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World File Search System贝格
米尔福德·H·贝格尔少将
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简历博士克里斯托夫·魏滕贝格
27. 会议“凝聚态和冷原子系统中的拓扑相”，香港科技大学先进研究中心，香港，2015年11月-12月19日，主题为“Floquet工程人工规范场和拓扑能带结构”。
奥贝格费尔诉霍奇斯案五年后婚姻平等的经济影响
我们根据 2015-2018 年美国社区调查 (ACS) 的数据，估算了 2015 年 6 月至 2018 年期间每年结婚的同性伴侣数量。4 2019 年和 2020 年 ACS 的数据尚未公布。因此，我们根据 2015-2018 年 ACS 估计值的预测，估算了 2019 年 1 月至 2020 年 3 月期间结婚的同性伴侣数量。5 我们无法估计 COVID-19 病毒对 2020 年 6 月之前举行的婚礼数量和庆祝活动范围的影响，因此我们将分析范围限制在今年第一季度。6
抗糖尿病药物洛贝格列酮有可能抑制 PTP1B 活性
Ruth F. Rocha a , Tiago Rodrigues c , Angela CO Menegatti a, b* , Gonçalo JL Bernardes c,d* , HernánTerenzi a 5 a 结构分子生物学中心，生物化学系，圣卡塔琳娜州联邦大学，Trindade 校区，88040-900，弗洛里亚诺波利斯，SC，巴西 b 皮奥伊联邦大学，CPCE，64900-000，Bom Jesus，PI，巴西 c 分子医学研究所，里斯本大学医学院，Avenida Professor Egas Moniz，1649-028 Lisbon，葡萄牙 10 d 剑桥大学化学系，Lensfield Road，CB2 1EW，剑桥，英国
简历博士克里斯托夫·魏滕贝格
姓名：Christof Weitenberg 博士 电子邮箱：cweitenb@physnet.uni-hamburg.de，研究员 ORCID：0000-0001-9301-2067 https://scholar.google.com/citations?user=hEV2onkAAAAJ&hl=de 网址：https://www.physik.uni-hamburg.de/en/forschung/institute/ilp/forschung/sengstock/ personen/weitenberg.html 研究兴趣 量子多体系统、拓扑量子物质、量子信息技术、超冷量子气体、光学晶格、非平衡动力学、任意子、机器学习。
建筑行业的数字化 - 罗兰贝格
数字化是指企业在价值链的每个环节都会遇到互联系统。它涉及使用基于信息和通信技术的工具和实践。这种理解正在改变数字技术的作用。它们不再仅仅是帮助公司更好地完成相同工作的工具。相反，它们从根本上改变了开展业务的方式。数字化渗透到每家公司的方方面面：无论是跨国公司还是中型公司，全能型公司还是专业型公司。纵观其他行业，我们可以看出数字化正在多大程度上颠覆经过验证的熟悉做法。例如，在音乐行业，数字产品已经占到全球总销售额的 46%。在这种规模上，我们当然可以说这是一场革命——尤其是因为人们必须假设数字化已经完全取代了传统的商业模式。当今建筑行业的绝大多数参与者都认识到数字化正在影响他们业务的每个部分。根据德国工商会联合会 (DIHK) 的一项研究，93% 的公司同意数字化将影响他们的每一个流程。这种看法将建筑业与零售业放在了同等重要的地位，仅次于制造业。
思考行动 - 罗兰贝格
维护是所有铁路公司（无论是公共或私人、客运或货运）成本的主要部分。自 20 世纪 90 年代铁路改革以来，铁路经历了一波优化和持续改进的浪潮。当被要求评估其维护成本方面的表现时，我们最近的 2016 年铁路高管雷达中有 44% 的受访者将自己归类为“良好”，9% 甚至表示自己是“同类最佳”。他们对车辆可用性的自我评估更加出色：40% 的人认为他们的公司“良好”，20% 的人认为他们的公司“同类最佳”。然而，我们的研究表明，这些评估过于乐观。一方面是铁路行业正在进行的自由化，另一方面是数字化的势不可挡，这意味着欧洲铁路市场（包括机车车辆维护）别无选择，只能适应以保持竞争力。此外，还需要进一步降低成本，以争取更高的联运效率
思考行动 - 罗兰贝格
维护是所有铁路公司（无论是公共或私人、客运或货运）成本的主要部分。自 20 世纪 90 年代铁路改革以来，铁路经历了一波优化和持续改进的浪潮。当被要求评估其维护成本方面的表现时，我们最近的 2016 年铁路高管雷达中有 44% 的受访者将自己归类为“良好”，9% 甚至表示自己是“同类最佳”。他们对车辆可用性的自我评估更加出色：40% 的人认为他们的公司“良好”，20% 的人认为他们的公司“同类最佳”。然而，我们的研究表明，这些评估过于乐观。一方面是铁路行业正在进行的自由化，另一方面是数字化的势不可挡，这意味着欧洲铁路市场（包括机车车辆维护）别无选择，只能适应以保持竞争力。此外，还需要进一步降低成本，以争取更高的联运效率
行业的数字化转型 - 罗兰贝格
我们的生活已经数字化。对于消费者来说，数字化——以电子商务、移动互联网和社交媒体的形式出现，这只是众多例子中的三个——早已成为日常生活的一部分。现在，数字化转型也渗透到工业价值链的每个环节，从物流到生产再到服务提供。德国和欧洲的工业核心正处于根本性变革的门槛上——这种变革有望带来新的增长、大部分人口的繁荣和更高的资源生产率。或者，同样的变化可能会导致德国和欧洲的工业公司失去其全球市场领导地位。我们认为数字化转型是所有经济领域的无缝、端到端连接，也是各种参与者适应数字经济中普遍存在的新条件的方式。在连接系统中做出的决策会影响数据交换和分析、选项的计算和评估、初始