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气候变化缓解策略对国际生物能源贸易的影响
摘要大多数气候变化的缓解场景都取决于增加生物能源的使用来脱离能量系统。在这里，我们使用第33级能源建模论坛研究（EMF-33）的结果来调查预计的国际生物能源贸易，以在几种气候变化的情况下为不同的整体评估模型进行不同的整体评估模型。结果表明，在没有气候政策的情况下，国际生物能源贸易可能会随着时间而增加，并且在设定气候目标时变得更加重要。更严格的气候目标并不一定意味着更大的生物能源贸易，因为最终的能源需求可能会减少。但是，随着气候目标严重性的增加，生物能源贸易的扩展更快，速度更快。在整个型号中，对于可能实现2°C目标的情况，预计全球生物能源消费量为72 - 214 EJ/年，预计将在2050年在9个世界地区进行交易。虽然该预测大于当前煤炭或天然气的贸易量，但它仍低于目前的原油贸易。生物能源贸易的这种增长在很大程度上取代了化石燃料（尤其是石油）的贸易，预计将在二十一世纪大幅下降。由于气候变化的缓解情景经常显示出多样化的能源系统，其中许多世界地区可以充当生物能源供应商，因此预测不一定会引起能源安全问题。尽管如此，生物能源贸易的快速增长预测在严格的气候缓解情况下，提出了有关基础设施，物流，融资方案以及生物能源生产和贸易的全球标准的问题。
评估长期全球人口变化对荷兰经济和贸易的影响
人口趋势正在改变全球劳动年龄人口的规模。这将导致荷兰和大多数经合组织国家的劳动力规模较小。相比之下，许多其他目前处于发展中国家的劳动力预计将增长。全球劳动力供应的这些预期变化可能会影响对荷兰经济的国际需求、其进口渠道和竞争力。为了捕捉这些影响，使用全球一般均衡贸易模型 (METRO) 来模拟 2022-2050 年劳动年龄人口和移民流动变化的影响。我们的结果表明，荷兰的 GDP 水平将比没有人口变化的情景低约 2.3%。虽然预计荷兰的人口将出现温和下降，但德国和中国的劳动力大幅下降将对贸易流量产生负面影响。在行业层面，荷兰的一些行业（如电子和其他制造业）最容易受到人口变化的影响，因为进口需求和中间采购的变化，而制造业的其他部分，特别是制药和化学行业，则最容易受到出口机会变化的影响。增加移民可以减轻人口变化对荷兰大多数行业的负面影响。如果移民主要针对高技能工人，这种影响可能会进一步增强。
5615/25 1 LIFE.1 欧盟关于不公平贸易的指令 2019/633 ...
主题：2025 年 1 月 27 日“农业和渔业”理事会会议的 AOB 项目需要更好地打击不公平的贸易行为，并防止食品供应链中某些参与者滥用市场支配地位 - 来自斯洛伐克的信息，由保加利亚、克罗地亚、匈牙利、立陶宛、罗马尼亚和斯洛文尼亚支持
贸易的未来：为华盛顿州未来十年的经济增长做好准备
该州的科技行业在华盛顿的贸易型经济中发挥着重要作用。该行业雇用了超过 280,000 名员工，使该经济成为吸引外资公司和投资的有吸引力的目的地。7,8 事实上，从 2016 年到 2020 年，西雅图地区科技行业的就业增长了 35% 以上——比该国任何其他地区都多。9 该州科技行业的全球影响力进一步凸显了贸易和国际关系对华盛顿经济的价值。总体而言，华盛顿企业在 2020 年出口了超过 230 亿美元的数字可交易信息和通信技术服务。通过向没有传统贸易基础设施的全球客户群提供高需求的数字出口，该行业被证明对 COVID-19 大流行的影响具有很强的抵御能力。例如，该州的数字出口在 2020 年仅下降了 6%——与商品和服务出口形成鲜明对比，后者在同一时期下降了 30% 以上。10,11
发达经济体中小微企业参与国际贸易的最新进展
本研究报告将中小微企业定义为雇员少于 250 人的公司，2 占全球所有公司的 95% 左右，占全球总就业人数的 60%（WTO，2020 年）——这些数字表明了它们在全球的经济重要性。中小微企业还被认为是促进经济增长和发展的催化剂（Gade，2018 年）。然而，中小微企业参与国际贸易的比例历来远低于大企业，部分原因是信息获取和缺乏融资等障碍继续阻碍中小微企业参与国际贸易。尽管新技术带来了新的机遇，但固有的资源限制（包括人力和金融资本方面的资源限制）意味着中小微企业在贸易中的竞争力明显低于大企业。
全球贸易的碎片化可能会对丹麦造成挑战......
