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对多物质添加剂制造中多重性的评论：过程，能力，规模和结构
摘要：添加剂制造（AM）在过去二十年中经历了指数级的增长，现在站在变革性范式转移到多功能组件制造领域的风口浪尖上，称为多物质AM（MMAM）。与单物质AM相比，MMAM的进展更加逐渐，但是在探索这一新兴领域的科学和技术可能性方面取得了显着的进步。研究人员已经进行了可行性研究，并研究了多种物质沉积的各种过程，可构想的聚合物，金属和生物材料。为了促进进一步的进步，本评论论文涉及对MMAM上合并文件的紧迫需求，该文件可以作为最新情况的综合指南。先前的评论倾向于专注于特定的过程或材料，俯瞰MMAM的整体情况。因此，这项开创性的评论努力综合集体知识，并对MMAM中采用的材料和多尺度过程有整体理解。审查开始于分析多样性的含义，深入研究其优势，应用，挑战和问题。sub- satefore，它在过程，材料，功能，尺度和结构方面提供了MMAM的详细检查。七个标准的AM过程和混合AM过程在适应MMAM的背景下进行了彻底审查，并附有特定示例，优点和删除。评论的范围包括聚合物，复合材料，金属陶瓷，金属合金和生物材料的材料组合。此外，它探讨了MMAM在制造双金属结构以及功能/组成级的材料方面的能力，从而提供了有关各种规模和结构方面的见解。该评论通过概述MMAM的未来研究方向，并在这一领域中提供了巨大的多样性潜力，从而达到高潮。通过提出全面和综合的观点，本文旨在促进MMAM的突破，从而通过利用MMAM前所未有的可能性来推动下一代的多功能组件制造到新的高度。
指导指南对患者知识和焦虑的影响
摘要背景：心导管插入术是一种帮助医生详细检查心脏及其血管的医疗程序。心导管插入术有几种并发症，包括：静脉内 (IV) 或鞘插入部位的感染、损伤和疼痛、血栓和泌尿器官受损，因为肾病和糖尿病 (DM) 患者中常见的差异染料。确保患者安全并防止在医疗保健过程中受到伤害至关重要，尤其是在此过程之后。因此，该研究旨在评估指导方针对患者有关心导管并发症的知识和焦虑的影响。主题和方法：设计：采用准实验研究设计，并进行前测和后测。背景：研究在心导管室进行。对象：目的抽取两组全部100名患者，其中50名患者愿意参加研究，另50名患者入院，分为两组，实验组接受指导指南，对照组接受常规护理指导。使用两种工具：工具（I）访谈问卷，包括两部分：（a）个人数据；（b）知识评估数据，以及工具（II）Spielberger的状态-特质焦虑清单。结果：本研究结果显示，与实验组相比，在实施指导指南后，对照组接受心导管术的患者的焦虑和知识水平存在显著差异（P <.001），实验组患者的并发症发生率低于对照组。结论：本研究得出结论，实施指导方针对提高接受心导管术研究的患者的知识水平、减少焦虑水平和并发症具有显著的积极作用，实验组患者的血管并发症发生率低于对照组。建议：应在患者出院前向其提供有关心导管术、风险因素和并发症的充分信息，并针对接受心导管术的患者开展并发症培训计划。应在大样本上重复本研究，以将结果推广到更大样本。
![arXiv:2002.04847v1 [nucl-ex] 2020 年 2 月 12 日](/simg/g:\will\search\icon\source\0\067b8dd69b88160a63c5a5ac651b78284ee0daeb.webp)
arXiv:2002.04847v1 [nucl-ex] 2020 年 2 月 12 日
为了比较不同尺寸系统中的涨落，应该使用强度量，即对系统体积不敏感的量。此类量通过除以测量分布的累积量 κ i（最高为四阶）得出，其中 i 是累积量的阶数。对于二阶、三阶和四阶累积量，强度量定义为：κ 2 /κ 1、κ 3 /κ 2 和 κ 4 /κ 2。图 1 显示了 150 / 158 A GeV / c 时净电荷三阶和四阶累积量比的系统尺寸依赖性。测量数据与 EPOS 1.99 模型 [5, 6] 的预测一致。对带负电和带正电强子的相同量对系统尺寸依赖性的更详细检查（图 2）表明系统尺寸依赖性非常不同。此外，EPOS 1.99 模型均未重现所测量到的任何 h + 和 h − 量。这种不一致表明我们尚未完全理解引起涨落的底层物理原理。因此，需要进行更详细的研究。