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2022 财年 - 德国电信
纵观我们 2022 年的财务数据，我们取得了成功：在美国、在我们的欧洲国家公司以及在我们的德国本土市场，我们的收入增加了，并且按可比基础创造了更高的收益。净收入再次增加，截至本财年末增长 6.1% 至 1144 亿欧元——这一结果在几年前似乎还遥不可及。特别令人高兴的是，我们在大西洋两岸的服务收入按可比基础实现了增长，这是公司业绩的关键因素。这帮助我们巩固了在全球最大电信公司联盟中的地位。从有机角度来看，即基于恒定汇率和可比的公司结构，我们正朝着中期增长目标迈进。
请愿修改 2022-23 财年的 MePDCL 关税。......
(b) 针对 AGBPP，收到的能量显示为 187.65 MU。但是，没有为该能量分配可变成本。看来，尊敬的委员会已经根据 MePDCL 提交的原始请愿书考虑了这一点，其中没有显示可变费率和可变成本。可能需要注意的是，随后，根据尊敬的委员会通过 2021 年 2 月 11 日的信函编号 MSERC/MePDCL/ letter/2021/004 寻求的澄清，MePDCL 已于 2021 年 2 月 12 日（通过指示的电子邮件）提交了包括 NEEPCO 免费电力在内的修订电力购买成本的详细信息。在此澄清中，对于 AGBPP，2022-23 财年的可变费率分别为每单位 2.47 卢比和可变成本 46.40 卢比。可能需要注意的是，尊敬的委员会考虑了这种免费电力，但没有考虑 AGBPP 的可变成本。首先，由于疏忽，原始请愿书没有包括针对 AGBPP 的可变成本。其次，没有可变成本就不可能获得能源。第三，如前所述，MePDCL 已提交了针对 AGBPP 的修订电力购买成本。
2024财年ESG（环境）简报
1. 提供对全球环境保护做出贡献的产品和技术 2. 在产品整个生命周期内降低环境负荷 3. 在事业活动中降低环境负荷 4. 遵守法律法规和标准 5. 建立环境管理体系并持续改进 6. 提高员工的环境意识和社会贡献 7. 促进沟通
2026财年共识经济和收入预测
所有各方都期望国家就业增长会放缓。共识预测要求就业增长1。2025年为1％，2026年为0.6％，在2024年增加1.4％。所有各方都期望通货膨胀在2025年保持上升。如消费者价格指数所衡量的那样。所有当事方同意2。202和2026的7％。与与就业和通货膨胀有关的期望一致，所有当事方同意2025年的工资增长预测为4.6％，而2026年的工资增长率为4.6％。2024年的S.9％增长后。同样，所有各方同意2025年和2026年个人收入增长预测。美国公司利润的共识预测。包括资本消耗和库存评估协议。要求2025年增长2.6％，2026年增长4.1％。所有各方都同意，根据当事方的基准预测假设，在2025年3月30％的年收益率在2025年平均为3.9％，而2026年的年收益率为3.3％。
了解有关在2024财年发表的HRP研究的更多信息
NASA的人类研究计划（HRP）通过进行研究和开发技术来维护太空任务期间的健康和安全，在支持人类太空飞行方面起着至关重要的作用。该计划主要侧重于了解与长期空间旅行相关的身体，心理和行为挑战，这对于NASA任务和不断增长的商业空间行业至关重要。HRP支持的研究提供了有关太空飞行环境（包括暴露于微重力和辐射）如何影响人体的有价值的信息。疾病，例如骨密度丧失，肌肉萎缩以及暴露于空间辐射的影响。HRP还制定了减轻太空飞行对宇航员的影响的策略，这些策略包括运动计划，药物和保护技术。此外，HRP还制定了培训计划，以确保宇航员保持健康并在任务期间表现最佳。HRP的发现和创新在确保当前太空飞行任务的安全性和成功方面起着至关重要的作用，并将在未来的长期长期轨道任务中保护宇航员。HRP的科学整合办公室（SIO）已确定了5,000多个出版物，描述了2006年至2024年10月1日发表的HRP资助研究。这些报告代表了10,000多名研究人员的工作，并被100,000多篇文章引用。
运输和土地使用和电气化工作组2026财年预算建议草案审查 - 2025年2月19日1.低成本，ACC
运输和土地使用和电气化工作组2026财政部的预算建议草案审查 - 2025年2月19日1.在奥斯汀拥有的设施背景运输电气化目标2的低成本，可访问的充电站背景计划2，到2030年，奥斯汀的1、2和DC快速充电基础设施具有引人注目的和公平分布的组合，以容纳该市总车辆的40％。奥斯汀的气候公平计划实施仪表板表明，截至2023年，奥斯汀市（COA）落后于这一目标。因此，加速电动汽车充电和EV采用的额外帮助至关重要。COA将进行评估，以确定可以安装充电站的城市设施。此评估集中在COA物业上，以支持车队，工作场所和公共收费需求。公共收费的服务领域应在低收入和边缘化社区中优先考虑。充电以使重型柴油车辆（包括奥斯汀资源恢复机队）和城市物业上的美化电气化也应成为优先事项，因为来自柴油车辆和汽油供电的景观绿化设备产生的严重负面影响也应成为优先事项。此外，服务领域应优先考虑当地小型企业附近的城市建筑，以提高其收入潜力，以使奥斯汀的小型企业当地社区经济受益。●促进加速安装确定的充电站以加速采用EV。建议联合可持续性委员会建议，从气候行动和弹性办公室（OCAR）办公室（OCAR）为全职计划经理协调员职位（1 FTE）提供15万美元的年度资金，以分配与Austin Energy（AE），其他COA员工以及其他通讯的实体，用于实施充电站设备。项目经理功能应优先考虑以下任务：●促进评估的完成，以确定可以安装充电站的城市设施。与COA员工协调，优先选择受益于低收入社区，空气污染福利以及奥斯汀当地小型企业的收费站地点。●确定安装所有确定为COA