2019 公司 2018 2019 变化 2019 公司 2018 2019 变化 1 英特尔* 66,290 67,754 2.2% 26 Marvell Technology Group* 2,800 2,655 (5.2%) 2 三星电子 73,708 52,191 (29.2%) 27 东芝* 5,614 2,435 (56.6%) 3 SK 海力士 36,240 22,297 (38.5%) 28 罗伯特·博世* 2,494 2,430 (2.6%) 4 美光科技 29,742 20,254 (31.9%) 29 Qorvo 2,334 2,358 1.0% 5 博通* 16,261 15,322 (5.8%) 30 美信集成* 2,497 2,183 (12.6%) 6 高通* 15,375 13,613 (11.5%) 31 赛普拉斯半导体* 2,439 2,145 (12.1%) 7 德州仪器 14,592 13,364 (8.4%) 32 联咏* 1,815 2,081 14.7% 8 意法半导体* 9,579 9,451 (1.3%) 33 瑞昱半导体* 1,516 1,962 29.4% 9 恩智浦* 9,022 8,758 (2.9%) 34 日亚化 1,842 1,794 (2.6%) 10 苹果 7,646 8,569 12.1% 35 南亚科技 2,808 1,667 (40.6%) 11 索尼 6,465 8,536 32.0% 36 欧司朗 1,970 1,635 (17.0%) 12 英飞凌科技* 8,748 8,471 (3.2%) 37 Nexperia 1,496 1,466 (2.0%) 13 联发科* 7,890 7,959 0.9% 38 Dialog Semiconductor* 1,442 1,408 (2.4%) 14 Kioxia 8,533 7,827 (8.3%) 39 三菱 1,310 1,352 3.2% 15 海思科技* 6,035 7,738 28.2% 40 MLS 1,198 1,318 10.0% 16 Nvidia* 8,073 7,331(9.2%) 41 Vishay 1,551 1,289(16.9%) 17 瑞萨电子* 6,710 6,716 0.1% 42 Sanken 1,333 1,265(5.1%) 18 AMD 6,295 6,591 4.7% 43 Cirrus Logic* 1,248 1,242(0.5%) 19 西部数据 9,078 6,252(31.1%) 44 华邦电子* 1,352 1,237(8.5%) 20 ADI 公司 6,207 5,831 (6.1%) 45 Denso 1123 1,193 6.2% 21 ON Semiconductor* 5,642 5,327 (5.6%) 46 Synaptics* 1,437 1,165 (18.9%) 22 Microchip Technology* 5,154 5,161 0.1% 47 Macronix International* 1143 1,061 (7.2%) 23 Xilinx* 2,904 3,235 11.4% 48 UniSoC Technologies 1,286 1,036 (19.4%) 24 Skyworks Solutions* 3,277 2,822 (13.9%) 49 Diodes 1033 1,021 (1.2%) 25 Rohm* 3,025 2,768 (8.5%) 50 索喜科技 996 1008 1.2%