在寻找 CP 中，一个可能的工具是质子间歇性，它应该在 CP 附近遵循幂律涨落。可以通过研究二阶阶矩 F 2 ( M ) 随胞元大小或等效地随中速质子 (px , py ) 空间中胞元数量的变化来检查（见参考文献 [7, 8, 9]）。对于实验数据，必须用混合事件减去非临界背景。减法后，二阶阶矩 ∆ F 2 ( M ) 应根据 M >> 1 的幂律缩放，得到的临界指数 φ 2 与理论预测相当 [10]。图 3 显示了半中心 Ar + Sc 相互作用中 150 A GeV / c 的 ∆ F 2 ( M )。图左侧和右侧之间的差异是所考虑的统计数据。左侧显示 2018 年发布的结果 [11]。这些结果表明 ∆ F 2 为正值，可能与 CP 有关。右侧显示相同的结果，但统计数据更高（208k
核物理A
为了比较不同尺寸系统中的涨落，应该使用强度量，即对系统体积不敏感的量。此类量通过除以测量分布的累积量 κ i（最高为四阶）得出，其中 i 是累积量的阶数。对于二阶、三阶和四阶累积量，强度量定义为：κ 2 /κ 1、κ 3 /κ 2 和 κ 4 /κ 2。图 1 显示了 150 / 158 A GeV / c 时净电荷三阶和四阶累积量比的系统尺寸依赖性。测量数据与 EPOS 1.99 模型 [5, 6] 的预测一致。对带负电和带正电强子的相同量对系统尺寸依赖性的更详细检查（图 2）表明系统尺寸依赖性非常不同。此外，EPOS 1.99 模型均未重现所测量到的任何 h + 和 h − 量。这种不一致表明我们尚未完全理解引起涨落的底层物理原理。因此，需要进行更详细的研究。在寻找 CP 中，一个可能的工具是质子间歇性，它应该在 CP 附近遵循幂律涨落。可以通过研究二阶阶矩 F 2 ( M ) 随胞元大小或等效地随中速质子 (px , py ) 空间中胞元数量的变化来检查（见参考文献 [7, 8, 9]）。对于实验数据，必须用混合事件减去非临界背景。减法后，二阶阶矩 ∆ F 2 ( M ) 应根据 M >> 1 的幂律缩放，得到的临界指数 φ 2 与理论预测相当 [10]。图 3 显示了半中心 Ar + Sc 相互作用中 150 A GeV / c 的 ∆ F 2 ( M )。图左侧和右侧之间的差异是所考虑的统计数据。左侧显示 2018 年发布的结果 [11]。这些结果表明 ∆ F 2 为正值，可能与 CP 有关。右侧显示相同的结果，但统计数据更高（208k
PARK24 GROUP 可持续发展数据
健康教育参与率（%）FTE/CTE/PTE 23.1 27.6 94.8 健康安全活动总参与者（人）FTE/CTE/PTE 19,468.0 6,541.0 6,318 定期健康检查率（%）FTE/CTE/PTE 100.0 100.0 100.0 详细检查率（%）FTE/CTE/PTE 28.0 29.4 76.2 异常发现率（%）FTE/CTE/PTE 49.6 53.8 40.5 高风险管理率（高血压治疗率）（%）FTE/CTE/PTE 81.3 81.0 82.8 2021年度：仅以东京都房地产业健康保险协会40岁以上的被保险者为对象编制。吸烟率（%）FTE/CTE/PTE 30.7 30.8 30.2 2021财年：仅针对东京房地产行业健康保险协会的40岁及以上的被保险者进行编制。乳腺癌检查率（%）FTE/CTE/PTE 65.0 82.6 82.6 宫颈癌检查率（%）FTE/CTE/PTE 72.4 63.6 66.4 健康指导实施率（%）FTE/CTE/PTE ー 97.3 100 压力检查参与率（%）FTE/CTE/PTE 84.8 88.9 94.8 压力大比例（%）FTE/CTE/PTE 11.1 11.5 11.7 每月平均加班时间（小时）FTE 7 11 13 工作投入度 ー FTE/CTE/PTE 2.42 2.43 2.48 出勤率（5 分量表） ー FTE/CTE/PTE 3.0 3.0 3.0 年度带薪休假利用率（国内） (%) FTE 56.6 66.1 61.6 工作事故死亡人数（人） FTE/CTE/PTE 0 1 0 因病或受伤长期缺勤人数（人） FTE 61 60 61 误工伤害频率 (LTIFR) ー FTE/CTE/PTE ー ー 0.54 缺勤（天数） FTE/CTE/PTE 1.70 1.75 1.81 缺勤：因个人疾病或受伤缺勤或休假的平均天数