全球化在过去几十年中塑造了全球经济。“全球化”一词指的是世界各经济体之间日益增长的经济一体化。它允许企业将生产地点设在效率最高的地方，从而有助于提高生产率和降低价格。1 然而，全球化也伴随着许多风险，包括对外国供应商的高度依赖。供应链的不确定性导致许多国家和公司在最近发生的事件（例如 Covid-19 大流行、俄罗斯入侵乌克兰以及中美紧张局势加剧）之后重新考虑其全球战略。许多国家的贸易限制稳步增加，并正在实施产业政策以支持国内产业。这助长了地缘经济分裂的趋势，即通过全球贸易等各种渠道由政治驱动的全球经济一体化逆转。2 必须强调的是，地缘经济分裂与去全球化不同，因为贸易模式的改变和全球经济更加分散并不一定意味着全球贸易总量的减少。地缘经济分裂也不是一个新概念。在冷战期间，全球贸易受到地缘政治因素的严重影响。 3 本分析侧重于与全球贸易相关的地缘经济分化方面。其他导致分化加剧的因素包括外国直接投资的减少和限制、国际冲突的频繁发生、资本管制的收紧以及对移民问题的日益担忧。4
贸易的10个原因对人和地球有利 - 以及我们如何使其变得更好
1。作为培训经济学家，来这里特别特别。这所大学在意大利，整个欧洲和世界各地都广泛认可，是社会科学中学习的最高位置，尤其是在管理和工商管理方面。2。但是，在经济学中，您将其提升到另一个层次。在我的职业生涯中，我要么见面或有机会看到来自LSE的Oriana Bandiera，哈佛大学的已故Alberto Alesina的许多令人印象深刻的意大利经济学家的工作，UCL的Mariana Mazzucato，UCL的Mariana Mazzucato，Emma Marcegaglia，Marcegaglia，Vittororio colao colao colao colao，Maryio dragi。经常，事实证明，他们要么在Bocconi训练，要么在这里教书，要么有其他隶属关系。3。我记得很多年前想知道的是：“这个bocconi的地方是什么，这么多才华横溢？”所以现在我很荣幸终于
Pak.《国际事务杂志》第 3 卷第 2 期（2020 年）巴基斯坦及其贸易的作用……
经济合作组织 (ECO) 拥有独特的地缘战略位置，连接西方和东方。该地区因其经济潜力、充满活力和生产力的人力资源、无与伦比的自然资源和发展潜力而广受欢迎，这些都要求所有相关国家给予更多关注。该地区的穆斯林占多数，人口约为 4.88 亿（占世界总人口的 6%）。巴基斯坦、伊朗和土耳其是该地区共同体的创始成员。ECO 地区建立的基本理念是维护成员国之间的经济、技术和文化支持。本研究试图回顾巴基斯坦对 ECO 的政策及其在贸易中的作用的文献
GAO-13-260，波多黎各：该岛海上贸易的特点以及修改琼斯法案的潜在影响
波多黎各受 1920 年《商船法》第 27 条的约束，该法被称为“琼斯法案”（法案），该法案要求美国境内各点之间的海上货物运输必须由 (1) 美国公民拥有并在美国注册的船只进行，(2) 在美国建造，并且 (3) 主要由美国公民船员操作。《琼斯法案》的一般目的包括为国家提供强大的商船队，为国家的海上贸易提供运输，在战争或国家紧急情况下提供服务，并支持足够的造船厂工业基地。在波多黎各贸易中使用琼斯法案承运人进行运输的公司（托运人）表示担心，由于《琼斯法案》，美国和波多黎各之间的运费比本来应该的要高，而且由于对水运的依赖，对波多黎各的经济产生了不利影响。