盖了能源正义的这四个维度。我们得出结论,建议一些运营标准来推进未来发展中正义维度的定量分析,并指出在能源正义辩论中使用模型的问题。
引言糖尿病是一种广泛的代谢性疾病,影响了全球数百万的人,印度是仅次于中国的第二大国家,占世界糖尿病人口的六分之一。3的特征是慢性高血糖和碳水化合物,脂肪和蛋白质代谢的破坏,糖尿病是胰岛素分泌,作用或两者兼而有之导致的糖尿病。4 Madhumeha是Vataja Prameha的子类型,在糖尿病领域中呈现出独特的特征,表现为Bahumutrata,其中尿液表现出诸如Kashaya,Madhura,Pandu,Pandu和Ruksa之类的特征。它也称为Ojomeha暗示OJAS在其发病机理中的潜在参与。OJA的概念通常被认为是最重要的,并且作为从Rasa到Shukra的Dhatus的Tejas,与Prameha疾病有关,表明在这些情况下丧失了OJAS。1了解Ojas和Madhumeha之间的相互作用对于更有效的治疗策略至关重要。为了阐明这一联系,这项研究着重于制定问卷调查,以评估Madhumeha患者中的Ojakshaya症状,旨在验证该概念并改善这种普遍状况的管理。目标1。开发问卷来评估oja kshaya
摘要:通用药物或品牌药物的使用在全球范围内引起关注,政府促进了仿制药而不是品牌的使用。盐酸二甲双胍是一种一线抗糖尿病药物,用于治疗II型糖尿病,尤其是在肥胖患者中。可以使用各种品牌的二甲双胍品牌,因此选择有效且经济的选择使其具有挑战性。这项研究旨在比较和评估不同销售品牌的通用和品牌二甲双胍片的性能。选择了两个500 mg片剂并评估其物理和化学参数。使用官方标准确定所有品牌的理化等效性,包括厚度,硬度,重量变化,易碎性,崩解时间,标准校准曲线,溶出研究和药物含量。结果表明,按照IP规格,所有品牌都在可接受的范围内。建议以不同的配方进行进一步的研究以确保产品质量。
供应链管理(SCM)是材料和信息的计划和控制的集成系统,包括供应商,制造商,分销商,零售商和客户。链性能测量是SCM中的重要问题。此外,鉴于该信息在改善供应链绩效中起着关键作用,因此应研究信息共享的种类和量。在本文中,将评估信息共享对供应链性能的影响。以这种方式,使用跨效率方法定义和排名17种不同的信息共享方案。最后,报道了使用模拟和Rockwell软件Arena V5的不同场景的值。获得的结果表明,所提出的模型非常有效且有效,并且可以轻松地应用于现实情况。
摘要越来越多的检查和/或合并症患者的对比培养基(CM)的检查和介入放射程序的数量增加,这突出了CM诱导的肾脏毒性问题的问题。由不同学科的专家组成的一个多学科小组,包括放置学家,肾脏学家和肿瘤学家,各自的意大利科学社会的成员,旨在提出这份立场论文,以协助临床医生越来越多地面对CM与CM相关的肾脏功能障碍在日常临床临床临床上面临的挑战。CM给药后急性肾衰竭的主要危险因素(CM后AKI)是肾衰竭的先前,尤其是与糖尿病,心力衰竭或癌症相关的情况。根据最近的指南ESUR,本文件通过评估在血清肌酐上测量的肾功能(EGFR)重申肾脏风险评估的重要性,并在使用静脉内(i.v.)<30 ml/min/1.73 m2的手术时定义了EGFR <30 ml/min/min/1.73 m2。或动脉内(I.A.)在第二通道时(即,通过进入肺循环的CM稀释后,用肾接触给药)。肾脏风险的临界值被认为是EGFR <45 mL/min/1.73 m2的患者。具有第一频繁的肾接触(CM直接注射到肾动脉或肾脏循环的动脉区)或特别不稳定的患者,例如进入ICU的患者。MRI后的透析为静脉保湿是CM AKI风险的患者中最有效的预防措施。在紧迫的情况下,输注1.4%碳酸氢钠前和CM可能比盐水施用更合适。在接受计算机断层扫描的癌症患者中,当EGFR <30 mL/min/1.73 m2时,应进行CM水合和CM后的水合,并且也建议在施用顺铂及其施用14天之前保持5至7天的间隔间隔5至7天。在具有更严重的肾脏风险患者中(即EGFR <20 mL/min/1.73 m2),特别是如果接受心脏病学跨术,应通过共享治疗患者的专家之间共享的内部方案来预防CM AKI。使用gadolinium cm中的磁共振成像(MRI),AKI的风险低于碘化CM的风险,尤其是使用剂量<0.1 mmol/kg体重,而在EGFR> 30 mL/min/min/min/1.73 m2的患者中。
