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World File Search System贸易战
贸易战争和贸易谈判
在政治学文献中，“统计学家”理论主导了对外国经济政策的最新分析（参见Cowhey 1990）。这些理论施放了一群精英的行政部门机构和官员，是国际竞技场中相对独立的参与者，制定了为国家目标（例如力量外交）提供服务的政策，同时仅对国内政治团体偶尔而最少的让步。这种方法在贸易关系的经济学文献中具有对应物，该文献也集中在自治政府的行动和互动上。在他关于“最佳关税和报复”的开创性论文（1954年）中，哈里·约翰逊（Harry Johnson）展示了如何将政府之间的政策相互依存方式模仿为两国关税游戏的非合作平衡（另请参见Kuga 1973; Riezman 1973; Riezman 1982; Riezman 1982; Kennan and Riezman 1988;）。Mayer（1981）和Riezman（1982）采取了类似的方法来谈判贸易协定，将其视为两政府讨价还价游戏的平衡结果。 尽管这些作者肯定值得赞扬，以强调外交政策决策中突出特征的国际互动，但人们不禁要问他们的分析是否占据了现实世界政府的“真实”目标。 在每种情况下，作者都将政府作为国家利益的仁慈仆人。 现在，将贸易政策视为政治进程的产物，不一定会引起总体欢迎。Mayer（1981）和Riezman（1982）采取了类似的方法来谈判贸易协定，将其视为两政府讨价还价游戏的平衡结果。尽管这些作者肯定值得赞扬，以强调外交政策决策中突出特征的国际互动，但人们不禁要问他们的分析是否占据了现实世界政府的“真实”目标。在每种情况下，作者都将政府作为国家利益的仁慈仆人。现在，将贸易政策视为政治进程的产物，不一定会引起总体欢迎。越来越多的有关内源性政策形成的文献将利益集团（有时甚至是选民）视为参加政治恩惠的参与者，这些参与者由政治家掌握了自己的自私利益。但是，该文献仅针对一个小型或孤立的国家而言，该案件制定了贸易政策，而无需考虑现有的政策和贸易伙伴的可能反应。在本文中，我们开发了一个正式的框架，能够捕捉国内竞技场中利益集团与政客之间的战略互动以及国际竞技场中政府之间的战略互动。这样做，我们遵循普特南（Putnam，1988）建议的道路，他认为国际关系最好被视为这样的“两级游戏”。我们在国内政治决定国际目标的背景下研究非合作和合作关税游戏。我们的目标是了解一个国家条件中的政治气候如何在另一个国家的政策成果，以及国内政治对政治家的压力如何调节他们与外国的关系。1
对特朗普的贸易战争申请
经济学中定量建模的Raisonsd'être之一是通过对如果要实施给定政策进行反事实模拟来提供有关政策选择的指导。毫无疑问，这些模拟提供的数字填补了对具体投入的需求，从英国脱欧的经济后果到全球碳税的经济后果。但是，如Dawkins等人所讨论的那样，关于这些模拟的经验信誉的争论更多，从不切实际的假设到普遍缺乏透明度，如Dawkins等人所讨论的。（2001）。本文的目的是帮助评估和潜在地增强国际贸易和其他相关领域的定量模型所获得的预测的经验信用。为此，我们引入了一种仪器变量（IV）基于拟合的优点度量，为在任意一般均衡环境中测试因果预测以及估计这些预测中的平均错误指定提供了基础。遵循“所有模型都是错误的，但有些模型都是有用的”，该措施并非旨在评估定量模型是“正确的”还是“错误”，而是在准确地回答某些反事实问题的意义上是否“有用”。作为如何在实践中使用我们合适的措施的说明，我们重新审视了Fajgelbaum，Gold-Berg，Kennedy和Khandelwal（2020）（Henceforth FGKK）所预测的特朗普贸易战的福利后果。1
特朗普贸易战2.0——评估市场影响
引入新的美国“入场费”，即对几乎所有进口商品实施 10% 的普遍基准关税。此举将意味着与特朗普第一任期相比，被征收关税的商品数量将增加约 9 倍。2 加强对中国的惩罚措施，包括撤销中国的最惠国待遇（或美国法律中的永久正常贸易关系 [PNTR]），启动一项为期四年的计划，逐步淘汰所有中国进口的必需品（包括电子产品、钢铁和药品），并且令人惊讶的是，对所有从中国进口的商品征收高达 60% 的关税。3 实施“互惠”关税意味着征收与其他国家对美国出口征收的关税相匹配的关税或特别增值税。
月度经济监测 - 世界：全球经济易受潜在贸易战影响
本文中包含的详细信息来自我们认为可靠但不由我们保证的来源，可能不完整，并且可能会随时更改，恕不另行通知。截至本文件发布之日，信息为最新信息。作者和 NBF 均不承担更新信息或就所讨论主题或证券的进一步发展提供建议的义务。所表达的意见基于作者对这些细节的分析和解释，不应被视为购买或出售本文所述证券的邀请或要约，本报告中的任何内容均不构成任何陈述，即本文中包含的任何投资策略或建议适合或适合接收者的个人情况。在所有情况下，投资者在对本报告中分析的证券或市场采取或不采取任何行动之前，应自行对此类信息进行调查和分析。本报告本身并不旨在构成投资决策的基础，也不旨在取代您在做出投资决策时所需的任何尽职调查或分析工作。
