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World File Search System调光
推广包 卡斯珀活动中心
索具：卡斯珀活动中心的天花板采用完全裸露的铁桁架和单层走道系统。天花板到地板的高度为 87.6 英尺，索具的可能性几乎是无限的。对于满座音乐会，竞技场东端的网格标准重量限制为 32,000 磅。*对于剧院和半场音乐会表演，中心网格允许悬挂多达 12,000 磅*。对于剧院表演，电动绞盘系统可提供多达 15 组线组，每组可承受高达 1,000 磅的重量。 *这些重量能力是标准的。根据建筑物的积雪量，最多可悬挂 100,000 磅。超过 32,000 磅的重量必须得到城市工程师的批准。照明：一般：竞技场照明由六 (6) 个不可调光电路上的 108 个 1KW 汞蒸气灯和 16 个 1KW 白炽灯提供。竞技场地板上方的亮度可达到 90 英尺烛光。在竞技场地板上方第 35 排，亮度降低到 40 英尺烛光。色温约为 4,400 ° 开尔文。剧场照明：提供适度的剧场照明套件，包括以下设备：
具有忆阻器横杆的网络化视网膜传感器可实现大脑启发的视觉感知
与人类视觉相比，由图像传感器和处理器组成的传统机器视觉由于图像感测和处理在物理上分离，存在高延迟和大功耗的问题。具有大脑启发视觉感知的神经形态视觉系统为该问题提供了一个有希望的解决方案。在这里，我们提出并演示了一种原型神经形态视觉系统，该系统通过将视网膜传感器与忆阻交叉开关联网。我们使用具有栅极可调光响应的 WSe 2 /h-BN/Al 2 O 3 范德华异质结构来制造视网膜传感器，以紧密模拟人类视网膜同时感测和处理图像的能力。然后，我们将传感器与大规模 Pt/Ta/HfO 2 /Ta 单晶体管单电阻 (1T1R) 忆阻交叉开关联网，该交叉开关的作用类似于人脑中的视觉皮层。实现的神经形态视觉系统可以快速识别字母和跟踪物体，表明在完全模拟状态下具有图像感测、处理和识别的能力。我们的工作表明，这种神经形态视觉系统可能会为未来的视觉感知应用开辟前所未有的机会。
还原计划
为了继续我们的进度达到净零，我们采用了以下碳减少目标。我们已经开始将公司的车辆更换为混合动力/完全电动，取代了工厂中的所有钠照明，以调光LED，并用木材隔离式插入的生物量加热器代替了燃气加热。办公室中90％的照明也已更改为LED。现在，我们已经包括了在运营中产生的废物的价值，并正在与废物管理承包商合作，后者报告说，所有废物都被转移用于再利用，回收或燃料生产，而这些废物都没有在垃圾填埋场中处置。此外，由于公司多年来的增长，我们完成的项目数量增加了，这导致员工人数相应增加，因此，今年所看到的员工通勤数字。我们预测，到2028年，碳排放量将在未来五年内减少到76.84 TCO 2 E，这是15％的降低。减少碳减少项目减少了碳减少计划以来，以下环境管理措施和项目已经完成或实施了2021年基线以来。这些方案所实现的碳排放减少相当于35.39 TCO 2 E，对2021年基线减少了13％，在执行合同时措施将有效。在过去的三年中，我们将工厂中的所有钠照明更改为可调光的LED照明，并在外部安装了带有PIR运动传感器的LED照明。办公室中90％的照明也已从荧光到LED更改。我们也获得了ISO 14001认可。工厂中的燃气加热已被我们的木材隔离所助的生物质加热器所取代。我们还向西约克郡合并管理局（WYCA）进行了资源和循环经济审核，并确定了进一步改进的领域。我们将继续将机队车辆更改为混合动力/全电动，目前有3辆混合动力汽车和1辆全电动汽车。将来我们希望采取进一步的措施，例如： - 公司车辆覆盖的里程（考虑车辆共享）。- 从荧光灯变化的剩余办公室照明导致减少电力消耗。 - 考虑氢能货车输送的可能性。 - 安装太阳能光伏面板，以产生可再生能源并抵消我们当前运营能源使用的40％。- 从荧光灯变化的剩余办公室照明导致减少电力消耗。- 考虑氢能货车输送的可能性。- 安装太阳能光伏面板，以产生可再生能源并抵消我们当前运营能源使用的40％。
TRI 20 TRI 30 TRI 40 TRA 3000 雷达高度计单元
