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VIE-25 短期培训证书
贝茨技术学院重申其平等机会政策，根据学院政策以及适用的联邦和州法律法规，在其计划和活动中不会因种族、民族、肤色、国籍、信仰、宗教、性别、性取向、性别认同、年龄、婚姻状况、残疾或残疾退伍军人或越战退伍军人身份而歧视任何人。贝茨出版物可应要求以其他格式提供，请致电 253.680.7010 联系残疾人支持服务办公室。有关贝茨非歧视政策（包括 Title IX 和 ADA）的咨询，请联系：有关学生事务，请联系学生服务主任 Jane Birkholz，电子邮件 jbirkholz@batestech.edu，电话 253.680.7102，市中心校区 A211D。对于员工问题，请联系人力资源执行董事 Christina Nelson，cnelson@batestech.edu，电话：253.680.7180，Downtown C ampus A326。如果您因感官障碍或残疾而需要帮助，请联系残疾支持服务协调员 Dan Eberle，电话：253.680.7010，deberle@batestech.edu。更新于 2021 年 9 月 23 日
正确开始你的新季度！
贝茨技术学院重申其平等机会政策，根据学院政策以及适用的联邦和州法律法规，在其计划和活动中不会因种族、民族、肤色、国籍、信仰、宗教、性别、性取向、性别认同、年龄、婚姻状况、残疾或残疾退伍军人或越战退伍军人身份而歧视任何人。贝茨出版物可应要求以其他格式提供，请致电残疾人支持服务办公室 253.680.7012。有关贝茨非歧视政策（包括 Title IX 和 ADA）的咨询，请联系：有关学生事务，请联系咨询和留任主任 Niraj Swami，电话 253.680.7102，邮箱 niraj.swami@batestech.edu，市中心校区 A211。有关员工事宜，请联系人力资源执行总监 Kameil Borders，电话：253.680.7180，邮箱：kameil.borders@batestech.edu，市中心校区 A326。如果您是残障人士并需要帮助，请联系残障人士支持服务协调员 Sarah O'Neal，电话：253.680.7012，邮箱：sarah.oneal@batestech.edu。2023 年 9 月 25 日
凯瑟琳·科雷茨·阿贝莱斯·罗杰·I·艾布拉姆斯·芭芭拉·艾伦·亚当斯……
虽然我大学最后两年是在别处度过的，但康奈尔大学一直是我的大学。9' 从密歇根大学毕业后，我被 IBM 聘为系统工程师培训班的五名女生之一，当时班上有四十名学生。我在芝加哥的 IBM 度过了令人兴奋的两年，在此期间，我遇到了我的丈夫 Rick Abeles，他是芝加哥的一名律师，后来结了婚。1969 年，我们怀着旅行的热情，辞去了工作，花了十六个月的时间环游世界五十多个国家。这次激动人心的经历无疑影响了我生活的方方面面。在旅行之前，我们学习了西班牙语，在南美洲、非洲、亚洲和南太平洋各待了四个月。很大程度上，由于我们的旅行经历，我们于 1975 年搬到了新墨西哥州的圣达菲，至少在媒体得知该地区的巨大魅力之前十年！我们喜欢西班牙文化、清新的空气、滑雪、商业机会和我们遇到的优秀人。自从搬到圣达菲以来，我教过计算机科学，做过计算机咨询，当过银行董事，还担任过圣达菲唯一一家医院的董事会主席。两年前，我决定接受培训，成为一名房地产经纪人，我与圣达菲的顶级公司之一 French & French Fine Properties, Inc. 有业务往来。我们 12 岁的女儿丽莎是我生活中令人兴奋的一部分，她为我提供了许多放学后的接送、学校筹款、私人辅导和咨询的机会，以及经常去商场购物和去医生办公室做小手术的机会。我的丈夫现在继续自己做律师，他是圣达菲儿童博物馆的馆长，也是该博物馆创办的关键人物，该博物馆每年的参观人数已超过 80,000 人。在一个人口约 65,000 人的小镇，这已经不错了。我和丈夫主要在家里办公，这对我来说是件好事。
招股说明书 - 贝莱德
基金概览 基金的主要事实和详细信息，包括投资目标、主要投资策略、主要风险因素、费用和开支信息以及历史业绩信息 投资目标 . ... .................................................................................................................................................................................................... 4 绩效信息.................................................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................. 8 投资经理.................................................................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................. 8 投资组合经理.................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. . ...
思考行动 - 罗兰贝格
维护是所有铁路公司（无论是公共或私人、客运或货运）成本的主要部分。自 20 世纪 90 年代铁路改革以来，铁路经历了一波优化和持续改进的浪潮。当被要求评估其维护成本方面的表现时，我们最近的 2016 年铁路高管雷达中有 44% 的受访者将自己归类为“良好”，9% 甚至表示自己是“同类最佳”。他们对车辆可用性的自我评估更加出色：40% 的人认为他们的公司“良好”，20% 的人认为他们的公司“同类最佳”。然而，我们的研究表明，这些评估过于乐观。一方面是铁路行业正在进行的自由化，另一方面是数字化的势不可挡，这意味着欧洲铁路市场（包括机车车辆维护）别无选择，只能适应以保持竞争力。此外，还需要进一步降低成本，以争取更高的联运效率
基于贝米吉遗址的可行性研究
轻质非水相液体 (LNAPL) 的天然源区枯竭 (NSZD) 可能是受石油影响场地的有效长期管理选择。但是，需要确定其未来的长期可靠性。NSZD 包括 LNAPL 组分的分配、生物和非生物降解以及地下的多相流体动力学。随着时间的推移，LNAPL 组分会耗尽，分配到各个相的组分会发生变化，可供生物降解的组分也会发生变化。为了适应这些过程并预测几十年到几个世纪的趋势和 NSZD，我们首次采用了多相多组分多微生物非等温方法来代表性地模拟现场规模的 NSZD。为了验证该方法，我们成功模拟了贝米吉现场 LNAPL 泄漏的数据。我们模拟了泄漏后 27 年测量中饱和区和非饱和区的整个深度。该研究推进了创建 NSZD 过程和未来趋势的通用数字孪生的想法。结果表明，这种详细的计算方法对于改善场地管理和恢复策略的决策是可行的，也是可负担的。该研究为复杂地下系统的计算数字孪生提供了基础。