利用逆对接指纹重新利用 SARS-CoV-2 药物
严重急性呼吸综合征冠状病毒 2 或 SARS-CoV-2 是一种属于冠状病毒科的病毒。这类病毒通常会引起感冒，但具有巨大的致病潜力。在人类中，由 SARS-CoV 病毒引起的 SARS 疫情于 2003 年首次报道，随后 2012 年，中东呼吸综合征冠状病毒 (MERS-CoV) 导致中东呼吸综合征 (MERS) 疫情爆发。此外，COVID-19 是一个严重的社会经济和全球健康问题，已夺走了 400 多万人的生命。迄今为止，只有少数几种治疗方法可以对抗这种疾病，而且只有一种直接作用的抗病毒药物，即有条件批准的瑞德西韦。由于迫切需要针对 SARS-CoV-2 的有效药物，药物再利用策略是实现这一目标的最快方法之一。进行了一项使用两种方法的计算机模拟药物再利用研究。对 FDA 批准的 SARS-CoV-2 主蛋白酶药物数据库进行了基于结构的虚拟筛选，并确定了 11 种具有已知 3CL pro 活性的得分最高的化合物，同时使用该方法报告了另外 11 种潜在的全新 3CL pro 抑制剂。然后，对整个病毒蛋白数据库以及冠状病毒科蛋白子集进行逆分子对接，以详细检查命中化合物。不是进行靶向筛选，而是为每种命中化合物以及作为对照的五种最常报告和直接作用的再利用药物生成逆对接指纹。通过这种方式，检查和比较了靶向命中空间，我们可以支持对所有 11 种新报告的 SARS-CoV-2 3CL pro 命中化合物进行进一步的生物学评估，并建议对抗蠕虫类成员化合物进行进一步的深入研究。作者承认该方法对于未来成熟的逆对接指纹筛选具有普遍的实用性。
石墨烯厅效应传感器的性能：偏置电流，混乱和费米速度的作用
1 de toulouse大学，Insa-CNRS-UPS，LPCNO，135 AV。Rangueil, 31077 Toulouse, France 2 Centre d'Elaboration des Matériaux et d'Etudes Structurales (CEMES), UPR8011 CNRS, Université Toulouse 3, 31055 Toulouse, France E-mail: lassagne@insa-toulouse.fr Graphene-based Hall effect magnetic field sensors hold great promise for the development of ultrasensitive magnetometers with very low power 消耗。经常使用所谓的两通道模型对其性能进行分析，其中简单地添加了电子和孔电导率。不幸的是，该模型无法捕获所有传感器的特性，尤其是磁场灵敏度的偏置电流依赖性。在这里，我们提出了一个高级模型，该模型对基于石墨烯的霍尔传感器如何运行并证明其定量评估其性能的能力有深入的了解。首先，我们根据石墨烯的不同品质报告了传感器的制造，最好的设备可实现高达5000ω/𝑇的磁场敏感性，表现优于最佳的硅和基于窄间隙的半导体传感器。然后，我们使用所提出的数值模型详细检查了它们的性能，该模型将Boltzmann的形式主义与电子和孔的不同Fermi水平结合在一起，以及一种引入底物诱导的电子孔 - 水坑的新方法。重要的是，磁场灵敏度对偏置电流，无序，底物和霍尔杆几何形状的依赖性首次定量再现。此外，该模型强调，由于电流堆积物的出现和霍尔酒吧边缘附近的损耗区域的出现，具有电荷载体扩散长度宽度的设备受到偏置电流的影响很大，比常规HALL效应预测大得多。这些区域的形成诱导了横向扩散荷载载体通量，当Hall电场取消在Ambipolarememime中，能够抵消由Lorentz力诱导的载体。最后，我们讨论了Fermi Velocity Engineering如何增强传感器性能，为将来的超敏感石墨烯效果传感器铺平了道路。关键字：石墨烯，石墨烯霍尔传感器，磁场传感器，霍尔效应，玻尔兹曼形式主义，费米速度重新归一化，电子孔布丁
施工项目员工安全手册
