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空客直升机测试中心的大数据工具和使用前景
转子测试，通常分为不同的活动，通常侧重于性能或动态行为 变速箱测试，专门针对这些关键部件，AH 目前正在为此建造一个全新的设备，专门用于在开发阶段进行变速箱测试 铁鸟测试，我们基本上将一架完整的直升机放入专用建筑物中，让其运行数小时，以降低风险/减少试飞或进行耐久性测试 疲劳、负载和环境测试，这是一项非常多样化的活动，其中对各种部件进行测试，以确定其在环境约束下的机械特性，这些环境约束代表了在使用寿命期间可能遇到的最极端情况 - 通常甚至超出确定裕度的范围。下表列出了最近活动期间生成的数据量和类型的一些数量级，这些数据目前以原始记录格式存储在数据文件中，并不适合大规模分析。对于未来的直升机，即使我们试图控制增长
加拿大流体动力技术测试中心将部署
通过帮助离网的加拿大北部社区从柴油过渡，海洋能源将在实现加拿大 2050 年净零排放目标方面发挥关键作用 蒙特利尔，2022 年 5 月 24 日——加拿大领先的水动力测试中心、加拿大水动力技术测试中心 (CHTTC) 和 ORPC 加拿大将在海洋能源集团/CanmetENERGY-Ottawa 的支持下于今年夏天部署 RivGen 可再生能源系统。ORPC 先进的 RivGen 电力系统无需水坝或水库，即可利用自由流动的河流和潮汐流中的能量。在现实世界中严酷的阿拉斯加条件下经过三个冬天的考验后，Igiugig-RivGen 项目成为美洲运行时间最长的水动力项目。 ORPC 与当地原住民社区 Igiugig 密切合作，安装了储能系统和智能电网控制系统，随着 2022 年夏季第二台 RivGen 设备的加入，全面投入运营的 RivGen 电力系统将为当地微电网提供基本负荷电力，并将社区的柴油使用量减少 60% 至 90%。曼尼托巴大学副教授兼 CHTTC 主任 Eric Bibeau 博士表示：“ORPC 的 RivGen 系统在过去三年中在阿拉斯加 Igiugig 表现出了出色的安全性和可靠性。我们期待在 CHTTC 监测、测试和验证该系统在加拿大市场的运行情况。我们相信，此次部署将加速社区领导人和政策制定者的认识和接受。”创新技术助力离网社区摆脱柴油依赖 加拿大自然资源部能源技术部门高级海洋能源工程师 Ghanashyam Ranjitkar 表示：“河流水动力能源系统提供清洁和可再生能源，有可能以有竞争力的成本提供可靠的基载解决方案，并成为偏远离网社区紧急摆脱对柴油依赖的一个有吸引力的选择。” 加速离网北部社区摆脱对柴油的依赖，是实现加拿大净零排放问责法案 (Net Zero 2050) 目标的关键和必要步骤。 预计创造 680,000 个清洁就业岗位 加拿大海洋可再生能源执行董事 Elisa Obermann 表示：“今天，像 RivGen 这样的河流水力设备可以可持续且经济地满足许多北部和偏远社区在摆脱柴油依赖过程中的能源需求，同时为加拿大创造清洁就业岗位。” 国际能源署称，海洋能源可以创造 680,000 个就业岗位，并减少 5 亿吨二氧化碳排放。 “ORPC 的 RivGen 电力系统现已成为一项成熟的技术。与 CHTTC 的合作是我们进入市场的战略的一个重要里程碑，该战略依靠持续改进和监控，为偏远社区提供最合适的解决方案。ORPC 的 RivGen 产品目前正在全球市场竞争，价值估计超过 4000 亿美元，”ORPC 加拿大总裁兼首席执行官 Alexandre Paris 表示。“与风能和太阳能一样，随着我们在加拿大、美国和南美洲的订单陆续到位，我们的成本预计将大幅下降。届时，我们计划向全球 20 多亿电力有限或无法使用电力的人们提供这一解决方案——其中 7 亿人依靠柴油来运营当地电网，”他继续说道。由于全球对 ORPC 的强烈兴趣，ORPC 在过去 24 个月内回应了来自 40 个国家的询问
结核分枝杆菌复合药物敏感性测试中的问题：乙胺丁醇