2025年C-Suite的国家债务与贸易战头脑顶级
今年，国会不仅必须通过剩余的财政年度预算，而且还必须解决债务上限并通过税收法案，以取代2017年减税和就业法案的到期规定。在严重的财政挑战时期，美国首席执行官再次对美国的国家债务和赤字进行了排名，他们期望的问题将对他们的业务产生最大的影响。（法规是第二。）首席执行官非常关注债务和赤字对获得资本能力，未来税率和竞争力的能力的影响，以及如果国会不解决债务上限，美国可能会陷入违约的可能性。有趣的是，公司税率仅在美国首席执行官的担忧中排名第四 - 真正的问题是债务和赤字。简而言之，首席执行官要求新国会和新政府采取正确的步骤，使该国恢复一条合理的财政道路。他们也希望一项法案解决税收悬崖。CED的长期观点很明确：采用一项计划，将公共债务从GDP的近100％降低到仍然太高但可持续水平的70％，在一次降低不必要的支出时，现在在国家债务上支出的支出超过了国防支出，并削减了损害业务的不必要的规定。法规仍然是许多首席执行官的重要问题，他们正在寻求新政府以减少过度法规。由埃隆·马斯克（Elon Musk）和维维克·拉马斯（Vivek Ramaswamy）领导的门槛努力将是这项努力的重要组成部分。
美国政府打击强迫劳动的贸易战略
拜登-哈里斯政府致力于从根本上改写我们的贸易故事。几十年来，传统的贸易方式优先考虑激进的自由化和取消关税，确实创造了财富。但与此同时，这种做法也带来了巨大的成本和副作用。没有包容性的繁荣加剧了不平等和财富集中。该系统通过维持或降低标准来激励各国竞争，因为企业为了追求效率而寻求将成本降至最低。寻求更便宜的劳动力成本是以牺牲工人的权利和福祉为代价的，其中包括强迫劳动。这是一场逐底竞争，剥削是为了竞争和生存而获得的奖励。自 1930 年以来，美国一直禁止进口全部或部分使用强迫劳动的产品，并于 2016 年填补了该禁令的漏洞，使其更加有效。在二战后的多边贸易谈判中，美国推动将贸易中对强迫劳动的禁令国际化。我们没有成功，强迫劳动至今仍在影响全球贸易。国际劳工组织、自由行走组织和国际移民组织在其 2022 年报告中估计，目前有 2800 万人遭受强迫劳动，比 2016 年增加了 300 万人。这一数字凸显出，尽管有国家法律和国际公约，但作为一个全球社会，我们并没有履行保护人类同胞免遭强迫劳动的承诺。这也意味着我们交易的许多产品继续受到人类剥削的污染。
贸易战和更高的成本：针对特朗普的关税案件
这次听证会将订购。我想欢迎大家参加今天的题为“贸易战与更高成本：针对特朗普的关税的案件”。我要感谢我们的每位杰出见证人今天分享他们的专业知识。现在，我想转向我的开幕词。宪法赋予国会，而不是总统，有充分的理由确定贸易政策。滥用权力征收关税会对我们的经济造成严重破坏。我们今天举行了这次听证会，因为当选总统特朗普已发誓要在其第二任期内实施大量关税 - 错误地声称它将降低美国人的成本并带回工作。特朗普似乎从第一次实施这一计划就忘记了结果：贸易战提高了美国人的成本，外包美国的工作，并导致了数十亿美元的联邦救助到大型企业农场。这次可能会更糟。他提议的全板关税将对所有进口商品（包括手机，汽车零件，咖啡，香蕉，您命名）对所有进口商品的关税申请10％至20％的关税 - 对他们的原籍国没有任何责任，从而极大地扩大了受到关税的商品类型和数量。各个意识形态范围内的专家，包括民主党和共和党证人的今天听证会，发现这些关税在美国增加了成本，缩小了经济，并使我们变得更糟。
阻止或拥抱竞争：从全球角度讨论电动汽车行业的贸易战争
Blocking or Embracing the Competition: Discussing the Trade War on the Electric Vehicle Industry from a Global Perspective Arthur William Fodouop Kouam Assistant Professor, Saxo Fintech Business School, Sanya University, China E-mail: willyfodouop@163.com Abstract This study examines the multifaceted impact of the ongoing US-China trade war on the global electric vehicle (EV) industry, scrutinizing how tariffs, supply chain干扰和竞争动态使生产成本，市场份额和创新策略重塑。