简介 本手册为建筑计划员工提供有关在工作环境中保护其安全和健康的信息。本手册旨在保护您和您的同事，并提高保护承包商和公众的意识。它具有运输部政策的效力，必须遵守。不可能为工作中可能出现的每种情况都采用标准和程序。良好的判断力和常识是无可替代的。本手册列出了安全和健康标准，作为养成和遵守安全工作习惯的指南；但是，在存在不寻常工作条件的情况下，可能需要采取额外的预防措施。本手册旨在灵活应对不可预见或特殊情况。这些标准不会取代或取代现有的州或联邦法规，并且可能会根据未来的经验发生变化。如有疑问，请咨询您的主管！请记住，建筑计划员工并不是在从事实际的施工活动，而是在检查承包商所进行的工作，以确保其符合要求的规格。由于施工计划员工的职责是检查，因此他们无需处于“危险”之中。尽可能与工作活动保持安全距离。施工计划员工应在安全距离等待任务完成，然后再执行需要在工作地点附近完成的检查任务。施工计划员工可以完全进入工作现场，承包商应向他们提供进行全面详细检查所需的信息和帮助；因此，如果有必要，承包商可以协助协调检查，以限制施工计划员工的风险。情境意识尽管我们计划控制风险，尽管工人经过培训且经验丰富，但错误还是会发生。了解设备的原始力量并不断观察情况以确保您不会受到伤害非常重要。为了安全起见：• 请勿在施工项目现场或通行权范围内走动时发短信或使用手机。您太分心了，无法意识到周围可能存在的危险。在安全的地方接听电话和发短信。• 很容易陷入正在进行的详细任务（例如数据收集）中。重要的是要意识到这一点，并经常考虑周围发生的事情，以确保您不会陷入危险之中，并且危险不会接近您。• 规划逃生路线 – 站在移动的车流和护栏之间会阻碍逃生路线 • 密切注意交通情况 • 将对话尽可能远离活动车道，以防车辆失控 o 车道上卡车的后视镜、负载和碎片可能会延伸到混凝土护栏和交通控制设备之外 • 了解周围环境 o 考虑您可能站立的位置与反铲铲斗的摆动半径的关系。 o 不要站在物料起重作业的下方或附近 o 操作员可能会犯错误，导致机器意外运动 • 不要走在移动设备和起重机的后面、旁边或路径上 • 与他人交流
课程描述
课程描述前缀定义 - 成人教育/人力资源开发； AFA-非洲新的世界研究； CGS-计算机应用程序； CHD-儿童发展； EAP-作为学术目的的第二语言英语； EBD-教育：情绪/行为障碍； ECT-教育：职业/技术； ECW-教育：职业/劳动力； EDA-教育：教育领导； EDE-教育：小学； EDF-教育：基金会； EDG-教育：一般； EDH-教育 - 更高； EDP-教育：心理学； EDS-教育：监督； EEC-教育：幼儿； EEX-教育：杰出的孩子，核心能力； EGI-教育：杰出的孩子，有天赋； EIA-教育：技术； ELD-教育：特定的学习障碍； EME-教育：技术和媒体； EMR-教育：智力低下； ESE-教育中学； ETE-教育：技术教育； EVT-教育：职业/技术；时尚 - 家庭发展； FLE-外语教育；嘿 - 家庭经济学教育； HHD-住房； HLP-健康，休闲和体育； HME-家庭管理设备； HOE-健康职业教育； HSC-健康科学； LAE-语言艺术和英语教育； LBS-LABOR研究；雷 - 休闲； MAE-数学教育； MHS-心理健康服务； mue-音乐教育； PEL-体育； PEM-体育活动； PEO-体育活动； PEP-体育活动；宠物 - 体育疗法；红色 - 阅读教育； SCE-科学教育； SDS-学生发展服务； SPM-体育管理； SPS-学校心理学； SSE-社会研究教育； TSL -TESOL。APK 6090运动学中的专业和道德问题（3）。F-Fall学期的产品； S-Spring学期的产品； SS-夏季学期；替代时代； AR-AS需要。AFA 6325非洲侨民的教育学：识字，文化，种族和性别（3）。本课程通过对种族，文化，性别和实践的批判性考试进行批判性考试，在整个非洲侨民中广泛探讨了教学法。本课程为家庭和国外的基于性别/班级/种族识字提供了研究的机会。本课程提供了对运动机能学专业实践的道德和标准的理解，该课程将各种道德，专业和法律标准应用于专业实践。APK 6713应用体育和表现心理学（3）。他的课程研究了应用体育心理学环境中的当前研究和实践。该课程采用科学家 - 验证者方法，将理论，研究，测量和应用联系起来APK 5111高级运动生理学（3）。本课程详细检查了对运动和训练的急性和长期反应。特别关注系统和细胞水平的响应。先决条件：APK3110。
飞机事故调查最终报告...