EMB 抗性菌株的最低抑菌浓度 (MIC) 往往在 7.5 μg/mL 至 40 μg/mL 范围内。8–11 5 μg/mL 的测试浓度（使用分枝杆菌生长指示管 (MGIT)）可以区分大多数敏感菌株和抗性菌株。除了传统的基于生长的药物敏感性测试 (DST) 之外，DNA 突变的分子检测也可以提供预测耐药性的宝贵信息。虽然 MTBC 对 EMB 的耐药机制尚不明确，基因组靶点也未得到充分记录，12 但许多研究人员已将研究重点放在 embCAB 操纵子的作用上，特别是 embB 基因。多名研究人员发现，embB 密码子 306 的突变是最常见的点突变，50–70% 的分离株含有赋予 EMB 抗性的突变。 5,8,11,13–16 然而，embB 中的其他突变，以及 embC 和 embA 中的突变，也已被证实
ATSP-TDD 2022 年 4 月 5 日 单位调动官部署规划课程备忘录 8C-F17/553-F5 (MC) 主题：欢迎虚拟单位调动官部署规划课程学生的信 1. 谨代表运输学校助理指挥官 Timothy R. Zetterwall 上校和运输管理培训部 (TMTD) 负责人 Trenton Lykes 先生，欢迎并祝贺大家参加单位调动官部署规划课程 (UMODPC)。 2. 作为根据命令任命的单位调动官，您将担任指挥官的高级顾问，负责单位战略部署或通过地面方式的单位调动。本课程将为您提供单位部署所需的工作知识和单位调动官的职责。 3. 地点：这将是一门虚拟课程，将通过 Army 365 Microsoft Teams 进行。 Army Teams 365 是当前的虚拟训练平台，只能通过国防部信息网络 (NIPRNet) 或带有 CISCO AnyConnect 虚拟专用网络 (VPN) 的政府提供的设备 (GFE) 访问。参加此在线课程需要摄像头和麦克风。如果您在家上课，则必须拥有已建立的 IT 支持网络，以便在遇到 TEAMS 或计算机问题时联系。讲师不会排除 TEAMS 或软件故障。如果您在建立 TEAMS 帐户时遇到问题，请联系您的 G6 人员或陆军企业服务台 (AESD)，电话 1-866-335-2769。4. 时间：培训将在课程期间于美国东部时间 08:00 开始。5. 参加前：空中调动设备 (EPAM) 模块 1 和模块 2 是先决条件，必须在单位调动军官部署规划课程 (UMODPC) 开始日期之前完成。您必须在两门考试中取得 80% 或更高的分数，才能满足参加课程的首要要求。6. SAAR AMIS 表格 2875：学生还必须提交 AMIS 表格 2875 系统授权访问请求 (SAAR) 的副本，这是课程的补充。参加课程的学生必须将已填妥并签名的 AMIS 表格 2875 的副本交回给讲师。一旦学生注册了课程并在 ATRRS 中预留席位以参加 UMODPC 课程，他们将收到来自讲师的后续欢迎信。学生必须获得安全许可才能参加课程。
ATSP-TDD 2022 年 4 月 5 日 单位调动官部署规划课程备忘录 8C-F17/553-F5 (MC) 主题：欢迎虚拟单位调动官部署规划课程学生的信 1. 谨代表运输学校助理指挥官 Timothy R. Zetterwall 上校和运输管理培训部 (TMTD) 负责人 Trenton Lykes 先生，欢迎并祝贺大家参加单位调动官部署规划课程 (UMODPC)。 2. 作为根据命令任命的单位调动官，您将担任指挥官的高级顾问，负责单位战略部署或通过地面方式的单位调动。本课程将为您提供单位部署所需的工作知识和单位调动官的职责。 3. 地点：这将是一门虚拟课程，将通过 Army 365 Microsoft Teams 进行。 Army Teams 365 是当前的虚拟训练平台，只能通过国防部信息网络 (NIPRNet) 或带有 CISCO AnyConnect 虚拟专用网络 (VPN) 的政府提供的设备 (GFE) 访问。参加此在线课程需要摄像头和麦克风。如果您在家上课，则必须拥有已建立的 IT 支持网络，以便在遇到 TEAMS 或计算机问题时联系。讲师不会排除 TEAMS 或软件故障。如果您在建立 TEAMS 帐户时遇到问题，请联系您的 G6 人员或陆军企业服务台 (AESD)，电话 1-866-335-2769。4. 时间：培训将在课程期间于美国东部时间 08:00 开始。5. 参加前：空中调动设备 (EPAM) 模块 1 和模块 2 是先决条件，必须在单位调动军官部署规划课程 (UMODPC) 开始日期之前完成。您必须在两门考试中取得 80% 或更高的分数，才能满足参加课程的首要要求。6. SAAR AMIS 表格 2875：学生还必须提交 AMIS 表格 2875 系统授权访问请求 (SAAR) 的副本，这是课程的补充。参加课程的学生必须将已填妥并签名的 AMIS 表格 2875 的副本交回给讲师。一旦学生注册了课程并在 ATRRS 中预留席位以参加 UMODPC 课程，他们将收到来自讲师的后续欢迎信。学生必须获得安全许可才能参加课程。