鉴于市议会通过市中心总体规划重点改造市中心,以及市议会对时代广场开发项目的投资,最近人们对 6 层以上的“建后出租”计划的兴趣激增,前两个计划分别提供 144 套和 362 套公寓。市议会还成立了一家地方住房公司,开发供私人出租的商业住房。市议会已将两块地块转让给地方住房公司,总共 160 栋房屋的规划申请即将出台。市议会还与注册供应商合作,提前提供价值较低的地块,并设立了一个论坛,重点讨论住房交付的问题和解决方案。自治市镇中几乎没有未实施的住宅规划许可,只有 2 个已确定的地块已实施规划许可但尚未建设。沃灵顿公司将继续与业主一起努力,提前完成这些工作。理事会还采取了以下措施来增加住房供应:• 理事会的企业愿景,2019 年。• 由 Warrington & Co. 牵头的“Warrington Means Business”发展和总体规划文件套件,包括新兴的 WBC 住房供应战略。• 2017 年至 2037 年地方规划的拟议提交版本。• 2018 年至 2028 年沃灵顿自治市议会住房战略。• 柴郡和沃灵顿 LEP 的住房战略和交付计划,2018 年 5 月。
摘要 — 本文讨论了滑行道入口处机组驾驶技术质量评估问题。考虑到飞机控制指挥模式中的人为因素,明确了滑行道入口的边界。进入滑行道时,不仅要考虑动作的准确性,还要考虑飞机的空速。考虑了空速或迎角测量系统发生故障时收到警告的问题。开发的警告系统基于对飞行参数相关场的分析。在某些情况下,机组人员没有保持正确的飞行参数,而是不成比例地增加迎角,导致螺旋形飞行,或使飞机急剧俯冲并进一步与地面相撞。因此,有必要在进入滑行道之前评估机组驾驶技术的质量。当绕圈飞行时,这是从第四次掉头结束到着陆。机组人员的不正确操作与其紧张状态有关。还提供了一种系统,用于确定在人类操作员受到负面因素影响的情况下飞行技术质量的下降。该系统基于自相关函数的分析。索引术语——飞行路径;下滑道;人为因素;参数幅度。
执行摘要 本报告讨论了 2015 年 9 月至 10 月期间在位于香港何文田窝打老道 71 号的汇丰银行零售分行安装和试点测试 COOL NOMIX ® 节能技术的结果。该报告是应仲量联行 (JLL) 代表其客户汇丰银行的要求编写的。JLL 是一家全球性房地产组织,在 80 多个国家/地区设有 230 多个公司办事处。其主要关注三个地理区域:美洲;欧洲、中东和非洲 (EMEA);以及亚太地区。汇丰银行窝打老道分行配备了三台大金可变制冷剂流量 (VRV) 机组,为 29 个室内风机盘管提供服务。每个 VRV 的额定功率为 20 HP,整体基础设施使用 TMAC 楼宇管理系统 (BMS)。这些 VRV 机组为分行的 3 个不同部分提供冷却,即柜台服务、后台办公室和卓越理财银行业务。由于物理访问困难,只能在 29 台大金生产的室内风机盘管机组中的 25 台上安装 COOL NOMIX ®。在整个试点计划期间,使用 Efergy e2 Classic 无线功率计测量三台 VRV 机组的功耗,从而测量 VRV 特定的功耗。试点以两周的基线开始,在此期间,在未运行 COOL NOMIX ® 的情况下从 9 月 8 日星期二到 9 月 21 日星期一收集功耗数据。在这两周之后,COOL NOMIX ® 的安装工作立即开始,并于 9 月 26 日星期六完成。9 月 29 日星期二,COOL NOMIX ® 的两周运行期开始,并持续到 10 月 12 日星期一。在此期间,还收集了功耗数据。基线期间和运行 COOL NOMIX ® 时的空调功耗综合结果显示在下表中。
4 商用飞机燃油系统功能 53 4.1 加油和放油 54 4.1.1 压力加油 54 4.1.2 放油 58 4.2 发动机和 APU 供油 59 4.2.1 供油箱和发动机位置的影响 59 4.2.2 供油泵系统 60 4.2.3 供油箱扫气 65 4.2.4 负 g 考虑因素 65 4.2.5 交叉供油 66 4.2.6 集成供油系统解决方案 67 4.2.7 供油系统设计实践 69 4.3 燃油输送 70 4.3.1 燃油燃烧计划 70 4.3.2 机翼载荷减轻 72 4.3.3 燃油输送系统设计要求 72 4.4 燃油抛弃 73 4.4.1 抛弃系统示例 74 4.5 燃油数量计量 76 4.5.1 架构考虑 78 4.5.2 燃油负荷规划 82 4.5.3 泄漏检测 83 4.6 燃油管理和控制 84 4.6.1 加油分配 86 4.6.2 飞行中燃油管理 88 4.6.3 燃油管理系统架构考虑 91 4.6.4 驾驶舱显示、警告和建议 91 4.7 辅助系统 93