1.7.2 天气报告................................................................................................................ 19 1.7.3 海上条件.................................................................................................................... 19 1.7.4 形成水龙卷所需的天气............................................................................................... 20 1.8 助航设备...................................................................................................................... 20 1.9 通信............................................................................................................................. 20 1.9.1 无线电通信............................................................................................................. 20 1.9.2 无线电面板设置.................................................................................................... 21 1.10 直升机场信息............................................................................................................. 21 1.10.1 Linnahalli............................................................................................................. 21 1.10.2 雷达数据............................................................................................................. 21 1.11 飞行记录器............................................................................................................. 21 1.11.1 飞行记录器描述............................................................................................. 21 1.11.2 CVR 和 FDR 同步................................................................................ 22 1.11.3 飞行数据记录器...................................................................................................... 23 1.11.4 录音机.............................................................................................................. 23 1.12 残骸和撞击信息...................................................................................................... 24 1.12.1 水下直升机残骸的初步检查......................................................................................... 24 1.12.2 从海中打捞直升机残骸......................................................................................... 24 1.12.3 直升机的详细检查............................................................................................. 25 1.12.3.1 主旋翼叶片.................................................................................................... 25 1.12.3.2 主旋翼头.................................................................................................... 26 1.12.3.3 尾桨系统.................................................................................................... 27 1.12.3.4 机身............................................................................................................. 27 1.12.3.5 驾驶舱和飞行控制................................................................................. 28 1.12.3.6 起落架............................................................................................................... 30 1.12.3.7 紧急定位发射机 .......................................................................................... 30 1.13 医疗和病理信息 ........................................................................................................ 30 1.14 火灾 ........................................................................................................................ 30 1.15 生存方面 ................................................................................................................ 30 1.15.1 乘客安全简报 ...................................................................................................... 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置 ............................................................................. 31 1.15.3 搜索和救援行动 ............................................................................................. 31 1.15.4 紧急出口考虑 ............................................................................................. 32 1.16 测试和研究 ............................................................................................................. 34 1.16.1 一般规定 ............................................................................................................. 34 1.16.2 音频记录的声学分析 ............................................................................................. 35 1.16.3 计算的1.16.4.1 前作动器的测试和检查摘要....................................................................... 37 1.16.4.2 在 HSI 对前作动器进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前作动器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前作动器.................................................... 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行的检查.................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前作动器的模拟测试........................................................................ 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的作动器..................................................................... 451 乘客安全简报................................................................................................................ 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置............................................................................... 31 1.15.3 搜索和救援行动................................................................................................ 31 1.15.4 紧急出口考虑................................................................................................ 32 1.16 测试和研究............................................................................................................. 34 1.16.1 概述...................................................................................................................... 34 1.16.2 音频记录的声学分析.................................................................................................... 35 1.16.3 飞行控制系统组件的计算机断层扫描.................................................................... 35 1.16.4 主旋翼前向作动筒的检查................................................................................ 37 1.16.4.1 前向作动筒测试和检查摘要........................................................................ 37 1.16.4.2 在 HSI 对前向作动筒进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试....................................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 对前执行器进行拆卸和检查................................................ 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查...................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信件退回的执行器............................................................................. 451 乘客安全简报................................................................................................................ 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置............................................................................... 31 1.15.3 搜索和救援行动................................................................................................ 31 1.15.4 紧急出口考虑................................................................................................ 32 1.16 测试和研究............................................................................................................. 34 1.16.1 概述...................................................................................................................... 34 1.16.2 音频记录的声学分析.................................................................................................... 35 1.16.3 飞行控制系统组件的计算机断层扫描.................................................................... 35 1.16.4 主旋翼前向作动筒的检查................................................................................ 37 1.16.4.1 前向作动筒测试和检查摘要........................................................................ 37 1.16.4.2 在 HSI 对前向作动筒进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试....................................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 对前执行器进行拆卸和检查................................................ 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查...................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信件退回的执行器............................................................................. 452 在 HSI 对前执行器进行测试................................................................................. 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前执行器................................................. 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查.................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的执行器......................................................................... 452 在 HSI 对前执行器进行测试................................................................................. 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前执行器................................................. 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查.................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的执行器......................................................................... 45