软件测试中的人工智能：影响、问题、挑战和前景
人工智能 (AI) 正在医疗、军事、工业、家庭、法律、艺术等多个领域产生重大影响，因为 AI 能够执行多种角色，例如管理智能工厂、驾驶自动驾驶汽车、创建准确的天气预报、检测癌症和个人助理等。软件测试是测试软件是否存在某些异常行为的过程。软件测试是一个繁琐、费力且最耗时的过程。已经开发了自动化工具，有助于自动化测试过程的某些活动，以提高质量和及时交付。随着时间的推移，随着持续集成和持续交付 (CI/CD) 管道的加入，自动化工具的效率正在降低。测试社区正在转向 AI 来填补这一空白，因为 AI 能够在没有任何人工干预的情况下以比人类更快的速度检查代码中的错误和错误。在这项研究中，我们旨在认识到 AI 技术对 STLC 中各种软件测试活动或方面的影响。此外，该研究旨在识别和解释软件测试人员在将 AI 应用于测试时面临的一些最大挑战。论文还提出了未来人工智能对软件测试领域的一些关键贡献。
由 GGC 测试中心监考
操作系统？• 什么是 Macintosh 操作系统？• Macintosh 操作系统有哪些优点和缺点？• 什么是 Android 操作系统？• Android 操作系统有哪些优点和缺点？• 什么是 Linux 操作系统？• Linux 操作系统有哪些优点和缺点？• 什么是网络操作系统？• 什么是实用程序软件？• 什么是小程序？
卫星组装、集成和测试中心（AITC）
现有设施：• 装配大厅• 对准系统• COG 测量系统• MOI 测量系统• 热真空测试系统• 振动测试系统• 太阳能电池阵列部署测试台• 工作频率范围从 30Hz 到 18GHz 并支持测试项目的 EMC 测试实验室• 光学测试系统针对焦距小于 6m 且直径小于 600mm 的光学有效载荷• 集成测试实验室
评论文章在复杂结构岩体的机械测试中的3D打印技术的应用
摘要：目前的论文旨在评估两种热管理方法对由电线 +弧添加剂制造（WAAM）构建的薄壁结构的几何和生产率的影响。ER 5356（AL5MG）的薄壁具有不同长度和相同数量的层，并在固定的沉积参数集中通过活跃的冷却技术（近乎免疫的活性冷却 - NIAC）沉积。 然后，在空气中使用天然冷却（NC）进行相同的实验。 为了表征热管理方法，在沉积时间内通过尾随/前导红外高温计监测通路间温度（即沉积后续层的温度）。 最后，使用NC和NIAC接近温度等效的NC和NIAC方法沉积了具有固定长度的薄壁。 正如预期的那样，壁长越短，沉积浓度，热量积累，从而越强烈。 由于其较低的散热效果，这种行为对于NC策略来说更为明显，并且过早。 主要发现是，无论采用和维持相同的相互通道温度所采用的热管理技术，所构建的零件的几何形状往往稳定且非常相似。 但是，由于NIAC技术的散热器更大的优势，总沉积时间在某种程度上要短一些。 因此，NIAC技术通过WAAM促进了小零件和细节的不间断制造。薄壁具有不同长度和相同数量的层，并在固定的沉积参数集中通过活跃的冷却技术（近乎免疫的活性冷却 - NIAC）沉积。然后，在空气中使用天然冷却（NC）进行相同的实验。为了表征热管理方法，在沉积时间内通过尾随/前导红外高温计监测通路间温度（即沉积后续层的温度）。最后，使用NC和NIAC接近温度等效的NC和NIAC方法沉积了具有固定长度的薄壁。正如预期的那样，壁长越短，沉积浓度，热量积累，从而越强烈。由于其较低的散热效果，这种行为对于NC策略来说更为明显，并且过早。主要发现是，无论采用和维持相同的相互通道温度所采用的热管理技术，所构建的零件的几何形状往往稳定且非常相似。但是，由于NIAC技术的散热器更大的优势，总沉积时间在某种程度上要短一些。因此，NIAC技术通过WAAM促进了小零件和细节的不间断制造。