高度范围：40 英尺至 2500 英尺。数字显示分辨率：40 英尺至 100 英尺之间为 5 英尺。100 英尺至 300 英尺之间为 10 英尺。300 英尺至 1000 英尺之间为 20 英尺。1000 英尺至 2500 英尺之间为 50 英尺。显示滞后：小于上述分辨率的一半 显示更新率：最低 2 次/秒 解锁显示：解锁时显示空白 决断高度：以 100 英尺为增量设置，0 英尺至 900 英尺。听觉 DH 警报：音频音调，1 Khz，可从外部获得 视觉 DH 警报：前面板 DH 灯，后连接器处提供外部 DH 灯控制 自检：按下测试按钮时，显示屏将读取 R/T 单元的测试高度并保持约 25 秒。如果高度下降通过选定的决断高度，则 DH 视觉和听觉警报将启动。显示：类型 - LED，红色七段调光 - 自动控制数据输入/控制：决断高度旋钮，以 100 英尺为增量输入所需 DH，0 至 900 英尺自检按钮，按下时启动测试模式
幻影阵列和频道效应可见性在TLM参数的组合下
固态光源比常规源更容易容易出现更大的时间光调制（TLM）。tlm的可见性取决于波形，频率，调制深度和占空比，并且受观察者的敏感性的影响。tlm可以远远超过临界闪烁融合频率（CFF）。这个人类受试者实验探索了在74 TLM波形下的靶向任务的频道阵列效应与幻影阵列效应的可见性。结果显示，频镜的可见性峰在90至120 Hz之间，而幻影阵列可见性峰在500至1,000 Hz之间。在6,000 Hz的敏感参与者中可以看到幻影阵列。在矩形和正弦TLM，较高的调制以及占空比的周期为10％或30％和50％时，这两种效应更为可见。使用Leiden视觉灵敏度量表进行区分的高灵敏参与者将TLM波形评为更明显，尤其是那些本质上难以看见的tlm波形。这项工作奠定了幻影阵列效应指标的基础，并指导驱动器和调光设计师迈向电子电路，以最大程度地减少LED产品中TLM的可见性。
电可调光学超表面
摘要。光学超表面已成为光子学的一项突破性技术，它利用超薄表面纳米结构在亚波长尺度上对光 - 物质相互作用提供无与伦比的控制，从而催生了平面光学。虽然大多数已报道的光学超表面都是静态的，具有由制造过程中设定的成分和配置决定的明确定义的光学响应，但通过施加热、电或光刺激具有可重构功能的动态光学超表面的需求越来越大，并成为研究和开发的前沿。在各种类型的动态控制超表面中，电可调光学超表面因其响应时间快、功耗低和与现有电子控制系统兼容而显示出巨大的前景，为通过电调制动态可调光 - 物质相互作用提供了独特的可能性。在这里，我们全面概述了在这个快速发展的领域中探索的最先进的设计方法和技术。我们的工作深入研究了电调制的基本原理、实现可调性的各种材料和机制以及主动光场操纵的代表性应用，包括光振幅和相位调制器、可调偏振光学器件和波长滤波器以及动态波整形光学器件（包括全息图和显示器）。本综述以我们对电触发光学超表面未来发展的看法结束。
关于能源效率的立场文件 – 电力的作用...
- 下一代半导体、先进的器件概念和高温（宽带隙）功率半导体材料（SiC、GaN、金刚石） - 纯硅和/或 SiC 系统设计的新概念 - 允许更高电压和功率的半导体元件 - 用于系统集成和恶劣环境的先进材料（隔离、导热、无源、传感器），包括纳米结构材料和填充聚合物 - 超高功率密度系统和高温电子设备的新型互连技术 - 先进的热管理；高温磁性元件、电容器、传感器、控制 IC - 先进的 EMI 滤波和高水平的无源集成 - 通过标准化可大规模生产的电力电子构件来降低系统成本 - 功能系统集成（减少损耗、成本、重量和尺寸，优化冷却） - 进一步降低待机功率的拓扑结构 - 数字电源转换和智能电源管理 - 照明中智能和简单的调光概念；街道照明的智能控制；高效光源（LED/OLED）及其电力电子驱动器 - 更高集成度，如更紧凑的节能灯 - 机电一体化，如冰箱压缩机、空调和泵 - 低成本直接驱动器，如洗衣机 - 光伏太阳能转换器的新拓扑结构、更高效的光伏太阳能电池 - 分布式能源发电网络中电力电子负载管理 - 零缺陷设计和改进的系统可靠性，包括容错系统 - 多领域/级别建模和仿真；应力分析和内置可靠性
关于能源效率的立场文件 – 电力的作用...