I.Choose the correct answer in the brackets below each sentence and write it in the space provided to complete each sentence 2.5mks a) My mother ask me why I ______________________ waited for her (haven't, hadn't, wouldn't) b) We are ________________________________ our in-laws next week (visiting, visit, visited) c) You _____________ _____ put on your shoes.我们走得不远(不应该,不需要,不需要)d)他对此很闷。在阳台上___________________________________________________________ John ____________________________________吃了OT中的所有食物(必须,必须,必须是)ii。Complete each sentence with an appropriate form of the word in brackets 2.5mks a) One of his _______________________________________________ is a civil servant (wife) b) It is good to ________________________________ each time von hurt somebody (apology) c) Ornella ________________________________ when her father came back lost mort (sleep) d) The teacher is _____________________________________ dressed this morning (美丽)(研究)
1 宾夕法尼亚大学安纳伯格公共政策中心,美国宾夕法尼亚州费城 2 美国宾夕法尼亚州费城儿童医院。电子邮件:walshee@email.chop.edu 摘要:越来越多的车辆配备了辅助设备和高级警告系统,以减轻驾驶员失误,而驾驶员失误占机动车事故的 94%。然而,这些技术需要人类做出适当的反应或接管车辆。如果我们想设计有效的辅助设备,我们需要更好地了解驾驶员失误背后的神经机制,并测试大脑对对策的反应。为此,我们需要在驾驶过程中对大脑活动进行灵敏的测量。本文提出了一种驾驶员评估的新范式,使用脑磁图 (MEG) 记录整个皮质神经振荡活动,同时参与者经历具有分级复杂性的生态相关模拟驾驶体验。一项试点实验旨在证明可以记录对基本驾驶相关动作(没有显着线索)的预期和运动皮质反应,而不会产生明显的伪影。随后,对成年人(n=5)进行了一项初步研究,探讨是否可以确定对不断增加的驾驶任务需求的额外认知神经反应。该范式已成功试行,初步结果显示预期运动皮层活动的局部大脑区域以及额叶的功率增加。该范式不仅可用于识别驾驶员失误背后的神经机制,还可衡量辅助和警报/警告技术对正常和受损驾驶员群体中这些机制的影响。背景日常驾驶是一种复杂的行为,需要整合大脑的感觉、运动和认知功能。例如,驾驶依赖于多感觉处理、运动控制、持续注意力和认知控制。这使驾驶员能够控制车辆、管理干扰、保持良好的态势感知并在关键时刻做出快速决策和反应以避免撞车。然而,安全驾驶所需的神经认知能力是有限的,最明显的证据是视觉、运动和认知分心对驾驶员表现的不利影响(Schweizer 等人,2013;Young 等人,2004)。这些有限的能力可能是许多典型驾驶员失误的根源,这些失误占机动车事故的 94%(美国国家公路交通安全管理局,2015)。此外,驾驶员失误可能因驾驶员的具体特征和状态(Romer 等人,2014)或临床驾驶员群体中已知的神经认知障碍而异。鉴于此,以及汽车车载技术的进步,辅助设备和高级警告系统已经得到开发,以帮助驾驶员保持对道路的注意力,避免碰撞和越野,甚至帮助司机做好手动接管的准备
• 2008 年后,国防部实施了一项综合流程,将国防部和 VA 残疾流程合并为一个,使士兵在退役后开始享受 VA 福利。在这个综合系统中,VA 完成体检并将 VASRD 评级应用于确定为与服役有关的疾病。这些评级构成了综合 VA 评级。然后,陆军 PEB 仅将 VA 评级应用于 PEB 确定不适合服役的疾病。这些评级构成了综合陆军残疾评级。