利用混合方法方法，我们通过多个线性回归（MLR）对从20个领先的EV市场收集的数据进行了定量分析。我们通过与15位行业专家的半结构化访谈中的定性见解相辅相成。我们的分析表明，对电动电动汽车制造商的生产成本显着提高，从而导致市场份额从中国公司向国内生产商处于关税国家的国内生产商的明显转变。此外，研究结果表明，与采取贸易保护主义措施的公司相比，拥护协作竞争的公司倾向于促进更高水平的创新水平。通过整合国际贸易理论和动态能力理论，这项研究增加了有关贸易战和工业竞争力的现有文献，强调了关税可能提供临时保护，但它们阻碍了EV部门的长期创新和韧性。关键字：电动汽车（EV），创新策略，市场动态，供应链中断，关税，贸易战jelcodes：F13，L62，O38 1。世界上最大的这场冲突这项研究通过对贸易战对全球规模的影响进行全面分析来填补一个关键的差距，从而为政策制定者和行业利益相关者提供了战略建议，这些建议是快速发展的景观。引言全球电动汽车（EV）行业在环境问题，政府支持和技术进步的推动下经历了显着的增长（Mutta＆Soumya，2024； Chaudhari，2024）。市场正在迅速扩展，成熟的汽车制造商和新进入者都争夺市场份额（Mutta＆Soumya，2024年）。evs提供了许多好处，包括减少的排放和能源独立性（Chaudhari，2024； Tilkar等，2024）。然而，挑战持续存在，例如范围焦虑，有限的充电基础设施和更高的前期成本（Mutta＆Soumya，2024； Sun等，2020）。政府的激励措施和政策在促进电动汽车的采用方面起着至关重要的作用（Sun等，2020； Tilkar等，2024）。电池技术的进步和充电基础设施的扩展有助于该行业的增长（Tilkar等，2024）。 但是，中国与美国之间的贸易战已经对全球行业（尤其是技术和钢铁部门）引入了重大复杂性。 它破坏了供应链，网络安全风险增加并影响了知识产权问题（Choudary＆Saleem，2023年）。 冲突导致了对基本技术产品的关税，从而影响了价格和供应链效率（Choudary＆Saleem，2023； Bown，2020）。电池技术的进步和充电基础设施的扩展有助于该行业的增长（Tilkar等，2024）。但是，中国与美国之间的贸易战已经对全球行业（尤其是技术和钢铁部门）引入了重大复杂性。它破坏了供应链，网络安全风险增加并影响了知识产权问题（Choudary＆Saleem，2023年）。冲突导致了对基本技术产品的关税，从而影响了价格和供应链效率（Choudary＆Saleem，2023； Bown，2020）。在中国有直接供应商的美国公司在库存管理和盈利能力方面的表现较差，尤其是那些具有高度外包和供应基础复杂性的公司（Fan等，2022）。最初不情愿的半导体行业是通过针对供应链的出口限制来纳入冲突的（Bown，2020年）。公司现在正在重新评估中国的制造和采购依赖性，寻求替代生产地点和新市场（Choudary＆Saleem，2023年）。贸易战的影响范围超出了美国和中国，影响了钢铁部门的欧盟和奥地利公司等其他政党（Scheipl等，2020）。美国和中国之间不断升级的贸易紧张局势导致关税和限制影响了包括电动汽车部门在内的各个行业。这些措施导致价格上涨，供应链中断以及两国之间的贸易减少（Mutambara，2019年； Choudary，2023年）。电动汽车行业的快速增长加剧了对钴，加剧供应链脆弱性等关键材料的需求（Liu等，2023）。地缘政治风险和电动汽车需求冲击显着影响了钴供应链，在严重的进口量下，潜在价格上涨高达15.01％（Liu等，2023）。汽车行业向电动汽车的过渡促使供应链生态系统发生了深刻的变化，从而影响了供应商的关系和协作（Jagani等，2024）。此外，贸易战引起了人们对电动汽车行业的长期可持续性的关注。诸如改进回收技术，增加库存和探索物质替代的策略以增强弹性（Liu等，2023）。始于2018年的美国 - 中国贸易战争涉及两个国家对彼此商品征收关税（Khan＆Khan，2022; SU，2024; Qiu等人，2019年； Ovuakporaye，2020年）。
唐纳德·特朗普的贸易战将颠覆全球经济
德国汽车业可能面临更艰难的时期。特朗普抱怨德国巨大的贸易顺差，尤其是德国汽车业，该行业往往在国内设计和制造汽车，但最终将汽车运往美国进行组装。尽管该行业可以承受 10% 的关税，但肯宁汉姆表示，德国汽车制造商将更难承受 20% 的关税。他们可能不得不提高汽车价格，这可能会使他们对美国的销量下降 50%，从而导致德国 GDP 再下降 0.2%。
贸易战争和地球经济分裂
Jorge Abad（BancodeEspaña），Saki Bigio（UCLA），GaloNuño（BancodeEspaña），Salomon Garcia-Villegas（Banco deEspaña）和JoëlMarbet（西班牙银行）