- 下一代半导体、先进设备概念和高温（宽带隙）功率半导体材料（SiC、GaN、金刚石） - 纯 Si 和/或 SiC 系统设计的新概念 - 允许更高电压和功率的半导体元件 - 用于系统集成和恶劣环境的先进材料（隔离、导热性、无源器件、传感器），包括纳米结构材料和填充聚合物 - 超高功率密度系统和高温电子设备的新型互连技术 - 先进的热管理；高温磁性元件、电容器、传感器、控制 IC - 先进的 EMI 滤波和高水平的无源集成 - 通过标准化可大规模生产的电力电子构件来降低系统成本 - 功能系统集成（减少损耗、成本、重量和尺寸，优化冷却） - 进一步降低待机功耗的拓扑结构 - 数字电源转换和智能电源管理 - 照明中的智能和简单调光概念；路灯的智能控制；高效光源（LED/OLED）及其电力电子驱动器 - 更高水平的集成，例如用于更紧凑的节能灯 - 机电一体化，例如用于冰箱压缩机、空调和泵 - 低成本直接驱动器，例如用于洗衣机 - 光伏太阳能转换器的新拓扑结构、更高效的光伏太阳能电池 - 分布式能源发电网络中电力电子的负载管理 - 零缺陷设计和改进的系统可靠性，包括容错系统 - 多域/级别建模和仿真；应力分析和内置可靠性
Protec Micro | Dextra组
警告：必须对照明器进行接地。如果拆除盖子，则LED板的电击风险。灯具外部的安装 /操作预期的示波器无效保修。仅适用于EN55015范围内的国内 /轻型工业 /工业应用。测试符合BSEN 60598：一般要求和测试的规范。必须根据所有相关立法的适当合格的人安装。环境工作温度为0°C至25°C。如果超过最大工作温度，则灯具将自动调光 /关闭。终端块的额定值为16a。光源是不可更换的。带有紧急包装的照明器：当电池连接时，电池输出端子隔离时，电池输出端子可能会有效。维修前隔离电源和电池。紧急照明需要与切换供应相同阶段进行无关的实时连接。当不交往的供应连接状态指示器时，指示器会亮起绿色，当未交换的供应被断开指示器熄灭时，灯具在紧急模式下运行。进行全排放测试之前需要24小时充电期。所提供的紧急测试表应用于记录所有紧急测试。未达到3小时持续时间时应更换电池。永久实时的过度切换可能导致过早电池故障。电池电解液可能有害于眼睛 /开放的伤口，如果电解质触摸皮肤 /眼睛用水冲洗，请不要刺穿。不要焚化电池。
评估乘客对飞机客舱内部的满意度...
乘客越来越关注飞行过程中的舒适度。乘客对航空公司的选择取决于多种因素，包括价格、安全性、忠诚度计划、服务质量、机上娱乐和行李处理。影响他们选择航空公司的另一个关键因素是他们对飞机客舱的满意度和舒适感，这是当前研究的主要重点。整个客舱系统的许多因素，包括客舱环境、设施、服务和乘客的心理变量，都会影响他们的舒适度。航空公司越来越注重舒适度，通过开发飞机客舱内部来提高乘客舒适度并在竞争激烈的市场中获得竞争优势，从而脱颖而出。智能飞机客舱的出现为所有对乘客飞行体验产生负面影响的不适问题提供了智能解决方案。未来的智能飞机有潜力通过多种方式顺畅地运行客舱并改善客户体验，例如智能头顶行李舱、未来智能座椅、智能可调光窗户、智能服务和 4k 清晰度的零触摸娱乐屏幕。本研究旨在评估乘客对埃及航空当前飞机客舱内部的满意度，并调查影响乘客在客舱中不适的因素。此外，探索乘客如何看待“智能客舱”解决他们的不适问题及其对提高飞行舒适度的影响。为了实现研究目标，在埃及航空的埃及常旅客中分发了一项在线调查。共收集并分析了 311 份有效问卷。结果表明，乘客对埃及航空目前的飞机客舱感到满意；然而，他们报告了一些不适问题，影响了他们在飞行过程中的便利性。此外，大多数乘客对使用“智能客舱”及其对提升舒适感的影响表现出浓厚兴趣。